Coordenadas : 32 ° 32′31.87 ″ N 117 ° 01′46.63 ″ W / 32.5421861 ° N 117.0296194 ° W
San Diego – Tijuana es una aglomeración transfronteriza internacional , [3] que se extiende a ambos lados de la frontera de las ciudades costeras adyacentes de América del Norte de San Diego , California , Estados Unidos y Tijuana , Baja California , México . La población de la región en 2012 fue de 4.922.723, lo que la convierte en la conurbación binacional más grande compartida entre los Estados Unidos y México, la segunda más grande compartida entre los EE. UU. Y otro país. [1] En su totalidad, la región está formada por el condado de San Diego. en Estados Unidos y los municipios de Tijuana , Playa Rosarito y Tecate en México. Es la tercera región más poblada de la región de California-Baja California, más pequeña solo que las áreas metropolitanas del Gran Los Ángeles y el Área de la Bahía de San Francisco .
San Diego – Tijuana | |
---|---|
Área urbana principal de San Diego – Tijuana | |
Países | |
Expresar | |
Ciudad más grande por población por zona | Tijuana San Diego |
Principales ciudades | San Diego Tijuana |
Área | |
• Aglomeración transfronteriza de las Californias | 6.194 millas cuadradas (16.040 km 2 ) |
Elevación | 0 - 6,533 pies (0 - 1,991 m) |
Población (2012 est.) [2] | |
• Densidad | 1.020 / millas cuadradas (394 / km 2 ) |
• Urbano | 5.341.355 |
• Metro | 4.922.723 [1] |
Zona horaria | UTC − 8 ( PST ) |
• Verano ( DST ) | UTC-7 ( PDT ) |
Los centros más grandes del área urbana mantienen el estatus de ciudad global [4] y en su conjunto la región metropolitana alberga 13 consulados de naciones de Asia, Europa, América del Norte, Oceanía y América del Sur. [5] [6] Más de cincuenta millones de personas cruzan la frontera cada año entre Tijuana y San Diego, lo que le da a la región el cruce fronterizo terrestre más transitado del mundo. [7] Desde la implementación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994, San Diego-Tijuana se ha convertido en un centro comercial dominante en los Estados Unidos y México. [8] El éxito económico de la globalización ha permitido que San Diego-Tijuana crezca hasta convertirse en la tercera región más rica de la antigua región de California , con un PIB de 136.300 millones de dólares en 2002. [9] [10] Reconocido por su belleza natural, el turismo es un La industria líder en la región y sus alrededores costeros han sido factores primordiales en el crecimiento de las empresas de deportes de acción y estilo de vida. Otras industrias clave incluyen la militar , la biotecnología y la fabricación .
San Diego-Tijuana tiene sus raíces europeas en 1542 cuando la tierra fue explorada por exploradores portugueses en nombre de la España imperial . En 1601 el virrey español ordenó en la Ciudad de México que se encontraran puertos seguros, uno de los cuales sería la bahía de San Diego , para devolver los barcos comerciales españoles de Manila a Acapulco . [11] Durante esta misión, también se le dijo al explorador Sebastián Vizcaíno que mapeara la costa de California con gran detalle, lo que llevó a una mayor exploración del sitio actual de San Diego-Tijuana. [11]
Historia
Los Kumeyaay , conocidos como Diegueño por los españoles, son los habitantes originales del condado de San Diego y el norte de Baja California . [12] Los Kumeyaay vivieron en esta región durante más de 10.000 años como cazadores-recolectores y horticultores . [12] Los límites de las tierras de Kumeyaay una vez se extendieron desde el Océano Pacífico , al sur hasta Ensenada, Baja California , al este en el Valle Imperial y al norte hasta Warner Springs . [12] El Payomkawichum , o el Luiseño , también tenía presencia en el actual condado norte de San Diego.
La exploración occidental de las Californias se remonta al siglo XVI cuando en 1535 Hernán Cortés visitó por primera vez la península de Baja California en su búsqueda de Calafia . [13] La exploración posterior en 1542 por Juan Rodríguez Cabrillo llevó a los exploradores occidentales a lo que ahora es la región de California-Baja California. Cabrillo nombró por primera vez a San Diego , San Miguel . Las primeras expediciones por el oeste a las Californias fueron seguidas por los esfuerzos de pacificación y conversión del Imperio español y la Iglesia Católica. La primera orden religiosa católica que visitó la región fueron los jesuitas en 1683, seguidos por los franciscanos en 1768 y los dominicos en la década de 1770. [13] El sistema de misiones de California es un recordatorio de la era colonial de la costa del Pacífico.
En 1769, el padre Junípero Serra fundó San Diego después de ocupar la aldea de Kumeyaay de Kosa'aay y creó la primera de las misiones de California , la Misión San Diego de Alcalá . [14] [15] El Valle de Tijuana fue explorado el mismo año por Juan Crespí . [16] En 1829 Santiago Argüello , un californio y un importante propietario de ranchos de mercedes de tierras mexicanas, obtuvo la propiedad de una parcela de tierra conocida como Rancho Tía Juana y en 1889 se fundó oficialmente Tijuana en esta parcela cuando descendientes de Argüello y Agustín Olvera , un pionero temprano de Los Ángeles , acordó desarrollar la ciudad.
La región metropolitana estuvo históricamente unida como parte de la provincia de Alta California bajo el Virreinato de Nueva España . En 1821 México obtuvo su independencia de la corona española y mantuvo el área bajo la jurisdicción de Alta California. Desde finales de la década de 1860, las tierras de la Misión se otorgaron como ranchos a la nobleza de California . Estas distribuciones de tierras se aceleraron después de que las Misiones se secularizaron en 1833 , poniendo fin al dominio de las Misiones en la economía. La bahía de San Diego se convirtió en un puerto de escala para los balleneros y comerciantes de cueros de los Estados Unidos.
La región comenzó a despoblarse, ya que los asentamientos en la región comenzaron a ser asaltados entre 1836 y 1842 por la resistencia de Kumeyaay entre los asaltos de Rancho Tía Juana (1839) y San Diego (~ 1840 y 1842) durante ese período.
En 1846 comenzó la Guerra México-Estadounidense y Estados Unidos continuó expandiendo sus fronteras bajo la doctrina del Destino Manifiesto . Cuando la guerra llegó a California, la Batalla de San Pasqual se libró en las áreas del norte de la actual San Diego. En 1848, la guerra terminó con la caída de la Ciudad de México y se volvieron a trazar los límites que crearon una frontera entre San Diego y Tijuana, a 4,8 km al sur de la bahía de San Diego . 1919 vio la implementación de la Prohibición y el rápido crecimiento del turismo en Tijuana. Los estadounidenses acudieron en masa a la ciudad, que se había convertido en un destino importante para la élite de Hollywood , lo que llevó a la construcción del Complejo Turístico Agua Caliente que a su vez estimuló el auge de los hoteles y el crecimiento general de la ciudad. [13]
Paisaje urbano
La urbanidad de San Diego-Tijuana se extiende a lo largo de la costa desde la ciudad más al norte de Oceanside hasta la ciudad más al sur de Rosarito Beach. El área urbana de San Diego – Tijuana es la 72 más grande del mundo y la 11ª más grande de América del Norte , con una población de 5,330,000. El desarrollo entre San Diego y la Costa Dorada de Baja California es tan grande que 300,000 visitantes cruzan a Tijuana diariamente desde el Gran San Diego. [17]
Las densidades de población más altas se encuentran en los vecindarios de San Diego de University City , La Jolla , Mission Valley , Pacific Beach [18], el distrito de East Village en el centro de San Diego , entre otros, y áreas de Tijuana. Un área de 116 secciones censales en la región del norte del condado de la conurbación tiene una población de 615.092 y un ingreso per cápita de $ 44.131, que es aproximadamente un 50 por ciento más que el de California y todo Estados Unidos . [19] Esta área contiene prácticamente la totalidad de la zona situada en las ciudades de Carlsbad, Encinitas , Solana Beach y Del Mar . Aparte de esta región se encuentran las comunidades de Rancho Santa Fe , Carmel Valley y La Jolla, que han estado constantemente entre las filas de algunos de los vecindarios más ricos de los Estados Unidos. [20]
Fuera de los centros urbanos, las regiones más antiguas del condado de San Diego al sur del río San Diego , así como La Jolla y Pacific Beach , están construidas sobre una cuadrícula de calles. El crecimiento suburbano al norte del río San Diego se construyó como comunidades suburbanas planificadas maestramente en la cima de las mesetas con el concepto de "ciudad de pueblos" en mente, construido alrededor de la dependencia del automóvil. El paisaje suburbano de Tijuana se compone de usos de suelo mixtos de baja densidad densamente poblados, con parches de cuadrículas de calles al este de la ciudad y un crecimiento más orgánico influenciado por la topografía. Ciudades como Tecate y Rosarito están construidas sobre sistemas de cuadrícula de calles.
Geografía
La región metropolitana está situada a lo largo de la costa del Pacífico , en la frontera entre Estados Unidos y México. [21] La región se encuentra al sur del condado de Orange y al oeste del condado de Imperial , y comparte fronteras con el Gran Los Ángeles . El área tiene una topografía variada con más de setenta millas de costa y montañas cubiertas de nieve que se elevan hacia el noreste, en el condado de San Diego. El terreno incluye llanuras aluviales, cañones, colinas empinadas y mesetas. [22] La región tiene su término oriental en las regiones del Desierto de Colorado y el Valle Imperial , donde se forma otra conurbación, Mexicali-Calexico . El área urbanizada donde se unen San Diego y Tijuana se conoce como San Ysidro en el lado estadounidense de la frontera y Colonia Federal / Colonia Libertad en el lado mexicano. Al este de la costa, a diez millas (16 km), los distritos tijuanenses de Mesa de Otay y Centenario están muy urbanizados, mientras que el área americana correspondiente de Otay Mesa se compone principalmente de instalaciones industriales y de distribución dispersas. En la región del Océano Pacífico de la frontera, la frontera está urbanizada en el lado mexicano, mientras que el lado americano adyacente es una reserva estuarina y, por lo tanto, no está urbanizada.
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , El condado de San Diego tiene un área total de 4.526 millas cuadradas (11.720 km 2 ), de las cuales 4.200 millas cuadradas (11.000 km 2 ) son tierra y 326 millas cuadradas (840 km 2 ) de ella ( 7,20%) es agua. El área del municipio de Tijuana es de 879 km 2 ; el municipio incluye parte de las Islas Coronado , ubicadas frente a la costa del municipio en el Océano Pacífico. Esta área combinada, con las áreas adicionales de Tecate, 1,188.8 millas cuadradas (3,079 km 2 ), y Playa Rosarito, 198.2 millas cuadradas (513 km 2 ), coloca el área de San Diego-Tijuana en 6,252.5 millas cuadradas (16,194 km 2 ). .
San Diego es, con mucho, el condado más poblado, aunque la densidad de población es mucho mayor en el área fronteriza inmediata adyacente al sur de Baja California que en el condado de San Diego. Actualmente, el crecimiento urbano está desarrollando regiones al este del municipio de Tijuana y al sur de la playa de Rosarito, donde los desarrolladores están construyendo muchas comunidades residenciales nuevas, mientras que en San Diego se observa hacia el noreste a lo largo del corredor de la Interestatal 15 hacia Temecula y Murrieta .
El Gran Ensenada se considera con frecuencia parte de la región dada su proximidad e interconectividad con el área metropolitana. Si bien está a noventa y setenta y cuatro millas (145 y 119 km) de las ciudades de San Diego y Tijuana, respectivamente, los desarrollos recientes entre la ciudad portuaria y la playa de Rosarito incluyen subdivisiones y centros turísticos de lujo y americanizados como Punta Azul, Baja Mar y La Salina ha aumentado enormemente la urbanidad del corredor entre Playa Rosarito y Ensenada. La infraestructura de transporte une cada vez más a la región, ya que se espera que el Aeropuerto Internacional de Ensenada en construcción sirva como el tercer aeropuerto más importante de la región metropolitana, ofreciendo vuelos a Europa, América del Sur y Asia Oriental. [23]
Clima
San Diego – Tijuana abarca un clima mediterráneo y un área de clima semiárido . [24] El clima mediterráneo se caracteriza por veranos generalmente cálidos y secos en las regiones costeras cercanas, mientras que con un ligero aumento de temperatura hacia el oeste e inviernos relativamente frescos, suaves y húmedos; este es el clima que domina el norte de San Diego – Tijuana. En el sur de San Diego – Tijuana, se observa el clima semiárido, aunque están presentes las características del clima mediterráneo subtropical de verano seco, con la mayor parte de la precipitación anual cayendo en el invierno. [25] Las Cordilleras Peninsulares ayudan a contener la humedad en las áreas costeras y crean una sombra de lluvia hacia el este, ya que son montañas que miran hacia el oeste. [26]
El clima del área a menudo varía significativamente debido a la abundancia de microclimas que caracterizan la región. La topografía, las bahías, las colinas costeras, las montañas, los cañones y las gargantas de San Diego – Tijuana mantienen sus propios climas mientras están relativamente cerca unos de otros. Durante las temporadas de gris de mayo y de junio , un denso manto de nubes costeras, conocido como capa marina , cubre las áreas costeras, manteniendo el área fresca y húmeda hasta 5 a 10 millas (8,0 a 16,1 km) tierra adentro. Esta capa de nubes costeras se observa con frecuencia llegando tan al interior como Poway y, en algunos casos, San Diego Country Estates . Sin embargo, una vez fuera de esta nube, el clima en marcado contraste puede ser cálido y soleado. [27] En algunos casos, la penumbra de junio dura hasta julio, creando cielos nublados sobre las regiones costeras durante días enteros. [28]
Un ejemplo de las fluctuaciones regionales de temperatura se muestra en los promedios variables del centro de San Diego, con un promedio de mínimos de enero de 50 ° F y máximos de agosto de 78 ° F; El Cajon , a solo 10 millas (16 km) al noreste del centro de San Diego, con un promedio de mínimos de enero de 42 ° F y máximos de agosto de 88 ° F; Tijuana, con un promedio de mínimos de enero de 45 ° F y máximos de agosto de 78 ° F. [28] [29] [30] Las diferencias se observan aún más en el norte del condado, donde la costa de Oceanside mantiene un mínimo promedio de enero de 45 ° F y máximos de agosto de 73 ° F, mientras que el interior de Escondido mantiene un mínimo promedio de enero de 42 ° F y máximas de agosto de 89 ° F. [31]
San Diego – Tijuana también está sujeto a eventos climáticos de El Niño . En casos extremos, la abrumadora lluvia crea deslizamientos de tierra y aumenta enormemente el caudal de los ríos urbanos . Esta repentina afluencia de agua tiene el potencial de inundar lugares poblados y ahogar el hábitat de los humedales; Se han tomado medidas para reducir este potencial efecto negativo y, al mismo tiempo, restaurar los ríos y sus cuencas hidrográficas a un estado prístino y natural. [32] [33]
Ecología
Este clima regional sustenta una ecorregión de chaparrales y bosques que se divide en tres subregiones donde se observan dos en San Diego – Tijuana. [34] Estas son las ecorregiones costeras de salvia y chaparral y chaparral montano y bosques . En la región montañosa, el fuego tiene un propósito único como medio de cambio, y si bien el fuego típicamente puede amenazar el desarrollo urbano, es esencial para la limpieza históricamente anual de los bosques y la reproducción de pirofitos .
El matorral de salvia de la costa sur se observa además en la costa. [35] Esta es una ecorregión con niveles extremadamente altos de biodiversidad donde sus especies endémicas están en peligro por la invasión humana. [35] En este ecorregión terrestre , las tierras bajas costeras están dentro de un, semiáridas clima semi mediterránea, habitada por bajo creciente aromático, y la sequía - deciduos arbustos .
En el agua, los biomas de bosques intermareales , de estuario y de algas marinas dominan el mundo acuático; hogar de un conjunto igualmente diverso de flora y fauna. Las frías aguas ricas en nutrientes del Pacífico norte pueden proporcionar a los bosques de algas marinas millones de plancton , la base de la cadena alimentaria acuática , debido a un afloramiento de agua de las profundidades del mar en los tormentosos meses de invierno.
Flora y fauna
Los árboles de San Diego-Tijuana incluyeron chamise , matorral de roble , manzanita , roble vivo , pino lodgepole , roble negro y bosques de pino de cono cerrado . Las tierras bajas de arbustos incluyen artemisa California , salvia negro , salvia blanca , trigo sarraceno de California , así como los cactus y suculentas .
Los mamíferos terrestres incluían el león de montaña , el gato montés , el borrego cimarrón , el venado bura , así como una variedad de roedores y lagomorfos, incluida la ardilla de tierra de California , la rata canguro de San Diego y el conejo de matorral . Osos negros , jaguares y nutrias marinas históricamente poblaban el área, pero su área de distribución ha sido restringida por la invasión humana y el jaguar y la nutria marina ahora rara vez, si es que alguna vez, se observan. Los mamíferos acuáticos incluyeron la ballena gris , un animal migratorio estacional, así como el delfín mular , la orca y el león marino de California y, en raras ocasiones, el lobo fino de Guadalupe . En los últimos tiempos, la región ha visto el repunte de artiodáctilos como el borrego cimarrón peninsular, un segmento de población distinto del borrego cimarrón del desierto . [36]
Los reptiles incluyen la tortuga golfina , el lagarto de la cerca occidental , varias especies de serpientes de cascabel y especies de serpientes ciegas y serpientes gopher . Los anfibios incluían la salamandra tigre barrada y la rana arborícola de California . Con un clima mayoritariamente árido, las especies de reptiles superan en número a los anfibios por un margen de siete a uno. [37]
Las especies de aves populares de la región son la codorniz de California , cóndor de California , California golondrina marina , halcón peregrino y el águila real . También se han encontrado especies de loros introducidos , como el loro amazónico de corona roja, que viven y se reproducen en el condado de San Diego y partes del metro de Tijuana. [38]
Las aguas de la costa de San Diego – Tijuana están densamente pobladas por los habitantes de los bosques de algas . Los bosques de algas marinas se encuentran en gran medida y están poblados por garibaldi , tiburones leopardo , gobios , peces de roca y esculpinos . Se han observado grandes tiburones blancos en las aguas de la costa, mientras que existen numerosas documentaciones de su aparición en las aguas de la isla Guadalupe . [39] Desde los confines de los bosques, se observan especies oceánicas como el pez luna .
La investigación ambiental en clima y biodiversidad se lleva a cabo en la Institución de Oceanografía Scripps y por el Centro de Investigación de Biodiversidad de las Californias del Museo de Historia Natural de San Diego .
Geología
El terreno en el que se asienta San Diego-Tijuana se encuentra al oeste de una importante falla transformadora . La falla transformante, conocida como falla de San Andrés, fue creada durante la Era Cenozoica por los movimientos de la Placa del Pacífico y la Placa de América del Norte . La región experimenta terremotos y sintió las sacudidas del 2009 Golfo de California terremoto y el terremoto de 2010 Baja California . [40] [41]
Las principales cadenas montañosas de la Cordillera Peninsular que bordean el este de San Diego-Tijuana son las Montañas Palomar , las Montañas Laguna , la Sierra de Juárez y los picos de las Cuyumacas, incluido el Pico Cuyamaca . Los puntos más altos se encuentran en las Lagunas a 6,378 pies (1,944 m) y en las Cuyumacas a 6,512 pies (1,985 m) mientras que el más alto es el pico de la montaña Hot Springs a 6,535 pies (1,992 m). [42] [43] Estas cadenas montañosas forman parte del Bloque Saliniano , un terreno en gran parte granítico que se remonta a la era Mesozoica y, por lo tanto, explica la abundancia de dicha piedra en toda la región. Una vez que fue parte de la Placa de América del Norte, el bloque Salinian se rompió debido a la formación de la falla de San Andrés y la grieta que resultó en el Golfo de California y su extensión de Salton Trough .
Las fallas más cercanas al casco urbano son las fallas de Elsinore y Laguna Salada , ambas secundarias a la falla de San Andrés.
Principales cuerpos de agua costeros
La región está rodeada de muchos puertos costeros naturales , estuarios , ensenadas , lagunas y bahías . Estos incluyeron los principales cuerpos de agua conocidos como:
- Laguna Buena Vista
- Laguna Agua Hedionda
- Laguna de Batiquitos
- Laguna San Elijo
- Mission Bay
- Bahía de San Diego
- Estuario del río Tijuana
Populacho
Población histórica | |||
---|---|---|---|
Censo | Música pop. | % ± | |
1990 | 3,245,397 | - | |
2000 | 4.129.433 | 27,2% | |
2010 | 5.105.769 | 23,6% | |
fuente de datos históricos: [44] |
La población de San Diego-Tijuana es cosmopolita en el sentido de que están presentes muchas culturas y grupos étnicos. Existe una gran población transitoria debido a la proximidad de la frontera de Tijuana con los Estados Unidos. Esta ubicación atrae a muchos latinoamericanos , [45] incluidos argentinos , cubanos , guatemaltecos y de nacionalidad andina , así como chinos, coreanos y japoneses; También residen en la región italianos , franceses, españoles y libaneses . Con una población de aproximadamente cinco millones de personas, el área metropolitana de San Diego-Tijuana representa el 40% de la población fronteriza entre Estados Unidos y México. [46] El área metropolitana experimenta las mayores tasas de crecimiento en un área urbana que se extiende desde Los Ángeles hasta Tijuana. [46] Un análisis de grupos de edad en la región encontró que una población relativamente mayor vive en el lado de San Diegan de la frontera, mientras que una población relativamente más joven en el lado de Tijuana. [46] La región de Tijuana también mantiene una población compuesta en gran parte por personas nacidas fuera de Baja California. [46]
Ciudades
- San Diego y Tijuana
San Diego se encuentra en 32 ° 42'N 117 ° 09'W / 32.700 ° N 117.150 ° W / 32.700; -117.150, al norte de Tijuana. La ciudad está dividida en ocho distritos por el gobierno municipal de la ciudad de San Diego de acuerdo con las áreas de servicio policial y comunitario. [47] La ciudad se encuentra al sur del condado del norte y al oeste del condado del este , mientras que también se encuentra al norte de partes de South Bay . Aunque los límites de la ciudad adornan los de Tijuana, el centro de la ciudad se encuentra aproximadamente a 18 millas (29 km) al norte de Tijuana. San Diego tiene profundos cañones que separan sus mesetas, creando pequeñas áreas de parques naturales esparcidas por toda la ciudad. Esto hace de San Diego una ciudad montañosa. Las penínsulas de Coronado y Point Loma separan la bahía de San Diego del océano.
Tijuana se encuentra en 32 ° 31'N 117 ° 01'W / 32.517 ° N 117.017 ° W / 32,517; -117.017, al sur de San Diego. La ciudad está dividida en nueve distritos administrativos , que a su vez se dividen en barrios . Estos distritos ofrecen servicios administrativos como planificación urbana , registro civil , inspección, verificación, obras públicas y desarrollo comunitario, atendidos por un delegado. Como Tijuana ocupa un lugar más alto en la jerarquía urbana mexicana que San Diego en la jerarquía urbana estadounidense, Tijuana contiene muchos consulados extranjeros, incluidos los de China, Corea, Finlandia, Estados Unidos, Alemania, España, Honduras, Francia, Austria, Gambia, el Reino Unido, Italia, Noruega, Suecia, Israel, Canadá y República Checa. Tijuana no recibe competencia de un centro urbano más grande como lo hace San Diego desde Los Ángeles. Sin embargo, con Mexicali creciendo rápidamente, un posible proyecto de canal planeado y el desarrollo de Silicon Border en marcha, Tijuana pronto enfrentará una competencia similar.
Las cifras de población de las ciudades de California provienen de datos del censo de EE. UU. De 2010. [48] Las cifras de población de las ciudades de Baja California provienen de los datos del censo del INEG de 2010. [49]
- Ciudades principales: más de 100.000 habitantes
- Tijuana - 1,784,034
- San Diego - 1,406,630
- Chula Vista - 243,916
- Oceanside - 167,086
- Escondido - 143,911
- Carlsbad - 105,328
- Otras ciudades: más de 40.000 habitantes
- El Cajón - 99,478
- Vista - 93.834
- Playa Rosarito - 90,022
- San Marcos - 83,781
- Tecate - 64,764
- Encinitas - 59,518
- Ciudad Nacional - 58,582
- La Mesa - 57,065
- Santee - 53,413
- Poway - 47,811
- Ciudades con menos de 40.000 habitantes
- El Refugio - 36,400
- Santa Fé - 34.234
- Cuero de Venados - 27,789
- Playa Imperial - 26,324
- Lemon Grove - 25,320
- Coronado - 24,697
- La Joya - 22,126
- Terrazas del Valle - 20,421
- Villa del Campo - 13,906
- Playa Solana - 12,867
- Del Mar - 4.161
Frontera México - Estados Unidos
La frontera internacional entre los Estados Unidos y México se extiende desde San Diego – Tijuana hacia el este hacia el Golfo de México . El término de la frontera en el Océano Pacífico se definió como una línea que pasa desde la confluencia de los ríos Colorado y Gila (ahora la esquina sureste del estado de California en los EE. UU.) Hasta el Océano Pacífico, de modo que pasaría una legua española al sur del sur. final de la bahía de San Diego. Esto aseguró que Estados Unidos recibiera el puerto natural de San Diego.
Hay tres cruces fronterizos existentes en San Diego-Tijuana, con dos más planeados. San Ysidro / El Chaparral es el paso fronterizo más transitado del mundo; [50] sólo en 2005, 41,417,164 personas ingresaron a los EE. UU. A través de este puerto. [51] Hay un máximo de 30 carriles fronterizos para vehículos en el puerto de entrada de San Ysidro a los Estados Unidos y 6 u 8 carriles hacia México desde San Ysidro. [52] La frontera de San Diego / Tijuana es también un importante punto de entrada para la trata , donde existen 50 burdeles de niñas mexicanas traficadas en el condado de San Diego. [53]
La mayoría de los viajes transfronterizos hacia los Estados Unidos son los que realizan las personas que viajan diariamente al área del Gran San Diego y al sur de California en general. Hay un próspero tráfico inverso para entretenimiento en Tijuana y bienes y servicios asequibles .
El puerto de entrada de San Ysidro es el principal paso fronterizo para el tráfico no comercial. Los tiempos de cruce son notoriamente lentos en San Ysidro, particularmente para aquellos que ingresan a los EE. UU. En automóviles. [52] Dados los retrasos que se experimentan con frecuencia al ingresar a México, muchos viajeros transfronterizos optan por cruzar a pie. [52] La infraestructura en ambos lados de la frontera lleva a los viajeros y viajeros a los cruces fronterizos a través de los respectivos sistemas de transporte público , los cuales incluyen la línea azul del tranvía de San Diego que va desde el centro de San Diego hasta el cruce fronterizo.
Economía
Las industrias líderes en San Diego – Tijuana son los sectores de comercio, servicios, electrónica, turismo, ciencias de la vida, alta tecnología y defensa. [54] En 2002 San Diego y Tijuana tenían un producto regional bruto de $ 136,3 mil millones; [54] y en 2007 esta cifra aumentó a $ 176 mil millones. [55] El área metropolitana de San Diego tiene una economía basada en el conocimiento que solo está creciendo; La región sub-metropolitana de Tijuana depende de un sector manufacturero diversificado. [9] Los principales empleadores privados de la región metropolitana son Qualcomm , SAIC , Sempra Energy , Sony , Kyocera , Pfizer Global Research & Development , Callaway Golf , Sharp Healthcare , Scripps Health , Sanyo , Hitachi , Panasonic Corporation , Samsung , Hyundai , Mattel , Honeywell , Pioneer Corporation , Maxell , Douglas Furniture e International Rectifier . [54]
En la clasificación de Globalización y Ciudades del Mundo de 2020 , San Diego fue calificada como ciudad global de nivel Beta por encima del nivel Gamma, mientras que Tijuana fue calificada como una ciudad de alta suficiencia.
Marítimo
La economía del área urbana está influenciada por el Puerto de San Diego que le da a la región un fuerte sector marítimo ; la conurbación es la ubicación de los únicos astilleros de construcción naval y submarinos importantes en la costa oeste y de la flota naval más grande del mundo. La industria de cruceros, que es la segunda más grande de la región de California-Baja California, genera un estimado de $ 2 millones al año por la compra de alimentos, combustible, suministros y servicios de mantenimiento. [56] Solo en California, el puerto es el puerto de más rápido crecimiento en términos de atraque de cruceros y el segundo más grande detrás del Puerto de Los Ángeles . [56]
Fabricación
La manufactura representa una gran parte de la economía regional más que se observa en Tijuana. [9] El foco de la manufactura en la región está en productos tecnológicos duros y blandos . [57] En la zona metropolitana de Tijuana, la manufactura se ha asignado históricamente a un gran sector de la economía [58] y la economía del condado de San Diego se ha centrado cada vez más en la manufactura, que en 2002 asignó $ 25 mil millones de los ingresos económicos del condado. [59] En la década de 2000, Tijuana superó a las Ciudades Gemelas como capital de fabricación de dispositivos médicos de América del Norte. [60] La cantidad de empresas de fabricación diversas y numerosas en el área ha hecho de la región metropolitana una de las áreas de fabricación concentradas más grandes del mundo. [57]
Tecnología
San Diego – Tijuana es la zona cero de un sector tecnológico transfronterizo. [61] Ingenieros y empresarios en toda la región fronteriza están impulsando el crecimiento de esta industria económica en la que existe una relación simbiótica entre los think-tanks en el norte y los jefes de fabricación en el sur que crea un ambiente saludable para las empresas emergentes. [61] Solo San Diego fue calificado por Forbes en 2014 como uno de los mejores lugares para iniciar una empresa de tecnología. [62]
Varias áreas de San Diego albergan oficinas e instalaciones de investigación para numerosas empresas de biotecnología y empresas farmacéuticas. Entre las áreas metropolitanas estadounidenses , San Diego metropolitana es la tercera área concentrada más grande de negocios de alta tecnología y biotecnología. [59] La presencia de la Universidad de California, San Diego y otras instituciones de investigación ayudó a impulsar el crecimiento de la biotecnología. En junio de 2004, el Instituto Milken clasificó a San Diego como el grupo de biotecnología más importante de Estados Unidos . [63] San Diego es el hogar de empresas que desarrollan tecnología celular inalámbrica. Qualcomm Incorporated fue fundada y tiene su sede en San Diego; Qualcomm es el empleador de tecnología del sector privado más grande (excluidos los hospitales) en el condado de San Diego. [64] Debido a la influencia militar de San Diego, los principales contratistas de defensa nacional, como General Atomics y Science Applications International Corporation (SAIC), tienen o han tenido su sede en San Diego.
Principales distritos comerciales
Los distritos comerciales incluyen el distrito Core Columbia del centro de San Diego , la zona de Río en Tijuana, el Rancho Bernardo , Carmel Valley , Mission Valley , Sorrento Mesa y los vecindarios de University City en San Diego. La notoriedad entre los distritos comerciales se extiende a Rancho Bernardo, el sitio de la sede corporativa de Sony en EE. UU. [sesenta y cinco]
Center City, el distrito comercial central de San Diego
Zona Río , el distrito comercial central de Tijuana
Pueblo de La Jolla , el distrito comercial de La Jolla
University City , un distrito comercial del norte del condado
Turismo
El turismo es una industria importante de la región, debido en gran parte al suave clima mediterráneo de la zona . Tijuana por sí sola es la ciudad más visitada del hemisferio occidental , solo superada por la ciudad de Nueva York . [66] 50,000,000 de personas visitan la ciudad cada año y alrededor de 300,000 visitantes cruzan a pie o en automóvil desde el punto de entrada de San Ysidro a Tijuana todos los días. [66] Balboa Park , el zoológico de San Diego , SeaWorld , el zoológico de San Diego Safari Park , Legoland , las playas de la ciudad y los torneos de golf organizados en la región como el Farmers Insurance Open son solo algunos de los principales destinos turísticos de la conurbación. . La edad de 18 años para beber alcohol en México y la prostitución legal y regulada hacen de Tijuana un destino común de fin de semana para muchos jóvenes del sur de California y turistas sexuales . [67]
Las atracciones populares de la región incluyen:
- Aquatica San Diego
- Avenida Revolución
- Parque Balboa
- Parque Belmont
- Acuario de abedul
- Monumento Nacional Cabrillo
- Estatua del Cristo del Sagrado Corazón
- Hotel del Coronado
- Legoland
- Parque acuático Legoland
- Zoológico de San Diego
- San Diego Zoo Safari Park
- Sea World San Diego
- Centro Cultural Tijuana
- Zona Norte
Muchos grandes hoteles de lujo bordean la bahía de San Diego y la costa en Playas de Tijuana . La bahía y sus marinas están rodeadas por más de quince hoteles, mientras que edificios históricos como el Hotel del Coronado y el Rosarito Beach Hotel se encuentran en la península de Coronado y la costa de Rosarito. En Playas, Baja Mar y Baja Malibu , se pueden encontrar varios hoteles y condominios de lujo bordeando la costa al estilo de los resorts de playa habituales , incluidos los condominios Park Towers y AQUA. [68]
Comercio transfronterizo y TLCAN
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte tiene una gran influencia en el comercio transfronterizo en la economía de San Diego-Tijuana. De todas las mercancías intercambiadas hacia el norte, el 20% transportado tiene como destino San Diego, el 60% se destina a otros condados de California y el 20% restante se destina a otros estados estadounidenses. [69] La economía metropolitana se ha integrado cada vez más a medida que el proceso del TLCAN ha reducido las barreras comerciales y de inversión, lo que facilita el comercio y los amplios servicios de venta a través del intercambio transfronterizo. [70] San Diego – Tijuana es un vínculo comercial fundamental con los Estados Unidos. [9] [58] En Tijuana, las empresas que han establecido plantas de ensamblaje en parques industriales denominados maquiladoras incluyen Sony , Toyota , Samsung , Kodak , Matsushita / Panasonic , Nabisco , Philips , Pioneer , Plantronics , Pall Corporation , Tara Labs y Sanyo , mientras que San Diego apoya la expansión de sus propios parques industriales en Otay Mesa. [58] Además, algunas de estas empresas, como Samsung, obtienen el desarrollo de artículos a nivel local. [71]
Incluso antes de la implementación del TLCAN, Tijuana era el hogar de muchas empresas que vendían productos y servicios a un ritmo más bajo que en los Estados Unidos. Hoy en día, empresas como el detallado de automóviles , los servicios médicos , la odontología y la cirugía plástica se comercializan mucho y se encuentran cerca de la frontera de Tijuana con San Diego. Además, hay empresas de alta tecnología y empresas de telemercadeo , incluida Medtronic Inc. , en la ciudad. [72] [73] Esta afluencia de empresas está atrayendo a personas calificadas de los Estados Unidos con oficios técnicos y títulos universitarios a Tijuana, transformando la economía de la ciudad en una basada en el conocimiento.
Transporte
Transporte público
En San Diego, la línea azul del tranvía de San Diego va desde el cruce fronterizo de San Ysidro, aproximadamente a lo largo de la Interestatal 5 hasta el centro y el casco antiguo. A medida que el tranvía viaja, también sirve como medio de transporte para los suburbios del sur . Los pasajeros pueden trasladarse en la estación 12th & Imperial a un tranvía de la Línea Naranja, que sirve a los suburbios del este . Otra opción es hacer un transbordo en la estación de tranvía Old Town a un tranvía de la Línea Verde que sirve a Mission Valley y al campus de la Universidad Estatal de San Diego .
El estacionamiento gratuito está disponible en abundancia en la estación Qualcomm Stadium los días en que el estadio no alberga eventos. Todas las estaciones de trolebuses también brindan puntos de conexión a los servicios de autobús de MTS, ya que MTS ha diseñado el trolebús para que sea la columna vertebral del sistema de transporte público local.
En Tijuana actualmente no existe un sistema público de ferrocarriles, aunque sí existe un sistema de buses que operan en la zona. Sin embargo, el San Diego Union-Tribune informó que los funcionarios de San Diego deseaban que el tren de alta velocidad de California se extendiera a Tijuana y South Bay para capitalizar los posibles beneficios económicos. [74]
Muchas empresas en South Bay ofrecen seguros de automóviles mexicanos a corto plazo y con prepago. La mayoría de las grandes empresas de alquiler de automóviles en San Diego permiten que sus vehículos crucen la frontera, pero generalmente requieren una tarifa considerable, que a veces cuesta más que el alquiler, para el seguro de automóvil mexicano . Los visitantes de la región deben tener en cuenta que el seguro de automóvil no cruza la frontera internacional. Los vehículos registrados en México también pueden requerir un seguro separado para su uso en los Estados Unidos. En California, el estado exige un seguro de automóvil.
Carreteras principales
San Diego – Tijuana se encuentra en el cruce de las principales carreteras interestatales, rutas estatales y carreteras federales. La región está en el término de diez carreteras interestatales principales y carreteras federales . Irradiando hacia el este y el sur hay conexiones al Valle Imperial , el Valle de Mexicali y el Corredor del Sol de Arizona a través de la Interestatal 8 , Inland Empire , Las Vegas Strip y el área metropolitana y Salt Lake City a través de la Interestatal 15 ; [75] y al área del Gran Ensenada por la Carretera Federal 1D . Hacia el norte y el oeste, el área está conectada con el área metropolitana de Los Ángeles , el norte de California y Cascadia a través de la Interestatal 5 . Interestatal 5 y la carretera federal 1 son carreteras críticos para el intercambio comercial e internacional debido a su ensambladura en el puerto de San Ysidro , que unen las principales regiones industriales a lo largo de la costa, Columbia Británica , costa oeste de los Estados Unidos , y de la Costa de Oro de Baja California en el puerto de entrada más transitado del mundo. [76] El área metropolitana está unida por la Carretera Federal 2 y la Ruta Estatal 111 a las ciudades del Golfo de México . [77]
Dentro de la región metropolitana, existen muchas rutas de transporte por carretera . Estos incluyen la Interestatal 805 , la conexión de Tijuana a Del Mar . [78] Muchas carreteras tienen una terminal en South Bay y corren de norte a oeste hacia otras aglomeraciones como el Inland Empire y el área metropolitana de Los Ángeles . [79] Las rutas estatales que enlazan con estas áreas urbanas incluyen la ruta estatal 79 y la ruta estatal 78 . San Diego – Tijuana también está vinculada a Ensenada de varias maneras; incluyendo la Carretera Federal 3 , la Carretera Federal 1 y la Carretera Federal 1D , que van desde las ciudades fronterizas de Tijuana y Tecate hasta la Cenicienta del Pacífico . [80]
Además del extenso sistema de carreteras, las ciudades y regiones dentro de San Diego – Tijuana también están interconectadas por muchas rutas estatales . La ruta estatal 52 conecta las comunidades en el norte de San Diego, la ruta estatal 905 conecta el puerto de entrada de Otay Mesa con las ciudades de South Bay, la ruta estatal 125 conecta South Bay con el este del condado , la ruta estatal 94 conecta South Bay con Mountain Empire y la ruta estatal 78 conecta North County Coastal con North County Inland, así como con las comunidades montañosas de las cordilleras peninsulares del condado de San Diego.
San Diego tiene una importante red de carreteras, predominantemente carreteras libres con varias carreteras de peaje e interestatales. La Interestatal 5 corre hacia el sur desde la ciudad fronteriza con Canadá de Vancouver y termina en la frontera internacional de San Ysidro, donde se convierte en la Carretera Federal 1 . Otra autopista importante es la Interestatal 8 que corre hacia el oeste desde Arizona Sun Corridor en Casa Grande, Arizona y termina en Ocean Beach en San Diego . El sistema de carreteras en Tijuana es muy bajo en comparación con la calidad de las calles en los Estados Unidos. La mayoría de las carreteras necesitan reparaciones urgentes y muchas rampas de salida recién construidas se instalan en un método poco práctico que a menudo requiere giros bruscos y bruscos. Cuando se trata de viajes de larga distancia a través de Baja California , muchas personas usan las carreteras de peaje que están bien mantenidas y tienen un estándar comparable al de las carreteras estadounidenses.
Puerto
El único puerto de aguas profundas de San Diego – Tijuana es un puerto de contenedores y un destino de cruceros . El Puerto de San Diego tiene terminales de recreación y barcos atracados en el Museo Marítimo de San Diego , que se encuentra en el Embarcadero . El puerto cuenta con nueve líneas de cruceros, incluidas Carnival Cruise Line y Royal Caribbean International . Recientemente se construyó una nueva terminal de cruceros en el puerto para compensar el aumento de los niveles de turismo marítimo.
Las terminales de carga y contenedores están ubicadas al sur del Embarcadero donde se administran dos instalaciones de carga marítima. El puerto de San Diego fue clasificado por la Oficina de Estadísticas de Transporte de los Estados Unidos como uno de los 30 puertos de portacontenedores más importantes de Estados Unidos en 2007. El puerto también sirve como el puerto de entrada principal para corporaciones de automóviles más grandes, incluidas Honda , Volkswagen y Nissan. en los Estados Unidos de América. El cercano puerto de Ensenada también sirve como un punto de transporte donde los cruceros llegan y salen de los puertos del sur de California, Europa y América Central. [81] La carga que llega al Puerto de Ensenada también se transporta a la región metropolitana a través de la Autopista Tijuana-Ensenada . [82]
El Puerto de Punta Colonet se planea como un puerto alternativo a los puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos y Canadá; [83] aunque el puerto no está exento de impactos ambientales negativos. [84] 150 millas (240 km) al sur de Tijuana, el puerto está destinado a competir con los puertos gemelos de Long Beach y Los Ángeles , [85] Una vez completado, el puerto serviría como muelle principal para los buques asiáticos que descargan contenedores. [85] y tendría una línea ferroviaria de 200 millas (320 km) a San Diego-Tijuana.
Aeropuertos
San Diego – Tijuana es la base de operaciones de dos importantes aeropuertos internacionales : el Aeropuerto Internacional de San Diego (Lindbergh Field) y el Aeropuerto Internacional de Tijuana (General Abelardo L. Rodríguez), y el Aeropuerto McClellan-Palomar (Carlsbad).
El Aeropuerto Internacional de San Diego se encuentra a 4,8 km al noroeste del centro de la ciudad y a 32 km de Tijuana. Operado por la Autoridad Aeroportuaria Regional del Condado de San Diego, [86] el aeropuerto internacional de San Diego es el segundo aeropuerto comercial de pista única más transitado del mundo, solo detrás de London Gatwick . SAN tiene aproximadamente 600 salidas y llegadas, transportando 50.000 pasajeros cada día. En octubre de 2010, el Aeropuerto Internacional de San Diego cuenta con 20 aerolíneas de pasajeros. [87]
En 2010 el Aeropuerto Internacional de Tijuana atendió a 3,649,500 pasajeros. Es el quinto aeropuerto más transitado de México y sirve como ciudad de enfoque para Aeroméxico, incluidos los vuelos a Shanghai , China. Cross Border Xpress consiste en un puente de peaje para peatones que une directamente la terminal en México con la terminal CBX en el lado estadounidense, el único aeropuerto del mundo con terminales en el territorio de dos países.
El aeropuerto McClellan-Palomar está ubicado cerca del distrito comercial central de Carlsbad, al servicio del norte del condado.
Los diez primeros vuelos en 2010 y 2009 desde los tres aeropuertos fueron a San Francisco con 737,000 pasajeros, Phoenix con 618,000 pasajeros, Denver con 571,000 pasajeros, Los Ángeles con aproximadamente 408,000 pasajeros, Chicago con 402,000 pasajeros, Dallas con 394,000 pasajeros, Guadalajara con 382,429 , Oakland con 380,000 pasajeros, Las Vegas con 375,000 pasajeros y Ciudad de México con 358,241. [88] [89]
En 2008 se informó que se iniciará la construcción del Aeropuerto Internacional de Ensenada a lo largo de la Autopista Escénica Tijuana-Ensenada , entre La Misión y El Suazal. [90] El aeropuerto está destinado a servir al Gran Ensenada, al Municipio de Rosarito Beach y al municipio más occidental de Tijuana. El aeropuerto tendrá una pista de 12.000 pies (3.700 m) y será capaz de dar servicio a los Boeing 747 y Airbus A380 . Se está planificando el servicio a Singapur , Tokio , Shanghai , Frankfurt , Bogotá , entre otros grandes centros de tránsito. El grupo de banqueros de inversionistas del Aeropuerto Internacional de Ensenada provienen de todo el mundo y mantienen su residencia en Canadá , Estados Unidos y Europa . [90] Además de servir como un nuevo centro de transporte nacional, el principal cliente del nuevo aeropuerto internacional será la empresa de entrega de paquetes aéreos DHL . [90]
Puertos de entrada
En 2002, según la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG), la cantidad de camiones que conducían hacia el norte a través del puerto de entrada de Otay Mesa superaba los 725,710, lo que representa aproximadamente $ 20 mil millones en fletes. [69] Con el tiempo, la congestión ha aumentado a medida que la población de la región ha crecido a un ritmo elevado. San Diego y Tijuana han comenzado planes de renovación colaborativos para aliviar la congestión fronteriza. [91] El Proyecto de Expansión del Puerto Terrestre de Entrada de San Ysidro implica agregar diez carriles al cruce fronterizo de San Ysidro y la creación del Puerto de Entrada El Chaparral. [92] Otro plan incluye agregar un cruce fronterizo adicional al este de Otay Mesa con finalización estimada para el año 2015. [93] Proyectos como estos intentarán reducir la pérdida de millones de dólares por día debido a la espera en la frontera. . [91]
Actualmente hay tres puertos de entrada que sirven a la región metropolitana. Los proyectos de expansión del puerto de entrada de San Ysidro / El Chaparral y la apertura del nuevo puerto de entrada de Otay Mesa East agregarán una capacidad significativa. El puerto de entrada con más tráfico es el puerto de entrada de San Ysidro , el cruce internacional más transitado del mundo. Sirve como el punto de entrada principal para la población que viaja diariamente de la región metropolitana. El paso fronterizo peatonal Cross Border Xpress , que abrió el 9 de diciembre de 2015, es para uso exclusivo de los pasajeros con boleto en el Aeropuerto Internacional de Tijuana . Más al este, el puerto de entrada de Otay Mesa maneja altos volúmenes de tráfico comercial ya que está ubicado en la zona de fabricación de la región. El puerto de Otay Mesa representa miles de millones de dólares en productos. [69] Más al este, se planea el Puerto de Entrada Este de Otay Mesa . Y el más al este, el puerto de entrada de Tecate es el puerto de entrada más pequeño y no está diseñado para lidiar con grandes volúmenes de tráfico, ya que sigue un camino largo y sinuoso a través del Mountain Empire .
Educación más alta
La región alberga más de veinte escuelas de educación superior, incluidas numerosas universidades, universidades privadas y estatales, y mantiene una excelente infraestructura educativa. [94] Tijuana es el hogar de colegios y universidades nacionales de alto rango y San Diego es la novena ciudad más educada de los Estados Unidos. [95]
Las escuelas notables incluyeron la Universidad Autónoma de Baja California (campus de Tijuana); Universidad Iberoamericana (campus Tijuana); Universidad CETYS (campus Tijuana); Universidad de San Diego (USD); Universidad Estatal de San Diego ; Universidad de California, San Diego (UCSD); Facultad de Derecho de California Western ; y la Facultad de Derecho Thomas Jefferson . De las universidades en San Diego – Tijuana, UCSD es la universidad mejor clasificada; clasificada como la 14ª mejor universidad del mundo por el Ranking Académico de Universidades del Mundo y en 2010 clasificada como la mejor universidad de los Estados Unidos por The Washington Monthly . [96]
Comunicación
Teléfono
La comunicación telefónica entre las dos ciudades requiere llamadas internacionales . Para llamar a Tijuana desde Estados Unidos, se debe marcar "011" (el prefijo de llamadas internacionales de EE. UU. ) Seguido del código de país de México "52"; para llamar a San Diego desde México, se debe marcar "00" (el prefijo de la UIT ) seguido de "1" (el código de llamada del Plan de Numeración de América del Norte ). Luego, la persona que llama procederá en ambos casos a marcar el código de área y el número local .
Códigos de área del condado de San Diego
- + 1- 619
- + 1- 858
- + 1- 760
- + 1- 442
Códigos de área del metro de Tijuana
- + 52-665
- + 52-664
- + 52-661
Radiodifusión
Los canales de televisión de San Diego limitados están incluidos en el cable mexicano en Tijuana y Ensenada.
La transmisión se comparte entre las dos ciudades según sea necesario, como es el caso a lo largo de ambas fronteras terrestres de Estados Unidos. La coordinación de frecuencias significa que todas las estaciones de transmisión deben ser aprobadas por ambos países antes de realizar cambios importantes. En este caso, se requiere la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) en los Estados Unidos y el Instituto Federal de Telecomunicaciones en México. Además, la FCC requiere un permiso para suministrar programación a una emisora extranjera para su transmisión a los EE. UU.
La coordinación de frecuencias cooperativa entre ambas regiones de la ciudad es bastante común; un ejemplo es XETV-TV 6, donde la K se reemplaza por la X como un indicador de que es una estación con licencia mexicana. Las otras dos estaciones de TV son MyNetworkTV en XHDTV 49, y Telemundo con sede en Miami (y propiedad de NBC ) en XHAS-TV 33. No se requerirá que estas estaciones cierren sus operaciones de TV analógica NTSC en junio de 2009, ya que Las estaciones alimentadas con licencia de la FCC deben hacerlo. En 2007, se presentó un proyecto de ley en el Congreso de los Estados Unidos llamado DTV Border Fix Act , que habría permitido que todas las estaciones en San Diego y todas las estaciones de televisión dentro de los 80 kilómetros (50 millas) de la frontera con México mantuvieran activas sus señales analógicas. por otros cinco años, retrasando la transición televisiva que atravesaría el resto de Estados Unidos; mientras que el proyecto de ley fue aprobado por el Senado, no fue aprobado por la Cámara. [97]
Según las regulaciones de la FCC, San Diego es el mercado de medios más grande de los Estados Unidos que legalmente no puede sostener un duopolio entre dos estaciones de televisión de máxima potencia; por ley, los duopolios no están permitidos en ningún mercado estadounidense con menos de nueve estaciones de energía total y una vez que se forma un duopolio, debe haber ocho propietarios únicos de estaciones que permanezcan en un mercado único. El lado de California del mercado no se incluye en ninguno de los requisitos, ya que solo hay siete estaciones de energía total en esa parte del área metropolitana de San Diego-Tijuana. Aunque EW Scripps Company es propietaria de KGTV y KZSD-LP, no se consideran un duopolio según la definición legal de la FCC, ya que se permite la propiedad común entre las estaciones de televisión de potencia total y de baja potencia en el mismo mercado independientemente del número de estaciones con licencia. la zona. Las estaciones con licencia de México en el mercado no están sujetas a las reglas de duopolio, ya que dos o más estaciones de televisión de potencia total pueden ser propiedad de la misma empresa según la ley de telecomunicaciones mexicana ( Grupo Televisa posee tres estaciones: XETV-TV, XHUAA- TV y XHWT-TV , mientras que Entravision Communications y TV Azteca poseen dos estaciones cada una: XHAS-TV y XHDTV-TV y XHJK-TV y XHTIT-TV , respectivamente).
En la radio, la transmisión de programación a través de la frontera es aún más común, con estaciones como XHITZ-FM 90.3 y XHMORE-FM 98.9 siendo programadas por grupos de transmisión estadounidenses, mientras que son propiedad de compañías mexicanas (como lo exige la ley mexicana) y operan bajo transmisión mexicana. ley . Otras estaciones estadounidenses transmitidas a través de México a través de acuerdos de marketing local (LMA) son XEPE AM 1700, XEPRS AM 1090 y transmisión simultánea XHPRS-FM 105.7, XESPN AM 800, XESURF AM 540, XETRA FM 91.1, XHRM FM 92.5, XEWW-AM 690, XHA -FM 94.5, XHFG-FM 107.3, XHGLX-FM 91.7, XHLNC-FM 104.9 y XHTY-FM 99.7. Todas estas estaciones están autorizadas para transmitir simultáneamente digitalmente en HD Radio , al igual que otras estaciones dentro de los 320 kilómetros (200 millas) de la frontera con los Estados Unidos. [98]
Debido a que muchas estaciones en la banda reservada (FM por debajo de 92 MHz) son utilizadas por estaciones mexicanas, otras asignaciones específicas están reservadas para estaciones de radio educativas no comerciales (NCE) en el área de San Diego. Sin embargo, la falta de tales asignaciones todavía deja al área sin estaciones de radio universitarias disponibles, excepto a través de radio por Internet , radio por cable , LPAM y TV SAP . Estos son KCR de la Universidad Estatal de San Diego y KSDT de la Universidad de California, San Diego .
Según la ley mexicana, las estaciones de radio ubicadas en México deben transmitir el Himno Nacional Mexicano dos veces al día y la Hora Nacional los domingos por la noche.
Otra infraestructura
La región metropolitana ha desarrollado muchos servicios públicos que se centran principalmente en la energía y la salud ambiental. Un punto focal de las relaciones ambientales transfronterizas es el cuidado del Estuario del Río Tijuana. La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Límites Internacionales (IWTP) fue desarrollada por la Comisión Internacional de Límites y Aguas (IBWC) como un proyecto conjunto entre los EE. UU. Y México a mediados de la década de 1990, luego de estudios ambientales sustanciales sobre los efectos contaminantes del sistema fluvial de la escorrentía. agua sin tratar y sin tratar en el lado de Tijuana de la región fronteriza. [99] La instalación ahora trata los flujos de aguas residuales que exceden la capacidad del actual sistema de tratamiento de aguas residuales de Tijuana. [100] La planta ayuda directamente en la restauración del Valle del Río Tijuana. [100] Otro esfuerzo de colaboración entre las dos ciudades fue el desarrollo ambientalmente amigable de caminos pavimentados - creado al colocar bloques de concreto en caminos de tierra - en el barrio de San Bernardo en el noroeste de Tijuana. [101] Si bien fue un buen ejemplo para el desarrollo general de Tijuana, sirvió para retener agua en la tierra y evitó posibles impactos negativos de las inundaciones.
Agua
San Diego – Tijuana depende en gran medida del agua del río Colorado . [69] Aproximadamente la mitad del agua dulce de San Diego – Tijuana se utiliza para fines no potable, incluido el riego de jardines , empresas comerciales y procesamiento industrial. [69] Los métodos como la desalinización de agua salada ofrecen opciones para obtener agua dulce . Ciudades de la región metropolitana como Carlsbad han comenzado sus propios proyectos de desalinización, sin una conferencia binacional. La planta desaladora de Carlsbad es la planta desaladora más grande de los Estados Unidos. Se inauguró en diciembre de 2015 y produce 50 millones de galones al día; agua suficiente para abastecer de agua potable al 10% de los residentes de la región de San Diego. [102]
Energía
Las políticas compartidas entre San Diego y Tijuana se abordan de manera binacional ya que los efectos de las acciones de un lado de la frontera, en materia de infraestructura, se sienten en el lado vecino. [103] En la última década, San Diego – Tijuana ha desarrollado nuevas estrategias cooperativas para hacer que el consumo de energía sea más eficiente y suministrar energía de manera eficaz. [104] En 2000, Sempra Energy construyó un gasoducto para suministrar energía a una central térmica en Rosarito; también la principal planta en Baja California. [104] [105] La región pudo reducir sustancialmente los niveles de contaminación del aire cuando se completó la conversión a una instalación de generación eléctrica a gas natural. [104] [105] En las subregiones de Baja California, la gasolina sin plomo también ha reemplazado al combustible con plomo como medio de transporte, contribuyendo a la calidad del aire regional. [104] Las nuevas estrategias también incluyeron planes que trabajaron con la cercana capital de Mexicali, donde se construyó el gasoducto compartido entre los dos estados para suministrar gas natural a su área metropolitana con energía suministrada por Sempra y Proxima. [104] Sempra Energy ha sido aplaudida por su desarrollo inicial de esta infraestructura transfronteriza. [106]
El 19 de abril de 2011 el San Diego Union-Tribune informó que San Diego Gas and Electric firmó un contrato por veinte años con Sempra Generation para obtener energía generada por el Proyecto Energía Sierra Juárez, un parque eólico de 450 aerogeneradores , tomando en un área predominantemente en la región de Tecate de Baja California más grande que el Parque Estatal Anza Borrego Desert . [107] La construcción de Energia Sierra Juárez está programada para 2012, aunque el acuerdo aún no ha sido aprobado por la Comisión de Servicios Públicos de California . [107]
Cultura
Las ciudades hermanas de la región metropolitana tienen un intercambio cultural rico y complejo. Las comunidades binacionales de arte son las más progresistas y las menos financiadas en comparación con otras comunidades internacionales. [108]
Las actividades culturales presentes en ambos lados de la frontera brindan a los artistas un sector de actividad cultural beneficiado. Las organizaciones de arte en ambos lados de la frontera tienen programas binacionales. Principalmente se presenta Mozart (Festival Binacional de Mozart), tanto para las ciudades de California como para Baja California, con músicos y orquestas de renombre internacional. [108] En San Diego, el Opera's Ensemble recorre la región metropolitana cada año realizando más de 150 presentaciones en las instituciones educativas, centros culturales y salas de conciertos de la región. [108] Además, el Museo de Arte Contemporáneo de San Diego promueve activamente la cultura artística binacional en el área y ha exhibido exhibiciones que destacan la experiencia fronteriza. [108]
La región metropolitana se ha convertido en un imán para artistas extranjeros. Músicos y artistas visuales de Rusia , México y Europa del Este ahora se encuentran en organizaciones como la Orquesta de Baja California . [108]
La región cultural es el hogar de muchos museos y monumentos. Las instituciones culturales y los puntos de referencia de la región están compuestas en parte por las muchas instituciones del Parque Balboa , el Centro Cultural Tijuana, el Museo Marítimo de San Diego , una colección de grandes embarcaciones históricas estadounidenses, el Monumento Nacional Cabrillo , el Cristo del Sagrado Corazón , la Misión San Diego de Alcalá , Mission San Luis Rey de Francia , Old Town San Diego State Historic Park y museo en San Pasqual Battlefield State Historic Park . La cultura playera local está representada en parte por el California Surf Museum .
Influencia fronteriza
En una región donde la cultura tradicional mexicana y la cultura contemporánea estadounidense chocan, los artistas nativos se benefician de las diversas influencias culturales manifestadas. [108]
La ubicación adyacente de Tijuana a San Diego alimenta su intriga para los artistas y curadores de arte. [108] Un número creciente de artistas y músicos ha comenzado a desafiar el estereotipo a veces negativo de Tijuana a través de exhibiciones que muestran a la ciudad como un lugar de contingencia y creatividad. [108] San Diego – Tijuana ha sido considerada " una de las interfaces más calientes entre el primer y tercer mundo ". [109] La atracción de artistas a la escena artística y cultural de San Diego – Tijuana fue acreditada por el Tucson Weekly al ambiente creado por una de las ciudades más ricas y desarrolladas - San Diego - proximidad fronteriza a una ciudad que alguna vez fue del tercer mundo - Tijuana. [110]
Cocina
La comida en la región se ha atribuido en gran medida a su posición en la frontera entre Estados Unidos y México. La región también ha sido influenciada por inmigrantes que emigraron a la zona.
Alimentos notables arraigados en la región son:
- Tacos de Pescado / Tacos de Pescado
- Burritos regionales de San Diego:
- Burrito de california
- Burrito de carne asada
- Patatas Fritas Carne Asada
- Ensalada César (inventada en Tijuana)
Bebida
La región también alberga muchas bodegas y cervecerías artesanales repartidas por toda la región, con la industria cervecera artesanal de San Diego , la proximidad de Tijuana a las bodegas en el Valle de Guadalupe y la Cerveza Tecate de Tecate, propiedad de la Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma . El crecimiento de Tijuana y Tecate podría atribuirse a la afluencia del turismo alcohólico estadounidense en la década de 1920 para evadir la prohibición estadounidense del alcohol .
Reconocimiento internacional
La cultura de San Diego – Tijuana es internacional y cosmopolita , reflejando los valores de cada ciudad. La escena cultural vibrante emergente de Tijuana juega un papel innegable en el enriquecimiento artístico de sus vecindarios. [108] La ciudad ancla del sur de la región metropolitana, Tijuana, fue identificada por Newsweek International como una de las ocho ciudades creativas más importantes del mundo. [108] Fue reconocido por su fusión de la música tradicional norteña mexicana en ciudades tan lejanas como Tokio y Berlín . [111] La Haus der Kulturen der Welt de Berlín atribuyó a Tijuana como "la cuna del rock mexicano ... donde la música del futuro está naciendo en México " . [112] Según el periódico británico Guardian , " Tijuana está en medio de un florecimiento artístico en el que los artistas están reexaminando la cultura híbrida binacional de la ciudad " . [113] Tijuana ha ido ganando reconocimiento como un centro culinario para la cocina fusión de Baja Med . [114]
En los cinco años anteriores a 2004, las artes visuales de Tijuana fueron buscadas por exposiciones europeas y recibieron un enfoque notable de Alemania. Una exposición internacional en Hamburgo titulada Encuentros inverosímiles en el espacio urbano retrató el entorno desarrollado en el este de Tijuana, así como en Nueva Delhi , Mar de Plata , Milán , Berlín, Múnich y Hamburgo . [115]
Enclaves culturales
Además, el área metropolitana alberga muchos enclaves culturales de todo el mundo, sin incluir los enclaves estadounidenses y mexicanos que tienen entre sí.
Nombre del enclave | Vecindario | Comunidad representada | Reconocimiento oficial o distrito dedicado |
---|---|---|---|
Enclaves étnicos europeos | |||
Pequeña Italia | Pequeña Italia, San Diego | Americanos italianos | Sí, 1996 |
Zona Centro, Tijuana | Trentino italo-mexicano | No | |
Valle de Guadalupe , Ensenada | No | ||
Little Portugal CBD | Avenida de Portugal, Roseville-Fleetridge, San Diego | Portugueses americanos | No |
Olivenhain | Olivenhain, Encinitas | Americanos alemanes | Sí, década de 1890 |
Enclaves étnicos asiáticos | |||
Barrio Chino | La Mesa, Tijuana | Mexicanos chinos | No |
Pequeño Saigón | City Heights, San Diego | Americanos vietnamitas | Sí, 4 de junio de 2013 |
Americanos camboyanos | No | ||
Convoy District (Convoy Pan Asian Cultural & Business Innovation District) | Kearny Mesa, San Diego | Americanos asiáticos
| Sí, 20 de octubre de 2020 |
National City, California y Paradise Hills, San Diego | Americanos filipinos | No | |
Manila Mesa | Mira Mesa, San Diego | No | |
Little India (centro) | Black Mountain Road, Miramar, San Diego | Americanos indios | No |
Linda Vista, San Diego | Sudeste asiático americano | No | |
Golden Hill, San Diego | No | ||
East Clairemont Mesa | Tailandeses americanos | No | |
Vista de Chollas, San Diego | Americanos laosianos | No | |
Enclaves étnicos de las islas del Pacífico | |||
Pequeña Samoa | Oceanside, California | Americanos de Samoa | No |
Oceanside y Vista | Estadounidenses de las islas del Pacífico | No | |
Mission Beach, San Diego | No | ||
Spring Valley, condado de San Diego, California | No | ||
Enclaves étnicos del Medio Oriente | |||
Pequeño Bagdad | El Cajon , La Mesa y Spring Valley, CA | Americanos iraquíes , americanos asirios y americanos caldeos | No |
La Jolla Eruv | La Jolla | Estadounidenses judíos | Documentado |
Ciudad universitaria Eruv | Ciudad universitaria del sur , San Diego | Documentado | |
Área universitaria Eruv | Área universitaria, San Diego | Documentado | |
San Carlos Eruv | San Carlos, San Diego | Pendiente | |
Enclaves étnicos africanos, afroamericanos y afrocaribeños | |||
Pequeño Moghadishu / Pequeña Somalia | City Heights, San Diego | Estadounidenses somalíes | No |
Estadounidenses sudaneses y estadounidenses sudaneses del sur | No | ||
Pequeña Haití | Cañón del Alacrán, Divina Providencia, Tijuana | Mexicanos haitianos | No |
Sureste de San Diego | afroamericano | No | |
Reservas / Enclaves Étnicos Indígenas | |||
Banda Sycuan de la Nación Kumeyaay | Kumeyaay | Sí, 1875 | |
San Pasqual Band of Diegueno Mission Indians | Sí, 1910 | ||
Pueblo indio Jamul | Sí, 1912 | ||
Grupo Barona de Capitan Grande Band of Mission Indians | Sí, 1932 | ||
Juntas de Neji | Municipio Sur de Tecate | ||
San José de la Zorra | San José de la Zorra, Baja California | ||
Banda Rincón de Indios Luiseños | Payómkawichum (Luiseño) | Sí, 1875 | |
Pauma Band of Luiseno Mission Indians of the Pauma & Yuima Reservation, California | Sí, 1893 | ||
Banda de Pala de la Misión Luiseno Indios de la Reserva de Pala | Payómkawichum (Luiseño) Kuupangaxwichem ( Cupeño ) | Sí, 1901 | |
Pueblo de Hatam (Hata'am) | Parque Balboa (San Diego) | Nativos de California y nativos de Baja California | Desmantelado de 1900 |
Otros enclaves étnicos latinoamericanos | |||
El Barretal | Matamoros Norte-Centro-Sur, Tijuana | Hondureños y guatemaltecos ; Caravanas de migrantes centroamericanos | No |
City Heights, San Diego | Americanos salvadoreños | No | |
Escondido, California | Mexicano-americanos y centroamericanos | No | |
El Cajón, California | puertorriqueños | No | |
Enclaves LGBTQ | |||
Hillcrest Gayborhood | Hillcrest, San Diego | Estadounidenses LGBT | No |
Zona Centro, Tijuana | Mexicanos LGBT | No | |
Alpine, California | Lesbianas americanas | No |
Deportes
A mediados de la década de 2000, el Comité Organizador Binacional (BiNOC) de San Diego-Tijuana dio a conocer que las ciudades hermanas estaban interesadas en presentar una candidatura para los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 . [116] La oferta propuesta rivalizó intencionalmente con la oferta de Los Ángeles para los juegos de 2016. [116] [117] Sin embargo, el Comité Olímpico de los Estados Unidos (USOC) decidió en contra de la candidatura binacional y dejó en claro que San Diego no recibiría la oportunidad de albergar los Juegos de Verano. [118] Además, el miembro de la USOC Bob Ctvrtlik declaró que el Comité Olímpico Internacional nunca se ha inclinado a considerar unos Juegos de dos ciudades. [118]
San Diego – Tijuana es una comunidad deportiva ávida. Los deportes populares incluyen el fútbol americano , el fútbol americano , el béisbol y, en menor medida, las corridas de toros sin sangre . La región cuenta con equipos profesionales que participan en las Grandes Ligas de Béisbol y la Liga Nacional de Baloncesto Profesional . En una señal de amistad binacional, San Diegans - Equipo de Estados Unidos - y Tijuanenses - Equipo de México - participaron en un juego amistoso de voleibol fronterizo en el Parque Estatal Border Field en el que se pasaron pelotas de voleibol sobre la cerca fronteriza internacional que divide la playa. [119] Este fue el primer juego de voleibol fronterizo internacional y atrajo la atención de los turistas y los medios de comunicación. [119]
Los deportes acuáticos y de tablas también forman una gran parte de la cultura deportiva de San Diego – Tijuana. Navegar es un pasatiempo popular en las áreas de San Diego Bay y Mission Bay . La Carrera Internacional de Yates San Diego – Ensenada es organizada por el Southwestern Yacht Club de San Diego y se lleva a cabo anualmente mientras más de 100 concursantes del Sur y Baja California compiten desde la Bahía de San Diego hasta Bahía de Todos Santos . [120] La región es conocida por su ávida escena de surf . Los surfistas se lanzan al agua en las playas de North County y Rosarito; destinos conocidos incluyen Swami , Cardiff-by-the-Sea y Baja Malibu . [121] [122] [123]
Club | Deporte | Liga | Estadio |
---|---|---|---|
Padres de San Diego | Béisbol | MLB (Liga Nacional) | Parque Petco |
Calcetines de San Diego | Fútbol sala | PASL-Pro | Centro del casino Valley View |
Leones marinos del WFC de San Diego | Asociación de Futbol | Premier League de fútbol femenino | Escuela secundaria católica de la catedral |
San Diego iCon FC | Asociación de Futbol | Liga Nacional de Fútbol Premier | Estadio Torero |
San Diego Flash | Asociación de Futbol | Liga Nacional de Fútbol Premier | Estadio de la Preparatoria Del Norte |
Club Tijuana | Asociación de Futbol | Liga MX | Estadio Caliente |
Surf en San Diego | Baloncesto | Asociación Americana de Baloncesto | HourGlass Arena en Miramar College |
Dragones de Tijuana | Baloncesto | Asociación Americana de Baloncesto | Auditorio Fausto Gutierrez Moreno |
Tijuana Zonkeys | Baloncesto | Circuito de baloncesto de la costa del Pacífico | Auditorio Fausto Gutierrez Moreno |
Picadura de san diego | Fútbol americano | Alianza de fútbol femenino | Parque John Landes en Oceanside, California |
Entonces Cal Scorpions | Fútbol americano | Liga Independiente de Fútbol Femenino | Escuela secundaria La Jolla |
Old Mission Beach Athletic Club RFC | Sindicato de rugby | Unión de Rugby Football del Sur de California | El campo de rugby Little Q |
Toros de Tijuana | Béisbol | Liga Norte de México | Estadio Gasmart |
- Deportes universitarios de la División I de la NCAA
- San Diego Toreros ( FCS )
- Aztecas del estado de San Diego ( FBS )
Otras lecturas
- Gorrión, Glen (2001). "San Diego-Tijuana: No es una ciudad o región tan binacional". GeoJournal . 54 (1): 73–83. doi : 10.1023 / A: 1021144816403 . JSTOR 41147639 . S2CID 153015715 .
- Richardson, Harry W .; Bae, Chang-Hee C. (6 de julio de 2005). "Tijuana-San Diego: Globalización y metrópolis transfronteriza". Globalización y desarrollo urbano . Springer Science & Business Media. págs. 181-195. doi : 10.1007 / 3-540-28351-X_12 . ISBN 978-3-540-22362-7.
Ver también
- Áreas megapolitanas de California
- Lista de áreas urbanas de California
- Lista de áreas metropolitanas de las Américas
Referencias
- ^ a b América: áreas metropolitanas . Diccionario geográfico mundial. 2011. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2011 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
- ^ "Diccionario geográfico mundial; San Diego-Tijuana" . Diccionario geográfico mundial. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2007 . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "Costa de California, Los Ángeles a la Bahía de San Diego" . NASA. 15 de diciembre de 2008.
- ^ GaWC. "El mundo según GaWC" . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
- ^ "Embajadas y consulados extranjeros en los Estados Unidos" . GoAbroad.com . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
- ^ "Embajadas y Consulados Extranjeros en México" . GoAbroad.com . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
- ^ "Tráfico masivo paraliza el paso fronterizo de Tijuana" . Reuters . 19 de abril de 2007 . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Ciudad de San Diego en asociación con México" . Ciudad de San Diego. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2010 . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
- ^ a b c d "Manufactura en San Diego / Tijuana en la era de la información" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 2 de abril de 2011 .
- ^ "San Diego y Tijuana de un vistazo" . Fundación Comunidad Internacional. Archivado desde el original el 23 de julio de 2011 . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
- ^ a b Bajo, Stephen. "Vascos en las Américas de 1492 a 1850: una cronología" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de julio de 2011 . Consultado el 3 de abril de 2011 .
- ^ a b c "Viejas Band of Kumeyaay Indians" . Viejasbandofkumeyaay.org. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2012 . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ a b c "Datos de la frontera Tijuana-San Diego" (PDF) . Socios comerciales transfronterizos. Archivado desde el original (PDF) el 17 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
- ^ "Historia de la misión" . MissionSanDiego.com. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2011 .
- ^ "Historia de San Diego" . Centro de Historia de San Diego . Consultado el 21 de octubre de 2011 .
- ^ Serie de estudios fronterizos . Instituto de Estudios Regionales de las Californias. 1995. ISBN 9780925613134. Consultado el 13 de abril de 2017 .
- ^ "Ciudad vieja de California" . Consultado el 19 de marzo de 2011 .
- ^ "Mapas de densidad de población" . Biblioteca del condado de San Diego. 22 de abril de 2013 . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ^ Oficina del censo de Estados Unidos. Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, Estimaciones quinquenales de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2011, Tablas B01003 y B19025. Sitio web del censo de EE . UU . Consultado el 26 de octubre de 2013.
- ^ "Los 27 barrios más ricos del sur de California" . Business Insider . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ^ "Vista en perspectiva con superposición de Landsat, San Diego, California" . NASA . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "Introducción: descripción general del programa de senderos del condado" (PDF) . Condado de San Diego. Archivado desde el original (PDF) el 2 de abril de 2012 . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ^ "La USTDA otorga US $ 630,000 para apoyar el desarrollo del aeropuerto en Baja California" . Business News Americas. 27 de febrero de 2009 . Consultado el 1 de junio de 2012 .
- ^ Peel, MC; Finlayson, BL; McMahon, TA (2007). "Mapa mundial actualizado de la clasificación climática de Köppen-Geiger" (PDF) . Hidrología y Ciencias del Sistema Terrestre . 4 (2): 439–473. doi : 10.5194 / hessd-4-439-2007 .
- ^ "Gran Región Metropolitana Binacional San Diego-Tijuana: Concurso Internacional de Diseño Urbano Sostenible" (PDF) . Des Plaines, IL: Instituto de Tecnología de Gas. 28 de febrero de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 10 de agosto de 2011 . Consultado el 7 de mayo de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "EL ELEVACIÓN DE RANGOS PENINSULARES AFECTA EL REGISTRO CLIMÁTICO TERRESTRE DE HUMEDAD TROPICAL MEJORADA EN PLIOCENO TARDÍO, DESIERTO ANZA-BORREGO, CALIFORNIA" . La Sociedad Geológica de América (GSA) . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "UCSD" . Meteora.ucsd.edu. 14 de mayo de 2010 . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ a b "Promedios mensuales de San Diego, CA" . The Weather Channel . Consultado el 22 de abril de 2009 .
- ^ "Promedios mensuales de El Cajon, CA" . The Weather Channel . Consultado el 22 de abril de 2009 .
- ^ "SERVICIO METEOROLÓGICO NACIONAL: NORMALES CLIMATOLÓGICAS 1971-2000" . Servicio Meteorológico Nacional de México. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2010 . Consultado el 26 de junio de 2010 .
- ^ "Promedios meteorológicos históricos de Oceanside" . Intellicast . Consultado el 17 de febrero de 2010 .
- ^ "Comienza el control de inundaciones en el Valle del Río Tijuana" . Red de noticias de San Diego . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "Ríos urbanos en Tecate y Tijuana: Estrategias para ciudades sostenibles" (PDF) . San Diego: Instituto de Estudios Regionales de las Californias. 2000 . Consultado el 7 de mayo de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "California Chaparral y Woodlands (121)" . Fondo Mundial para la Naturaleza . Consultado el 5 de marzo de 2011 .
- ^ a b "Chaparral y salvia costera de California" . Ecorregiones terrestres . Fondo Mundial para la Naturaleza . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ Lee, Mike (5 de julio de 2011). "El número de borregos cimarrones sube en Anza-Borrego" . San Diego Union-Tribune . Consultado el 7 de julio de 2011 .
- ^ "Biodiversidad" . Atlas de anfibios y reptiles de la península de California . Museo de Historia Natural de San Diego . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
- ^ "Loros salvajes de San Diego" . Consultado el 5 de marzo de 2011 .
- ^ "Grandes tiburones blancos en el centro de atención de la isla Guadalupe" . Los Angeles Times . 29 de octubre de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2011 .
- ^ Grad, Shelby (3 de agosto de 2009). "Sismo de 6,9 en Baja California sacude a oficinistas en San Diego" . Los Angeles Times .
- ^ "M7.2 - Baja California, México" . Encuesta geológica de los Estados Unidos. 4 de abril de 2010 . Consultado el 4 de abril de 2010 .
- ^ "Aguas termales" . Hoja de datos de NGS . Encuesta geodésica nacional de EE . UU . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ "Montaña de Hot Springs, California" . Peakbagger.com . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
- ^ "Diccionario geográfico mundial: San Diego – Tijuana" . Diccionario geográfico mundial . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2007.
- ^ "su Universidad: un informe del presidente de la Universidad de California para amigos y defensores de la UC" (PDF) . Universidad de California. Marzo de 2008 . Consultado el 18 de agosto de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c d K. Alper, Donald; Día de Chadwick, John y Loucky, James (2008). Desafíos de las políticas transfronterizas en las regiones fronterizas del Pacífico de América del Norte . Calgary, Alberta: University of Calgary Press.
- ^ "Mapas del vecindario - Ciudad de San Diego" . La ciudad de San Diego. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 6 de julio de 2011 .
- ^ "Oficina del censo de Estados Unidos: American FactFinder" . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2015.
- ^ "Censo de Población y Vivienda del INEG 2010" . Consultado el 1 de mayo de 2011 .
- ^ "El tráfico en el cruce fronterizo más transitado del mundo se detiene ...". Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2008 . Consultado el 2 de abril de 2011 .
- ^ "Cruce de fronteras" . Oficina de Estadísticas de Transporte de RITA. - Datos de cruce fronterizo de 2005 sobre el número de personas que ingresan a los Estados Unidos a través del puerto de entrada de San Diego-Tijuana (los datos de 2006 están incompletos y no están actualizados).
- ^ a b c "Tiempos de espera fronterizos" . Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU . Consultado el 22 de marzo de 2011 .
- ^ Ugarte, Dra. Marisa B .; Zárate, Dra. Laura; Farley, Dr. Melissa (15 de octubre de 2008). "Prostitución y trata de mujeres y niños de México a Estados Unidos". Revista de práctica de trauma . 2 (3-4): 147-165. doi : 10.1300 / J189v02n03_08 . S2CID 154085105 .
- ^ a b c "San Diego y Tijuana de un vistazo" . Fundación Comunidad Internacional. Archivado desde el original el 23 de julio de 2011 . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "Ciudades globales del futuro" . McKinsey Quarterly . Consultado el 14 de abril de 2011 .
- ^ a b Connie Lewis. "Los cruceros enfrentan políticas anticontaminación más rígidas". ProQuest 226952656 .
El Puerto de San Diego es el puerto de más rápido crecimiento en términos de atraques de cruceros, y el segundo más grande detrás del Puerto de Los Ángeles ... ... Se estima que los atraques tienen un impacto económico de más de $ 2 millones en la economía local de la compra de alimentos, suministros y combustible, así como servicios de mantenimiento.
- ^ a b "Los vínculos entre San Diego / Tijuana: y sus vecinos del norte" . Corporación de Desarrollo Económico del Condado de Los Ángeles. Junio de 2000 . Consultado el 7 de julio de 2011 .
- ^ a b c "Perfil Industrial Tijuana" . TeamNAFTA.com . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ a b "San Diego: Economía - Principales industrias y actividad comercial" . City-Data (Advameg, Inc.) . Consultado el 7 de julio de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Análisis de Crossborder Group encuentra Tijuana # 1 ciudad en América del Norte para el empleo de fabricación de dispositivos médicos" . Corporación de Desarrollo Económico de Tijuana. 19 de julio de 2011 . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
- ^ a b Kilpatrick, Kate (1 de agosto de 2014). "Empresas de tecnología prosperan en la zona fronteriza San Diego-Tijuana" . Al Jazeera America, LLC . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ^ Post, Tom (13 de marzo de 2014). "Los mejores lugares para lanzar una startup en 2014" . Forbes . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ^ "MilkenInstitute.org" . Agrupaciones de biotecnología y ciencias biológicas de Estados Unidos: posición y contribuciones económicas de San Diego . Consultado el 10 de diciembre de 2006 .
- ^ "Transcripción diaria de SD" . Los empleadores más grandes del condado de San Diego . Consultado el 20 de mayo de 2006 .
- ^ "Historia de Sony" . Consultado el 2 de abril de 2011 .
- ^ a b "Video de la contaminación del río Tijuana" . Sea Grant: Ciencia costera al servicio de California. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 17 de marzo de 2011 .
- ^ Leco, Mike. "Tijuana - Guía de Viajes y Turismo de Estados Unidos, Atractivos Turísticos, Destinos" . USATourist.com . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
- ^ "Baja Malibu bienvenido en Rosarito Inn" . Posada Rosarito . Consultado el 4 de mayo de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c d e "CAPÍTULO IV PLANIFICACIÓN DE FUTURO: PLANIFICACIÓN URBANA Y REGIONAL EN LA REGIÓN SAN DIEGO-TIJUANA" (PDF) . Fundación Comunidad Internacional . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "Calidad de vida en la Región Gran San Diego-Tijuana-Tecate-Playas de Rosarito" (PDF) . Instituto de Estudios Regionales de las Californias . Consultado el 10 de agosto de 2011 .
- ^ "noticias SAMSUNG" . Samsung . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ "Se mueve a las empresas tecnológicas de beneficio de Baja" (PDF) . Los Angeles Times . Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ "Resurgimiento de Baja California" . Publicaciones comerciales de Halcyon. 29 de enero de 2009 . Consultado el 7 de mayo de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Blog de trenes de alta velocidad de California" . 8 de diciembre de 2008 . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ "Rutas de la Autopista Suroeste San Diego-Tijuana" . Google Maps . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Paso fronterizo más transitado" . Interstate-Guide . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Conexión interestatal San Diego-Mexicali" . Google Maps . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Interestatal 805" . Google Maps . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Autopistas regionales" . Google Maps . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Carreteras Federales a Ensenada" . Google Maps . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Ubicación, Clima y Acceso - Invertir en Ensenada - Ensenada EDC" . Corporación de Fomento de Ensenada. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2011 . Consultado el 16 de julio de 2011 .
- ^ "Puerto de Ensenada: Distancia" . Autoridad Portuaria de Ensenada. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011 . Consultado el 16 de julio de 2011 .
- ^ "Actualización: Planes Puerto Punta Colonet y Aeropuerto Riviera Maya" . BanderasNews . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ "Resumen: Proteger Punta Colonet" . Protege Punta Colonet . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ a b "Nuevo puerto en México - el puerto de Baja podría rivalizar con el de Los Ángeles" . Los Angeles Times . 25 de marzo de 2008 . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ "FAA" . Autoridad del Aeropuerto Regional del Condado de San Diego . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Aerolíneas que sirven al Aeropuerto Internacional de San Diego" . Autoridad del Aeropuerto Regional del Condado de San Diego . Consultado el 21 de marzo de 2011 .
- ^ "Vuelos SAN 2010" . TRANSTATS.BTS.GOV . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ "Vuelos TIJ 2009" . DGAC.SCT.GOV . Consultado el 25 de marzo de 2011 .
- ^ a b c Karla Lorena Lamas (27 de julio de 2007). "Será internacional nuevo aeropuerto" . El Vigía . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 30 de julio de 2007 .
- ^ a b “Se pone en marcha la modernización, ampliación del paso fronterizo de San Ysidro” . 25 de febrero de 2011 . Consultado el 19 de marzo de 2011 .
- ^ "Descripción general del proyecto de expansión del puerto de entrada terrestre de San Ysidro" . Administración de Servicios Generales de EE . UU . Consultado el 9 de mayo de 2011 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Audiencia fijada sobre el nuevo cruce fronterizo al este de Otay" . San Diego Union-Tribune . 10 de enero de 2011 . Consultado el 19 de marzo de 2011 .
- ^ "Fronteras borrosas: impactos transfronterizos y soluciones en la región fronteriza de San Diego-Tijuana" (PDF) . Fundación Comunidad Internacional . Consultado el 2 de abril de 2011 .
- ^ Christie, Les (31 de agosto de 2006). "Las ciudades más inteligentes de Estados Unidos" . CNNMoney.com . Consultado el 22 de abril de 2009 .
- ^ "Washington Monthly: ranking de universidades nacionales de 2009" . Washington Monthly . 2009. Archivado desde el original el 21 de enero de 2010 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
- ^ OpenCongress.org: Proyecto de ley S.2507 (2007), "Ley de corrección de fronteras de DTV de 2007"
- ^ "Radio HD de México OK para estaciones cercanas a la frontera de Estados Unidos" . Revista Radio Ink . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2009 . Consultado el 25 de agosto de 2008 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ C.Michael Hogan, Marc Papineau et al., {1985} Evaluación preliminar de los efectos ambientales de las aguas residuales en las playas de San Diego (EIS). Preparado por Earth Metrics Inc. para la EPA de EE. UU., Región IX.
- ^ a b "Planta Internacional de Tratamiento de Aguas Residuales" . Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ Dotinga, Randy (6 de febrero de 2008). "San Diego tiene como objetivo solucionar un problema de contaminación ayudando a un barrio pobre de Tijuana" . El Monitor de la Ciencia Cristiana . Consultado el 12 de junio de 2011 .
- ^ "Ciudad de Carlsbad - Desalación de agua de mar" . Ciudad de Carlsbad . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ "Planificación Energética Binacional" . Centro de Energía Sostenible: California. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2010 . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ a b c d e "Problemas energéticos en la región de San Diego / Tijuana" . Centro de Estudios Energéticos, Universidad Estatal de San Diego. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
- ^ a b "Sempra Energy Environment" . Sempra Energy. Archivado desde el original el 10 de enero de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2011 .
- ^ "Comunicado de prensa: Sempra Energy honrada en la Ciudad de México por desarrollar infraestructura transfronteriza" . Archivado de % 7CSempra Energy, el valor original del cheque
|url=
( ayuda ) el 24 de julio de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2011 . - ^ a b "Energía de compra de SDG & E de parque eólico mexicano" . San Diego Union-Tribune . 19 de abril de 2011 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j "Bordes Borders San Diego-Tijuana: Arte y Cultura" (PDF) . Fundación Comunidad Internacional . Consultado el 4 de abril de 2011 .
- ^ "Haus der Kulturen der Welt". Septiembre de 2002. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Fjellestad, Hans (19 de septiembre de 2002). "Nuevo documental expone diferentes capas de la metrópoli fronteriza". Tucson Weekly .
- ^ Piore, Adam (2 de septiembre de 2002). "Cómo construir una ciudad creativa". Newsweek International .
- ^ "Tijuana: Techno con raíces folclóricas". Haus der Kulturen der Welt. Septiembre de 2002. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Park Fiction, Olvídate de París y Londres, Newcastle es una ciudad creativa a la altura de Kabul y Tijuana". Periódico Guardian . Manchester, Reino Unido. 2 de septiembre de 2002.
- ^ https://adventure.com/tijuana-food-drink-mexico/
- ^ "Encuentros improbables en el espacio urbano". Congreso / Exposición Internacional, Hamburgo, Alemania. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b Zeigler, Mark (8 de septiembre de 2005). "Los Ángeles tiene un rival regional en su apuesta por los Juegos de 2016". El San Diego Union-Tribune .
- ^ GB Staff (8 de septiembre de 2005). "La oferta de San Diego / Tijuana podría rivalizar con LA 2016" . Games Bids Inc. Archivado desde el original el 4 de enero de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- ^ a b Personal de GB (24 de junio de 2006). "La respuesta es" No "a la candidatura olímpica conjunta San Diego-Tijuana 2016" . Games Bids Inc. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- ^ a b Bearman, Joshuah (26 de julio de 2006). "¡Viva Border Volleyball !: No se permite cambiar de bando" . LA Weekly, LP . Consultado el 21 de junio de 2011 .
- ^ "2010 San Diego - Ensenada International Yacht Race" . Reunirse. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- ^ "Swami Beach, un lugar favorito para surfear en Encinitas, condado de San Diego" . BeachCalifornia.com . Consultado el 9 de julio de 2011 .
- ^ "Cardiff-by-the-Sea" . Cardiff 101 Mainstreet . Consultado el 9 de julio de 2011 .
- ^ "Baja Malibu - BajaSurfBreaks" . BAJASURFBREAKS.COM . Consultado el 9 de julio de 2011 .
enlaces externos
- Asistencia de llamadas internacionales
- Organizaciones
- Diálogo de San Diego de UCSD
- ULI Consejo de Distrito de San Diego / Tijuana