Aeropuerto de Saint-Pierre
El aeropuerto de Saint-Pierre ( en francés : Aéroport de Saint-Pierre ) ( IATA : FSP , ICAO : LFVP ) es un aeropuerto regional ubicado a 1 NM (1,9 km; 1,2 mi) al sur de Saint-Pierre , en la colectividad francesa de ultramar de Saint- Pierre y Miquelon , frente a la costa este de Canadá , cerca de Terranova .
El aeropuerto se completó en agosto de 1999 y consta de cuatro edificios y una torre de control. El antiguo aeropuerto, inaugurado en 1965 y ubicado en el lado sur del puerto interior, fue reubicado debido a la falta de espacio para la expansión (la pista actual es de 1.800 metros (5.900 pies) en comparación con el antiguo 29/11 en 1.250 metros (4.100 pies)). [1] El edificio de la terminal principal es una estructura de dos pisos. El antiguo aeropuerto está ubicado en el centro de la ciudad de St. Pierre y está siendo remodelado para complejos de viviendas. La torre de control, el edificio de la terminal, el hangar y parte de la antigua pista (marca número 29) están intactos. El proyecto del aeropuerto costó 370 millones de francos franceses. [1]
Inusualmente, el código de aeropuerto de la OACI del aeropuerto , LFVP, comienza con una L, representativo de los códigos utilizados en Francia (y casi todo el sur de Europa), a pesar de la proximidad geográfica a los códigos de Canadá que comienzan con C. Aunque no es del todo desconocido en otros lugares, rara vez se ve en aeropuertos de otros territorios de ultramar o posesiones de naciones europeas, incluida Francia, que tienden a utilizar el código de letras más relevante geográficamente, a diferencia del más relevante políticamente. Los aeropuertos de la Guayana Francesa , por ejemplo, utilizan el prefijo S de América del Sur, a pesar de que la Guayana Francesa es un departamento de ultramar de Francia.
En julio de 2018, Air Saint-Pierre lanzó los primeros vuelos sin escalas desde las islas a la Francia continental con un servicio de temporada de verano desde Saint-Pierre directamente al aeropuerto Charles de Gaulle en París. [2] Anteriormente, todo el tráfico de conexión con la Francia continental se realizaba a través de aeropuertos de Canadá, como Halifax o Montréal-Trudeau .
