Saskatchewan Grain Car Corporation
Saskatchewan Grain Car Corporation ( marcas informativas SKPX , SKNX ) es una corporación de la corona canadiense propiedad del Gobierno de Saskatchewan establecida el 2 de octubre de 1979 para comprar y alquilar vagones de grano para el transporte de granos reglamentarios entre Saskatchewan y los puertos de exportación. La junta directiva está compuesta actualmente por Dave Marit y Lyle Stewart . La corporación se rige por la Ley de Saskatchewan Grain Car Corporation. [1] En 1990, el gobierno invirtió $55 millones en la corporación para la compra de 1,000 nuevos vagones cubiertos. Se da prioridad en el alquiler de vagones a operadores de línea corta en la provincia[2]
Los vagones de ferrocarril más antiguos se obtuvieron de Canadian Pacific Railway y Canadian National Railway cuando se estableció la corporación, estos fueron reemplazados por vagones de nueva construcción en 1981.
Entre febrero y octubre de 1981, estos fueron reemplazados por 1000 vagones de acero de nueva construcción, revestidos con epoxi, fabricados por Hawker Siddeley Canada . Cada vagón tiene una capacidad de 128,8 metros cúbicos (4548,5 pies cúbicos). Aproximadamente 906 autos permanecen en servicio con 417 asignados a Canadian National y 489 asignados a Canadian Pacific. Aproximadamente 800 autos tienen el esquema original de pintura marrón y naranja. En 2007, GE Rail Car Repair Services Company reparó 110 vagones en Regina. ¡ El nuevo esquema de pintura es verde con el tipo Saskatchewan! . [3]
