Motores aeronáuticos refrigerados por agua Salmson
Los motores aeronáuticos refrigerados por agua Salmson , producidos en Francia por la Société des Moteurs Salmson desde 1908 hasta 1920, [1] eran una serie de motores aeronáuticos pioneros : combinaban inusualmente la refrigeración por agua con la disposición radial de sus cilindros .
Henri Salmson, un fabricante de bombas de agua, fue contratado por Georges Marius Henri-Georges Canton y Pierre Unné , un par de ingenieros suizos , para producir motores según su diseño. Sus esfuerzos iniciales fueron en motores de barril , pero estos no cumplieron con las expectativas debido a la baja confiabilidad y el alto consumo de combustible causado por la fricción interna. [1]
Canton y Unné desarrollaron entonces un nuevo diseño radial de 7 cilindros refrigerado por agua. La gama se amplió para producir modelos de 9 cilindros y también motores de dos filas de 14 cilindros y 18 cilindros. En 1912, el Salmson A9 producía alrededor de 120 caballos de fuerza al freno; Mientras competían con diseños rivales de empresas francesas, Salmson, Canton y Unné decidieron desarrollar motores más potentes, ya que sus rivales se concentraban en motores de menor potencia. [1]
Los motores se produjeron en la fábrica de Salmson en Billancourt , que se amplió durante la Primera Guerra Mundial, y se abrió una segunda fábrica en Villeurbanne . La serie Salmson- (Canton-Unne) de motores refrigerados por agua también fue construida por licenciatarios en Rusia y en Gran Bretaña en Dudbridge Iron Works Limited en Stroud en Gloucestershire entre 1914 y 1918. [2]
Datos de: LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON [1] Los aviones propulsados por motores Salmson refrigerados por agua incluyen:
Algunas fuentes nombraron las versiones radiales como Salmson (Canton-Unne), que se refiere a los ingenieros suizos que contrataron a Salmson para construir motores según sus diseños.
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