Canal de Sainte-Anne-de-Bellevue
El canal Sainte-Anne-de-Bellevue es un canal y un conjunto de esclusas que unen el lago Saint-Louis y el lago de las dos montañas en Sainte-Anne-de-Bellevue , el punto más occidental de la isla de Montreal , Quebec, Canadá. Es un sitio histórico nacional de Canadá .
El canal está ubicado en el canal oriental del río Ottawa alrededor de la isla Perrot ( Île Perrot ), donde los rápidos poco profundos forman un obstáculo natural. Forma parte del sistema de vías navegables que permite el acceso en bote desde el río San Lorenzo hasta el río Ottawa hasta la ciudad de Ottawa , e incluso al lago Ontario a través del canal Rideau .
El canal y las esclusas se utilizan hoy exclusivamente para la navegación recreativa. El sitio es un lugar turístico popular que también ofrece lugares de amarre , mesas de picnic, botes de botes y parques. Parks Canada proporciona visitas guiadas y paneles interpretativos. Junto con el malecón y los restaurantes y cafés que bordean el canal, el sitio atrajo a 181.000 visitantes y 23.000 navegantes en 2003, lo que lo convierte en el segundo canal y esclusas más transitados de Quebec. [1] Las dimensiones de la cerradura son 54,86 metros (180,0 pies) de largo, 12,19 metros (40,0 pies) de ancho y 2,74 metros (9,0 pies) de profundidad en los umbrales. Eleva barcos por 1 metro (3,3 pies). [2] [3]
Antes de la existencia del canal Sainte-Anne-de-Bellevue, ya existía desde 1816 un canal y una esclusa en el canal en el lado oeste de la isla Perrot, frente a Dorion . Pero este canal era de propiedad privada, por lo que sus propietarios tenían el monopolio de la navegación río arriba. Otros comerciantes, oponiéndose a la práctica injusta, solicitaron al gobierno que construyera una esclusa pública en Sainte-Anne-de-Bellevue. [4]
Los primeros planos para el canal se elaboraron en 1831. [3] Pero debido a contratiempos financieros, administrativos y políticos, no sería hasta 1840 que se inició la construcción del canal. Se completó el 14 de noviembre de 1843. Las esclusas originales tenían 58 metros (190 pies) de largo, 14 metros (46 pies) de ancho y 2 metros (6,6 pies) de profundidad en los umbrales. [4]
El canal y las esclusas demostraron ser un gran impulso para la colonización y el comercio. Poco después de su apertura, fue utilizado por muchas personas que viajaban río arriba para establecerse en el Alto Canadá, y atrajo una gran cantidad de tráfico comercial. Esto, así como el enfoque de la esclusa que era difícil de navegar, requirió una segunda esclusa. Siguiendo las recomendaciones de la Comisión de Canales en 1870, se construyó una segunda esclusa directamente al este y paralela a la primera, finalizándose las obras en 1882. Las esclusas originales se utilizaron cada vez menos hasta 1909 cuando fueron abandonadas. [4]
