Las grúas Schlachte eran importantes para el puerto de Bremen, ya que permitían mover cargas pesadas de los barcos en el río Weser . El Schlachte se convirtió en un puerto importante para la ciudad después de que la sedimentación impidiera el uso del Balge como puerto. Hoy en día, solo quedan los cimientos de una grúa del siglo XIX en el paseo marítimo de Weser.
Historia
Un mapa de Bremen realizado alrededor de 1640 muestra claramente lo que debe ser una gran grúa. La estructura de madera se construyó alrededor de un mástil central que permitía girar la grúa.
Una nueva grúa portuaria instalada en 1684 se atribuye a Jacob Leupold . [1] Esta grúa también podía girar, pero dos grandes ruedas de rodadura permitían a seis hombres levantar una carga de tres toneladas. En su libro sobre la teoría de las máquinas, Leupold ilustra dos grúas en Bremen. Aquí se muestra el modelo más ambicioso. El auge habría sido mucho más largo, ya que se ha acortado para que quepa dentro de la ilustración. La grúa se habría utilizado para mover cargas excepcionalmente pesadas de artículos individuales, ya que el método predominante para mover cargas era utilizar mano de obra.
El Schlachte se convirtió en un puerto importante para la ciudad después de que la sedimentación impidiera el uso del Balge como puerto. Hoy en día, los cimientos de piedra de una gran grúa se conservan en el paseo Schlachte a lo largo del río Weser. Una placa explica la historia de las grullas.
Referencias
Literatura
- Weidinger, Ulrich (1997). Mit Koggen zum Marktplatz: Bremens Hafenstrukturen vom frühen Mittelalter bis zum Beginn der Industrialisierung . Hauschild. ISBN 978-3-931785-09-3.
Coordenadas : 53 ° 04′32.58 ″ N 8 ° 48′10.09 ″ E / 53.0757167 ° N 8.8028028 ° E