Samuel Vaughan Merrick (1801–1870) fue un fabricante estadounidense del siglo XIX y el primer presidente del ferrocarril de Pensilvania .
Nacido cerca de Hallowell, Maine , el 4 de mayo de 1801, [1] Merrick dejó la escuela en 1816 y se mudó a Filadelfia , donde trabajó para su tío comerciante John Vaughan. [1] Posteriormente estudió ingeniería y en 1824 fundó, con el científico William Keating , el Instituto Franklin del Estado de Pensilvania para la Promoción de las Artes Mecánicas, del cual fue presidente desde 1832 hasta 1854. [1] También estableció la firma de Merrick and Agnew, que fabricaba camiones de bomberos. [2]
En 1836, Merrick estableció Southwark Iron Foundry, [1] que se convirtió en una de las plantas de fabricación más avanzadas de su tipo en este país. Operada por la firma Merrick & Towne (luego rebautizada como Merrick & Sons), la fundición construyó los motores del USS Mississippi . [2]
Merrick se interesó profundamente en los asuntos públicos y fue fundamental para la introducción del gas iluminador en Filadelfia, siendo el presidente de un Comité del Consejo Común que informó sobre los beneficios del alumbrado con gas. También se desempeñó como el primer presidente del Ferrocarril de Pensilvania , que había defendido como un medio para conectar Filadelfia con el oeste, [2] [4] y también fue presidente del Ferrocarril de Sunbury y Erie [5] (más tarde parte de la PRR) y Catawissa Railroad (más tarde parte de Reading Railroad ). Merrick fue miembro de la American Philosophical Society desde 1833 hasta su muerte. [3]
Merrick mantuvo una residencia en Haddon Township, Nueva Jersey . [6] Murió en Filadelfia el 18 de agosto de 1870. [3]
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