Productos Schumacher Racing
Schumacher Racing Products (o simplemente Schumacher ) es un fabricante británico de automóviles y accesorios controlados por radio con un enfoque principal en productos de carreras de alta gama.
El fundador, Cecil Schumacher, era un ingeniero de transmisiones de Cosworth que fue contratado de Borg Warner para dirigir el equipo de diseño para adaptar la transmisión de Hobbs (en la que había trabajado) para manejar la potencia del Cosworth DFV . Cecil vio a sus compañeros de trabajo conduciendo autos controlados por radio en el helipuerto de la compañía y decidió que necesitaba un diferencial de bola después de notar que los autos se deslizaban. Pronto comenzó a notar grandes áreas en las que estos primeros autos primitivos podrían mejorarse. Habiendo notado un alto desgaste de los neumáticos, introdujo el diferencial de bolas en los automóviles controlados por radio. [1] [2]
Estos diferenciales de bolas fueron utilizados por su hijo Robin, luego sus amigos y la tienda de modelos local solicitaron almacenarlo y pronto siguieron los pedidos internacionales. Llegó al punto en que Cecil Schumacher ganaba más dinero con este negocio secundario que a través de su empleador. Así que en 1981 se formó Schumacher Racing Products en Northampton , Inglaterra.
La compañía siempre ha operado en Northampton [3] pero adquirió algunos componentes de China, como la mayoría de las otras compañías de RC exitosas; sin embargo, la mayor parte de la fabricación permanece en Inglaterra y Schumacher sigue siendo en gran medida una empresa inglesa. El hijo de Cecil Schumacher, Robin Schumacher, se hizo cargo del negocio en 2001.
El primer automóvil producido por Schumacher fue el automóvil con chasis XL Lexan en 1981, que tenía un chasis intencionalmente altamente flexible adecuado para carreras en interiores. Esto fue seguido en 1983 por el automóvil "C", que estaba hecho de una lámina de resina epoxi reforzada con fibra de vidrio y diseñado específicamente para carreras en alfombra. Incluía muchas características que todavía existen en todos los automóviles modernos de escala 1/12; Las victorias de carreras incluyen los euros en 1985 y 1988.
En la segunda mitad de la década de 1980, la popularidad de los vehículos todo terreno RC aumentó. En 1986 se lanzó el primer buggy todoterreno 4WD en escala 1/10 , llamado SWB CAT. Esto lanzó la marca CAT (Competition All Terrain) para Schumacher. Esta primera variante del coche 4WD SWB (Standard Wheel Base) fue un éxito instantáneo entre los fanáticos de los RC y su popularidad se consolidó en la historia cuando Masami Hirosaka ganó el Campeonato del Mundo de RC todoterreno IFMAR de 1987 [4] tras haber recibido un coche de fábrica después de los exploradores de Schumacher. notó su forma de conducir durante las sesiones de práctica.
