El Schempp-Hirth Ventus-3 es un planeador producido por Schempp-Hirth . Reemplaza al exitoso Schempp-Hirth Ventus-2 .
Se anunció en el AERO Friedrichshafen en abril de 2015, donde se suspendió una maqueta del techo de la sala de exposiciones. El prototipo voló el 29 de enero de 2016 en Flugplatz Hahnweide en Kirchheim unter Teck en Alemania. La producción de los primeros siete turbo Ventus 3T comenzó el 28 de abril de 2016. Estos compitieron en el Campeonato Mundial de Planeador de 2017 y en el Campeonato de Europa de Planeador de 2017 . En esta última competencia, los pilotos con Ventus 3T ocuparon los tres primeros lugares en la Clase 18m. Un Ventus 3T también se llevó el primer lugar en el Campeonato del Mundo de Hosín en 2018.
Ahora hay dos tamaños de fuselaje disponibles, Sport y Performance; este último es más grande. El fuselaje deportivo está disponible como un planeador puro, o con un motor turbo sustentador, o un motor sustentador eléctrico frontal (FES). Actualmente, el fuselaje más grande solo está disponible para las versiones de lanzamiento automático 'M' y turbo.
La primera versión del fuselaje Sport con el motor sustentador eléctrico delantero , Ventus 3F, voló por primera vez en diciembre de 2017. La primera versión con el fuselaje Performance, Ventus 3M, también voló en diciembre de 2017.
Las características incluyen garajes "limpiadores de insectos" empotrados en el fuselaje. Hay dos tanques de lastre (uno de 58 litros y otro de 38 litros) en cada ala que se llenan desde la punta del ala y dos tanques en la aleta. Hay puntas de 15 m disponibles.
Ha sido diseñado para soportar más lastre que el Ventus 2, por lo que su peso bruto es 75 kg mayor que el de su predecesor. Su peso bruto máximo ahora es el mismo que el del ASG-29 .