La Autopista San'in Kinki (山陰 近畿 自動 車道, San'in Kinki Jidōsha-dō ) es una vía rápida incompleta que, una vez completada, conectará la Autopista San'in desde el intercambio de Tottori con la Autopista Kyoto Jūkan . Cuando esté terminado, tendrá unos 120 kilómetros (75 millas) de largo. Es propiedad y está operado en parte por la Corporación de Carreteras de la Prefectura de Kioto y el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. Tiene el número "E9" junto con las autopistas Kyoto Jūkan Expressway y San-in Expressway. [1]
Autopista San-in Kinki | |
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![]() | |
Información de ruta | |
Mantenido por West Nippon Expressway Company | |
Largo | 120 km (70 millas) |
Existió | 2005-presente |
Carreteras componentes | ![]() ![]() ![]() |
Uniones principales | |
West End | Tottori Intercambio ![]() |
Extremo este | Miyazu Amano Hanashi Interchange ![]() |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Descripción de la ruta
A diciembre de 2019, la Autopista San'in Kinki es una autopista incompleta que une la Autopista Kyoto Jūkan en Miyazu, Kyoto con la Autopista San'in en Tottori. Se compone de cuatro secciones separadas de este a oeste que eventualmente se conectarán entre sí al finalizar la ruta. [2]
Historia
La autopista San'in Kinki fue designada como ruta planificada el 16 de diciembre de 1994. [3] El 27 de marzo de 2005, la sección entre los intercambios de Kasumi y Satsu fue la primera sección de la autopista en abrirse. La siguiente sección se abriría el 24 de noviembre de 2008, entre los intercambios de Higashihama e Igumi. A continuación, la autopista se extendió al oeste desde el intercambio de Kasumi hasta el intercambio de Amarube el 12 de diciembre de 2010. El 12 de marzo de 2011, se abrió una sección separada del este de la autopista entre el intercambio de Yoza-Amanohashidate y el intercambio de Miyazu-Amanohashidate. El 22 de marzo de 2014 se inauguró el tramo entre Fukube Interchange y Iwami Interchange. Desde el intercambio de Iwami, la autopista se extendió hacia el este hasta Uratomi el 26 de marzo de 2016. En la sección este, la autopista se extendió desde el intercambio de Yoza-Amanohashidate hasta el intercambio de Kyōtango-Ōmiya el 30 de octubre de 2016. El 26 de noviembre de 2017, la autopista se extendió al oeste desde Intercambio de Amarube al intercambio de Shin'onsen-Hamasaka. [4]
Lista de intercambios y características
- IC - intercambio , SIC - intercambio inteligente , JCT - cruce , SA - área de servicio , PA - área de estacionamiento , TN - túnel , TB - puerta de peaje
No. | Nombre | Conexiones | Dist. de origen | Notas | Localización | |
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(9) | Tottori JCT | ![]() ![]() | planificación | Tottori | Tottori | |
12,0 km de desnivel en la autovía, la conexión se realiza mediante ![]() | ||||||
Fukube IC | ![]() la prefectura de Tottori 43 Ruta de la prefectura de Tottori 265 | 0.0 | ||||
Ōtani IC | Ruta 27 de la Prefectura de Tottori | salida en dirección este, entrada en dirección oeste | Iwami | |||
Iwami IC | ![]() la Prefectura de Tottori 325 | 6.6 | ||||
Uratomi IC | Ruta 155 de la Prefectura de Tottori | 8.5 | ||||
Desnivel de 3,8 km en la autovía, conexión se realiza por ![]() | ||||||
Higashihama IC | ![]() Ruta 256 de la Prefectura de Tottori | 12,3 | ||||
Iigumi IC | ![]() Ruta 128 de la prefectura de Hyōgo | 15,8 | Shin'onsen | Hyōgo | ||
Desnivel de 7,6 km en la autovía, la conexión se realiza mediante ![]() | ||||||
5 | Shin'onsen-Hamasaka IC | ![]() Ruta 47 de la prefectura de Hyōgo | 0.0 | |||
4 | Kuto IC | Ruta 257 de la prefectura de Hyōgo | salida hacia el oeste, entrada hacia el este | |||
3 | Amarube IC | ![]() Ruta 4 de la prefectura de Hyōgo | 9,8 | Kami | ||
2 | Kasumi IC | Ruta 4 de la prefectura de Hyōgo Ruta 11 de la prefectura de Hyōgo | 15,1 | |||
1 | Satsu IC | ![]() Ruta 256 de la prefectura de Hyōgo | 21,3 | |||
Desnivel de 7,6 km en la autovía, la conexión se realiza mediante ![]() | ||||||
(Takeno-chō, Toyooka) | planificación | Toyooka | ||||
Toyooka-Kita IC / JCT | ![]() | planificación | ||||
(Shimotsurui, Toyooka) | planificación | |||||
Ruta planificada hasta ![]() | ||||||
Amino IC | planificación | Kyōtango | Kioto | |||
Mineyama-Yasaka IC | planificación | |||||
Ōyama-Mineyama IC | 0.0 | planificación | ||||
Desnivel de 5,0 km en la autopista, la conexión se realiza mediante ![]() | ||||||
Kyōtango-Ōmiya IC | Ruta 651 de la Prefectura de Kioto Ruta 655 de la Prefectura de Kioto | 5,0 | ||||
Yosano | ||||||
Yoza-Amanohashidate IC | ![]() ![]() | 9.3 | ||||
Miyazu | ||||||
1 | Miyazu-Amanohashidate IC | Ruta 9 de la prefectura de Kioto | 15,7 | |||
A través de ![]() |
Ver también
Portal de Japón
Portal de carreteras
Referencias
- ^ "Sistema de numeración de autopistas de Japón" . www.mlit.go.jp .
- ^ (PDF) (en japonés) http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/785436/iwamiroaddayori16.pdf . Consultado el 11 de diciembre de 2019 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "山陰 近畿 道 (鳥取 豊 岡 宮 津 自動 車道)" (en japonés) . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ "山陰 近畿 自動 車道「 浜 坂 道路 」の 供 用 開始 に つ い て ~ 冬 が 到来 す る 前 の 11 月 26 日 (日) に 決定! ~" (PDF) (en japonés). 26 de noviembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2017 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
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