El tren de cercanías de Santiago-Batuco es una construcción bajo 27 kilometros de trenes de cercanías línea en el Chile de capital Santiago , proyecta abrir en el año 2024.
Tren de cercanías Santiago - Batuco | |
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Descripción general | |
Lugar | Santiago |
Termini | Quinta Normal Estación Batuco |
Estaciones | 7 [1] |
Servicio | |
Tipo | Tren de cercanías |
Operador (es) | EFE |
Pasajeros diarios | 13 millones al año (estimado) |
Historia | |
Abrió | 2024 [2] |
Técnico | |
Longitud de la línea | 27 km (16,78 millas) |
Velocidad de operacion | 120 km / h (75 mph) |
Fondo
El original línea de ferrocarril Santiago-Valparaíso abrió en 1863 a través de Batuco, y cerró a pasajeros en 1987. En mayo de 2019 el presidente de Chile, Sebastián Piñera anuncia planes para una línea de tren que corre de norte a partir de Quilicura, en una extensión de la Línea 3 del Metro de Santiago , a Batuco y eventualmente Tiltil . El Ministerio de Transporte afirma que se completó un estudio de ingeniería básica para el esquema en diciembre de 2017. El ministerio también indicó que debía responder en julio de 2019 a una evaluación ambiental que comenzó a fines de 2017. [3]
Estaciones
- Quinta Normal
- Matucana
- Renca
- Quilicura
- Las Industrias
- Valle Grande
- Colina
- Batuco
Referencias
- ^ "Estudio de Impacto Ambiental Tren Santiago - Batuco Capítulo 1 - Resumen Ejecutivo" (PDF) . Consultado el 12 de marzo de 2018 .
- ^ "Sigue en marcha: Gobierno autoriza construcción del tren Santiago-Batuco" . 31 de marzo de 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "Santiago ampliará la red ferroviaria de cercanías" . 20 de mayo de 2019 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .