El Schreder Airmate HP-8 es un planeador monoplaza estadounidense de ala alta que fue diseñado por Richard Schreder después de la pérdida del HP-7 en 1957. [1] [2]
El HP-8 fue diseñado como resultado de las lecciones aprendidas al volar el HP-7 en los US Nationals de 1957. El HP-7 fue destruido en un accidente de remolque aéreo poco después de que los Nacionales y Schreder decidieran mejorar el diseño anterior con el HP-8. Como en todos los diseños de Schreder, HP significa "alto rendimiento". [1] [2]
El HP-8 es un diseño totalmente metálico con un ala de relación de aspecto muy alta de 24:1, que incorpora un perfil aerodinámico NACA 65 (3) -618 . El ala tiene solo 110 pies cuadrados (10 m 2 ) de área y esto proporciona una alta carga alar de 7,53 lbs/sq ft (36,8 kg/m 2 ), lo que permite una alta tasa de planeo a alta velocidad. [1] [2]
Schreder ingresó al HP-8 en los Nacionales de EE. UU. De 1958 y quedó en primer lugar. Schreder estableció récords con el avión en las tres categorías de velocidad en 1959 y también voló al primer lugar en los US Nationals de 1960. [1] [2]
El único ejemplar construido se vendió luego a George B. Moffat, Jr., quien levantó los récords de velocidad que Schreder había establecido en el avión. Posteriormente, Fred Hefty y John Elizalde compraron el HP-8 y lo donaron al National Soaring Museum . [1] [2]