Santa Fe Freight Depot es un edificio de un cuarto de milla de largo en el área industrial al este del centro de Los Ángeles , ahora conocido como el Distrito de las Artes . El Instituto de Arquitectura del Sur de California convirtió la estructura en su campus en 2000. El uso del edificio como escuela ha ayudado a revitalizar un vecindario que antes se consideraba "un rincón del centro de la ciudad".
Depósito de carga de Santa Fe | |
Localización | 970 E. 3rd St., Los Ángeles, California |
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Coordenadas | 34 ° 2′42 ″ N 118 ° 13′58 ″ O / 34.04500 ° N 118.23278 ° WCoordenadas : 34 ° 2′42 ″ N 118 ° 13′58 ″ O / 34.04500 ° N 118.23278 ° W |
Construido | 1922 |
Arquitecto | Leonardt, Carl; Albright, Harrison |
Estilo arquitectónico | Bellas Artes |
NRHP referencia No. | 05001498 [1] |
Agregado a NRHP | 3 de enero de 2006 |
Utilizar como depósito de carga
Construido en 1907, el depósito fue diseñado por Harrison Albright , un pionero en el uso de hormigón armado, como depósito de mercancías por ferrocarril . Las líneas de la costa de Santa Fe aseguraron la propiedad a lo largo del río Los Ángeles y gastaron aproximadamente $ 300,000 en la construcción del enorme edificio de concreto. [2] El depósito fue construido para reemplazar un centro de carga que se había quemado hasta los cimientos, y la estrecha estructura de hormigón reforzado con acero se convirtió en un hito local. [3] Para la mitad de su longitud, el edificio tiene solo 37 pies (11 m) de ancho pero, a 1,250 pies (380 m) de largo, es tan largo como el Empire State Building es alto. [4] [5] [6] El edificio tenía 120 bahías con aberturas en ambos lados, lo que permitía que los vagones de carga descargaran por un lado mientras que los camiones se cargaban por el otro. [5]
Conversión al campus de SCI-Arc
En la década de 1990, el depósito era un edificio vacío cubierto de graffiti. El edificio había sido reducido a cemento, con una sola habitación tan larga como cuatro campos de fútbol. [5] Luego, en 2000, el Instituto de Arquitectura del Sur de California , o SCI-Arc, obtuvo un contrato de arrendamiento de la propiedad con planes para trasladar su campus a la ubicación. [7] Durante los siguientes dos años, SCI-Arc renovó y convirtió el edificio, considerado un "sobrante industrial", en una escuela de arquitectura de vanguardia de 61.000 pies cuadrados (5.700 m 2 ). [8]
La renovación fue diseñada por Gary Paige, graduado de SCI-Arc y miembro de la facultad, quien describió el edificio como un "objeto encontrado, uno con techos de hasta 20 pies (6,1 m) de altura y amplias vistas del horizonte del centro de la ciudad". [9] Paige también agregó: "Nos gusta la naturaleza implacable y extrema del edificio". [9] Un crítico señaló que la estructura fue una bendición mixta: "El tiempo había sido generoso con ella, dando a las superficies interiores una pátina sazonada similar a las líneas de carácter en una cara sabia. El problema era la tipología: Ser tan largo como el Empire State El edificio es alto, el edificio de la escopeta era incesantemente lineal, con solo un trote rompiendo la monotonía de su longitud de un cuarto de milla ". [8] Otra reseña llamada escribió:
El edificio recombinante es una lección de ingeniería y arquitectura. Treinta mil pies cuadrados de espacios para estudios y seminarios, un taller, un foso de tesis y un puente a la biblioteca se han apilado, en voladizo y suspendido para formar un espacio abierto, permisivo y flexible. Parece que cualquier cosa puede pasar dentro de estos muros. Ingrese a un estudio a través de su entrada (que no tiene puerta), y estará de pie en lo que es más como un escenario, mirando a través de un proscenio enmarcado por nuevos postes de acero y vigas colocadas paralelas y en conjunto con las viejas columnas y vigas de concreto. . [5]
Antes de la apertura del campus de SCI-Arc, el vecindario alrededor del depósito se conocía como un "rincón arenoso del centro de la ciudad". Desde 2000, la presencia de SCI-Arc ha ayudado a revitalizar el vecindario. Sin embargo, la revitalización del área elevó el valor de la propiedad y resultó en una costosa batalla legal que terminó con una determinación en junio de 2005 de que SCI-Arc no tenía derecho a comprar el edificio de depósito y el terreno en el que se encuentra su campus. [10] Un desarrollador también compró el terreno baldío al oeste de Sci-Arc, anunciando planes en 2004 para construir un par de torres de 40 pisos, cada una con 384 apartamentos de lujo. [3]
El ganador del Premio Pritzker y cofundador de SCI-Arc, Thom Mayne, escribió un editorial en 2005 instando a la ciudad a intervenir para asegurarse de que SCI-Arc fuera alentado y preservado como un importante catalizador urbano para el centro de Los Ángeles . Mayne señaló que SCI-Arc se había arraigado en el vecindario y había traído a cientos de jóvenes al área que alguna vez estuvo abandonada, y señaló que el traslado de SCI-Arc al antiguo depósito de carga era "el prototipo de una institución que resuena con energía y creatividad. " [11] SCI-Arc tuvo éxito en un segundo intento de comprar el edificio en 2011, pagando $ 23,1 millones. [4]
Designación histórica
El edificio fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006.
Ver también
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ "Grandes proyectos de Santa Fe: Casi medio millón para instalaciones locales; Plan para gran patio de carga muy apreciado; Terminales de San Francisco también se ampliarán". Los Angeles Times . 1906-01-11.
- ^ a b Bob Pool (12 de febrero de 2004). "Los planos de la torre de apartamentos tienen un distrito de loft en el borde; una escuela de arquitectura con diseños en la parcela de al lado es superada por los desarrolladores" . Los Angeles Times .
- ^ a b Vincent, Roger (22 de abril de 2011). "La escuela de arquitectura de Los Ángeles SCI-Arc compra su casa poco ortodoxa" . Los Angeles Times . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ a b c d Greg Goldin (21 de septiembre de 2001). "Open Doors: SCI-Arc se redescubre a sí mismo - y la ciudad - el centro" . LA Weekly. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2008.
- ^ "El alcalde Riordan abre el camino para el nuevo campus del centro de la escuela de arquitectura" . Business Wire. 2001-03-27.
- ^ Jesús Sánchez (19 de abril de 2000). "Los planes de la escuela de arquitectura se mueven al borde del centro de la ciudad; Educación: la propuesta del instituto Westside para el antiguo edificio del ferrocarril en el distrito de artistas es un gran impulso para la revitalización de la ciudad central" . Los Angeles Times .
- ^ a b Joseph Giovannini (17 de septiembre de 2007). "Un arquitecto transforma un depósito de carga para su alma mater y empleador en una estructura de un cuarto de milla de largo" . Registro arquitectónico.
- ^ a b Christopher Reynolds (21 de julio de 2002). "Primero los trenes, ahora las artes" . Los Angeles Times .
- ^ Jeffrey L. Rabin (22 de junio de 2005). "La escuela de arquitectura pierde oferta para comprar su casa; un juez dictamina que SCI-Arc no tiene un contrato vinculante para comprar el antiguo depósito de carga de Santa Fe que ahora alquila en el centro de Los Ángeles " Los Angeles Times .
- ^ Thom Mayne (9 de mayo de 2005). "Comentario: un recurso del centro en peligro" . Los Angeles Times .