| Samuel Laing | |
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 "El infante Samuel" Laing caricaturizado por Spy ( Leslie Ward ) en Vanity Fair , agosto de 1873 | |
| Nació | 12 de diciembre de 1812 [1] |
| Fallecido | 6 de agosto de 1897 (84 años) |
| Educación | St John's College, Cambridge |
| Ocupación | Administrador ferroviario, político, escritor |
| Padres) | Samuel Laing |
| Parientes | Malcolm Laing (tío) |
| Premios | Premio Smith (1832) |
Samuel Laing (12 de diciembre de 1812 - 6 de agosto de 1897) fue un administrador ferroviario, político y escritor británico sobre ciencia y religión durante la era victoriana .
Biografía [ editar ]
Vida temprana [ editar ]
Samuel Laing nació el 12 de diciembre de 1812 [1] en Edimburgo . Su padre, también llamado Samuel Laing (1780-1868), fue un autor muy conocido, cuyos libros sobre Noruega y Suecia atrajeron mucha atención. El tío de Laing el Joven era el historiador Malcolm Laing . Laing the Younger ingresó en St John's College, Cambridge en 1827, y después de graduarse como Segundo Wrangler y Smith's Prizeman , fue elegido miembro. [2] Permaneció en Cambridge temporalmente como entrenador, antes de ser llamado a la barra en 1837. [ cita requerida ]
Carrera [ editar ]
Se convirtió en secretario privado de Henry Labouchere , más tarde primer barón Taunton, que entonces era el presidente de la Junta de Comercio . En 1842, fue nombrado secretario del departamento de ferrocarriles y mantuvo este puesto hasta 1847. Para entonces se había convertido en una autoridad en ferrocarriles y había sido miembro de la Comisión de Ferrocarriles de Dalhousie; fue por sugerencia suya que se instituyó la tasa "parlamentaria" de un centavo por milla. En 1848, fue nombrado presidente y director gerente de London, Brighton and South Coast Railway (LB & SCR), y su perspicacia empresarial se demostró en la gran prosperidad de la línea. También se convirtió en presidente (1852) de The Crystal Palace Company , pero se retiró de ambos puestos en 1855. [cita requerida ]
En 1852, fue elegido al Parlamento como candidato del Partido Liberal en Wick Burghs . Después de perder su escaño en 1857, fue reelegido en 1859 y nombrado Secretario Financiero del Tesoro ; en 1860 fue nombrado ministro de Finanzas de la India. A su regreso de la India, fue reelegido al parlamento por Wick en 1865. Fue derrotado en 1868, pero en 1873 fue devuelto por Orkney y Shetland , y retuvo su escaño hasta 1885. A principios de 1867 fue elegido miembro de la junta. del Gran Ferrocarril del Esteque en ese momento se estaban deslizando hacia la quiebra. El 1 de julio, el día antes de que el GER entrara en suspensión de pagos, fue reelegido presidente de la línea Brighton, que ahora estaba al borde de la quiebra tras los ambiciosos planes de expansión del anterior presidente. Continuó en ese puesto hasta 1896 y gradualmente restauró la salud financiera de la empresa. [3] También fue presidente de Railway Debenture Trust y Railway Share Trust [4]
Aunque a menudo se afirma haber sido el padre de la novelista Mary Eliza Kennard (1850-1936), [5] esto está en disputa. [6] Sin embargo, las entradas de nacimiento en la Oficina de Registro General de sus hijos Lionel Edward Kennard y Malcolm Alfred Kennard tienen a Laing como apellido de soltera de la madre. Además, la entrada transcrita del registro parroquial de su matrimonio con Edward Kennard el 19 de abril de 1870 en la iglesia de San Nicolás, Brighton da su nombre como Mary Eliza Laing, hija de Samuel Laing. [ cita requerida ]
Más tarde, se hizo muy conocido como autor, su Ciencia moderna y pensamiento moderno (1885), Problemas del futuro (1889) y Orígenes humanos (1892). La actitud de Laing fue en general positiva hacia los nuevos desarrollos de la ciencia y ofreció una visión optimista de la modernidad progresiva. También escribió sobre religión. Su libro A Modern Zoroastrian argumentó que la antigua religión del zoroastrismoera más coherente con el pensamiento científico moderno que el cristianismo tradicional. Argumentó que el "principio omnipresente de polaridad" que era el pensamiento central de Zoroastro ha sido confirmado por la ciencia, y que el cristianismo moderno debería abandonar su teología tradicional para centrarse en la figura de Jesús como un ideal de humanidad.
Muerte [ editar ]
Murió el 6 de agosto de 1897 en Sydenham , Inglaterra y fue enterrado en el cementerio Brighton Extra Mural Cemetery. [ cita requerida ]
Referencias [ editar ]
- ^ a b "Laing, Samuel". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 15892 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ "Laing, Samuel (LN827S)" . Una base de datos de antiguos alumnos de Cambridge . Universidad de Cambridge.
- ^ Searle, David. "Presidente de LB & SCR" . LB y SCR en línea . Archivado desde el original el 6 de julio de 2008 . Consultado el 25 de abril de 2009 .
- ^ Ashton, Geoff (abril de 2013). "El Gran Ferrocarril del Este 1862-1865". Great Eastern Journal . 155 : 36, 37.
- ↑ Kennard, Mrs Edward: Mary Eliza Laing , OxfordReference.com, consultado el 22 de febrero de 2014
- ^ Virginia Blain, Patricia Clements, Isobel Grundy, La compañera feminista de la literatura en inglés (1990), p. 606: "Kennard, Mary Eliza (Faber), 'Mrs Edward Kennard', m. 1936, novelista deportiva, da. De Mary (Beckett) y Charles Wilson F. (no Samuel Laing, como a veces se afirma) de Northaw, Herts. "
Enlaces externos [ editar ]
- Obras escritas por o sobre Samuel Laing en Wikisource
- Obras de Samuel Laing en Project Gutenberg
- Obras de Samuel Laing o sobre ellas en Internet Archive
- Obras de Samuel Laing en LibriVox (audiolibros de dominio público)
- Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Samuel Laing
| Parlamento del Reino Unido | ||
|---|---|---|
| Precedido por James Loch | Miembro del parlamento para Wick Burgh 1852 - 1857 | Sucedido por Lord John Hay |
| Precedido por Lord John Hay | Miembro del parlamento para Wick Burgh 1859 -1860 | Sucedido por el vizconde Bury |
| Precedido por el vizconde Bury | Miembro del parlamento para Wick Burgh 1865 - 1868 | Sucedido por George Loch |
| Precedido por Frederick Dundas | Miembro del parlamento para Orkney y Shetland 1873- 1885 | Sucedido por Leonard Lyell |
| Oficinas políticas | ||
| Precedido por Sir Stafford Northcote | Secretario de Finanzas del Tesoro 1859-1860 | Sucedido por Frederick Peel |
| Posiciones comerciales | ||
| Precedido por Charles Pascoe Grenfell | Presidente de la Junta Directiva de London, Brighton and South Coast Railway 1848-1855 | Sucedido por Leo Schuster |
| Precedido por el Coronel Walter Barttelot, MP | Presidente de la Junta Directiva de London, Brighton and South Coast Railway 1867–1896 | Sucedido por Lord Cottesloe |