Camino de Santa Fe


El Camino de Santa Fe fue una ruta del siglo XIX a través del centro de América del Norte que conectaba Franklin, Missouri , con Santa Fe , Nuevo México . Iniciado en 1821 por William Becknell , quien partió de la región de Boonslick a lo largo del río Missouri , el sendero sirvió como una carretera comercial vital hasta 1880, cuando el ferrocarril llegó a Santa Fe. Santa Fe estaba cerca del final de El Camino Real de Tierra Adentro , que transportaba comercio desde la Ciudad de México .

La ruta bordeaba el borde norte y cruzaba la esquina noroeste de Comancheria , el territorio de los Comanche . Al darse cuenta del valor, exigieron una compensación por otorgar el paso al sendero. Los comerciantes estadounidenses los imaginaron como otro mercado. Los comanches que atacaban más al sur en México aislaron a Nuevo México, haciéndolo más dependiente del comercio estadounidense. Hicieron redadas para obtener un suministro constante de caballos para vender. En la década de 1840, el tráfico de senderos a través del Valle de Arkansas era tan numeroso que las manadas de bisontes quedaron aisladas de importantes tierras de pastoreo estacionales. Esta alteración del hábitat, además de la caza excesiva, contribuyó al colapso de la especie. El poder de los comanches declinó en la región cuando perdieron su juego más importante. [1]

El ejército estadounidense utilizó la ruta del sendero en 1846 para invadir Nuevo México durante la guerra entre México y Estados Unidos . [2]

Después de la adquisición estadounidense del suroeste que puso fin a la guerra, el camino fue integral para que Estados Unidos abriera la región al desarrollo económico y la colonización. Desempeñó un papel vital en la expansión hacia el oeste de los EE. UU. En estas nuevas tierras. La ruta de la carretera es conmemorada hoy por el Servicio de Parques Nacionales como el Sendero Histórico Nacional de Santa Fe . Una ruta de carretera que sigue aproximadamente el camino del sendero, a lo largo de toda Kansas , la esquina sureste de Colorado y el norte de Nuevo México, ha sido designada como Camino Nacional Escénico de Santa Fe .

El Camino de Santa Fe fue una ruta de transporte abierta tanto por los indios como por los tramperos y comerciantes europeos en la segunda mitad del siglo XVIII. Más tarde fue utilizado ampliamente por personas de los Estados Unidos en el siglo XIX después de la compra de Luisiana . Los comerciantes y colonos cruzaron el suroeste de América del Norte por la ruta que conecta Independence, Missouri , con Santa Fe, Nuevo México . Su principal mercado en Missouri era St. Louis , con su puerto en el río Mississippi.

En 1719, las autoridades francesas encargaron al oficial francés Claude Charles Du Tisne que estableciera una ruta para comerciar con la colonia española de Santa Fe en Nuevo México. Esta primera expedición, que comenzó en Kaskaskia, Illinois , fracasó, ya que fue detenida por tribus indias en Kansas. Luego, en la época del régimen de Luisiana (Nueva Francia) , bajo soberanía francesa y luego española, los comerciantes franceses Pierre Antoine y Paul Mallet hicieron un primer viaje en 1739 y 1740, partiendo también de Kaskaskia, Illinois , llegando a Santa Fe y regresando. . Hicieron otras expediciones en 1741 y 1750, que enfrentaron diversos desafíos por parte de indios y españoles. Entonces, el explorador francés Pierre VialHizo otro viaje pionero en la ruta en 1792, y los comerciantes y tramperos franceses de St. Louis ganaron progresivamente un dominio del comercio de pieles de los españoles en Santa Fe, así como de las tribus indígenas que vivían en esta vasta región. Otros comerciantes y tramperos franceses hicieron viajes en el camino desde St. Louis, como Auguste Pierre Chouteau y Jules de Mun en 1815, quienes fueron arrestados por las autoridades españolas en Santa Fe.


Llegada de la caravana a Santa Fe, litografía publicada c. 1844
Antiguo puesto de avanzada del Ejército de los EE. UU. En Santa Fe Trail, ahora un área de descanso en la I-25 en el norte de Nuevo México
Mapa de la República de Texas que muestra las tierras reclamadas por Texas después de 1836 y el esquema actual de Nuevo México en los límites de 1836-1845
Conexiones a lo largo del ferrocarril de Santa Fe, que muestran las principales paradas regulares en la línea principal de AT&SF , incluidos los destinos de transporte de ganado como Dodge City . No es casualidad que la mayoría de esas ciudades de Kansas, Colorado y Nuevo México también fueron atendidas por primera vez por el Camino de Santa Fe.
Signo de la autopista Santa Fe Trail en Cimarron, Nuevo México
Final del marcador del Camino de Santa Fe en la Plaza de Santa Fe, Nuevo México
Rutinas de Santa Fe Trail en Fort Union
Marcador del sendero de Santa Fe en Coolidge, Kansas
Santa Fe Trail Ruts al oeste de Larned, Kansas
Marcador del sendero Santa Fe en el área de descanso Cuerno Verde, Colorado