Corporación Naviera de Samoa
Samoa Shipping Corporation es una empresa estatal de Samoa que proporciona servicios de carga y pasajeros entre Savai'i , Upolu y Samoa Americana . Establecida en 1974, la corporación es administrada como un organismo comercial público bajo la Ley de Organismos Públicos (Desempeño y Responsabilidad) de 2001. [2]
La corporación también brinda servicios de apoyo marítimo, incluidos servicios de ingeniería en Apia [3] y una grada en Satitoa en Aleipata. [4] Mantiene instalaciones en Mulifanua , Salelologa , Apia y Pago Pago .
La corporación fue inicialmente financiada por ayuda exterior. En 1974, el gobierno de Nueva Zelanda proporcionó 450.000 dólares neozelandeses para la construcción de una terminal de transbordadores de carga y descarga en Mulifanua. [5] En 1977, el gobierno australiano proporcionó un ferry, el MV Queen Salamasina . [6] La empresa no fue rentable durante sus primeros veinte años y se ganó una reputación de ineficacia. En 1985 compró un "barco de lujo", solo para vendérselo a los propietarios originales solo dos años después por menos de lo que había pagado por él. [7] Finalmente comenzó a entregar dividendos al gobierno a fines de la década de 1990. [8] En 2001 amplió su flota, incorporando elSamoa Express en la ruta Apia - Tokelau. [9]
En 2008, la empresa construyó un muelle y una grada en Satitoa, en Aleipata, para reducir el tiempo de viaje a Samoa Americana y permitir el mantenimiento local de las embarcaciones. [10] La nueva terminal era impopular entre los exportadores, [11] y los servicios se trasladaron de nuevo a Apia después de que el Lady Naomi sufriera daños debido a que el muelle no era lo suficientemente profundo. [12]
En 2011 inauguró su planta de ingeniería en Apia. [13] En 2012 comenzó a prestar servicios bimensuales a las Islas Cook del Norte ya Tokelau . [14]
En 2019 - 2020, la empresa obtuvo una ganancia de $332,000, que se redujo debido al brote de sarampión en Samoa de 2019 . [15]
