La región de San'in (山陰 地方, San'in Chihō ) es un área en el suroeste de Honshū , la isla principal de Japón . Consiste en la parte norte de la región de Chūgoku , frente al Mar de Japón . [1]
El nombre San'in en japonés se forma a partir de dos caracteres kanji . El primero,山, "montaña", y el segundo,陰representa el "yin" del yin y el yang . El nombre significa el lado norte y sombreado de las montañas en contraste con la región yang "sur, soleada" de San'yō al sur.
La región de San'in tiene numerosos restos del Paleolítico y del período Jōmon (14.000 - 300 a. C.), pero los restos del período Yayoi (300 a. C. - 250 d. C.) son los más grandes de Japón. Los restos de Mukibanda Yayoi en las estribaciones bajas del monte Daisen [2] en las ciudades de Daisen y Yonago , la prefectura de Tottori son las más grandes de Japón. [3] El sitio todavía está parcialmente excavado, pero indica que San'in fue un centro de poder regional en el período. La mitología de la religión sintoísta se basa principalmente en el área de Izumo de la región, [4]y el Izumo-taisha , o Gran Santuario de Izumo en Izumo , prefectura de Shimane , es uno de los santuarios sintoístas más antiguos e importantes de Japón . [5] La parte oriental de la prefectura de Shimane también tenía conexiones culturales y económicas con el continente asiático desde un período temprano. [4]
La región de San'in corresponde a San'indō (山 陰道) , uno de los gokishichidō , o cinco provincias y siete circuitos establecidos en el período Asuka (538–710) bajo el sistema legal Ritsuryō . [6] San'indō se refiere no solo a la antigua región geográfica, sino también a la carretera principal a través de la región que la conectaba con la capital en Kioto. [7] El San'in abarcaba las áreas provinciales pre-Meiji de Tanba , Tango , Tajima , Inaba , Hōki , Izumo , Iwami y Oki .. [8] [9]
Si bien la ruta San'indō se utilizó para la logística militar en numerosos conflictos después del período Asuka, lo que es más importante, sirvió como ruta para el transporte de bienes hacia y desde la región. La ruta alcanzó su período de mayor importancia en el período Edo (1603-1867) cuando el shogunato Tokugawa formalizó su ruta y las estaciones de correos shukuba . Los gobernantes regionales daimyō usaban el San'indō para sus viajes obligatorios sankin-kōtai a Edo (el Tokio moderno).
La región de San'in ahora no tiene autoridad administrativa. En el uso japonés moderno, generalmente se refiere a las prefecturas de Shimane , Tottori y el área norte de Yamaguchi . [6] Las áreas del norte de las prefecturas de Hyōgo y Kyōto a veces también se incluyen en la región. [10] La ruta 9 de Japón , la autopista San'in y la línea principal JR West San'in siguen la ruta histórica de San'indō, y restos de shukuba , algunos bien conservados, permanecen en toda la región.