Túnel de arena
Sandsend Tunnel es un túnel en el antiguo Whitby, Redcar y Middlesbrough Union Railway que se inauguró en 1883 y se cerró en 1958. La línea ferroviaria que lo atravesaba originalmente estaba destinada a viajar a lo largo de la parte superior de los acantilados, [1] [2] sin embargo, parte del acantilado cayó al mar mientras se suspendía la construcción, por lo que el NER construyó dos túneles, el túnel Sandsend y el túnel Kettleness .
El túnel Sandsend es el más largo de dos túneles con 1.652 yardas (0,94 millas) de longitud. Es predominantemente recto, pero las 300 yardas del noroeste incorporan una curva hacia el norte.
Hay un total de cinco pozos de aire, dos de los cuales tienen galerías de servicio cercanas que conducen horizontalmente a los acantilados que se utilizaron para arrojar escombros mientras se excavaban los túneles, los pozos de aire se taparon en 1958. La mitad sur del túnel es considerablemente húmedo con el túnel inundado a unas 6 pulgadas en las 300 yardas del sur. El portal sur del Túnel Sandsend está tapiado y solo se puede acceder a él a través del portal norte del Túnel Kettleness caminando a través del Túnel Kettleness y el área entre los túneles que está cubierta de hierba y árboles. El portal norte del Túnel Sandsend se derrumbó parcialmente en 2008 después de años de presión del acantilado de arriba.
