Cofre de mar (náutico)


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El término cofre de mar se utiliza para un hueco rectangular o cilíndrico en el casco de un barco . [1]

Depósito del barco

El cofre de mar proporciona un depósito de admisión del que los sistemas de tuberías extraen agua cruda. La mayoría de los cofres de mar están protegidos por rejillas extraíbles y contienen placas deflectoras para amortiguar los efectos de la velocidad del barco o el estado del mar. El tamaño de la entrada de los cofres marinos varía desde menos de 10 cm² hasta varios metros cuadrados. [1]

Control del mejillón cebra en cofres marinos

Cuando el barco está en agua dulce , las superficies de acero duro del cofre marino, las rejillas protectoras y los deflectores, combinados con las bajas velocidades del agua creadas en esta área inmediata, proporcionan un entorno adecuado para la fijación del mejillón cebra . Se ha descubierto que las infestaciones de mejillón cebra obstruyen las entradas y las compuertas individuales de los diversos sistemas de tuberías de agua, lo que reduce la disponibilidad de agua para las operaciones a bordo, lo que podría provocar daños en los motores y otros componentes que requieren agua para enfriarse. Los cofres marinos se consideran, por lo tanto, el componente más susceptible a una infestación grave. [1]

Las estrategias de control incluyen recubrir todas las superficies con un antiincrustante como pintura epoxi a base de cobre o galvanizado en caliente.. La inspección periódica y el reemplazo de rejillas y pantallas también reducen el riesgo. Aumentar el tamaño de los cofres marinos entre un 20% y un 30% puede retrasar la aparición de problemas graves que podrían forzar la parada del motor. El tratamiento térmico es una estrategia muy eficaz para el control de los mejillones cebra (McMahon et al. 1995). El tratamiento térmico puede incluir el reacondicionamiento de un sistema de circuito cerrado para recircular el agua calentada al cofre de mar o la adición de un segundo sistema de cofre de mar, permitiendo que el agua de refrigeración del motor se descargue a través del cofre de mar inactivo. La recirculación del agua de enfriamiento del motor como estrategia de control térmico ha demostrado ser extremadamente eficaz para controlar los mejillones cebra (Palermo 1992, Guardia Costera de los Estados Unidos 1994). [1]

Referencias

  1. ^ a b c d "Cofre marino - Planta flotante" . Ejército de Estados Unidos . Consultado el 26 de enero de 2015 .