Los barcos de defensa de clase Seaward son grandes patrulleras diseñadas por Mazagon Dock Limited (MDL) y construidas por Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) para la Armada de la India . Todos estos buques han sido desmantelados debido a los grandes gastos generales de mantenimiento que requieren.
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de mar |
Constructores: | Constructores navales e ingenieros de Garden Reach |
Operadores: | Armada de la India |
Sucesor: | Clase Trinkat |
Terminado: | 7 |
Retirado: | 7 |
Características generales | |
Tipo: | Gran patrulla |
Desplazamiento: | 210 toneladas a plena carga |
Largo: | 37,5 m (123 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Distancia: | 5.800 millas náuticas (10.700 km; 6.700 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 32 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Radar de superficie BEL 1245 |
Armamento: |
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Reacondicionamientos de mediana edad
Los barcos de esta clase se construyeron con acero dulce de baja resistencia y placas delgadas y, en consecuencia, tenían una baja tolerancia a la corrosión. Como tal, cumplir con los intervalos de atraque prescritos era esencial.
INS Seaward (T54) se puso en servicio en septiembre de 1982. Su reacondicionamiento medio debía realizarse en marzo de 1988 y su reacondicionamiento largo en abril de 1992. Ignorando la vulnerabilidad a la corrosión de este barco, el reacondicionamiento medio se retrasó más de tres años y se llevó a cabo desde Julio de 1991 a abril de 1992. Como resultado, no se pudo planificar el reacondicionamiento prolongado. Sin embargo, en diciembre de 1993 se llevó a cabo otro reacondicionamiento breve que incluía la sustitución de los motores. El reacondicionamiento breve se convirtió en un reacondicionamiento medio en febrero de 1994. Mientras se realizaban las reparaciones, en marzo de 1994 se notaron daños importantes en el casco por debajo de la línea de flotación. El reacondicionamiento medio se extendió hasta mayo de 1996 porque los motores y otros materiales adquiridos para este barco se utilizaron para realizar reparaciones en curso en otro barco similar (SDBT-55).
Buques
Nombre | Banderín | Constructor | Oficial | Desmantelado | Estado |
INS Seaward | T-54 | GRSE | Septiembre de 1982 | 20 de enero de 2006 | Hundido para convertirlo en un arrecife artificial |
INS Agua de mar | T-55 | GRSE | 2008-2009 | Inactivo | |
INS Seawind | T-56 | GRSE | 2008-2009 | ||
INS Seawaves | T-57 | GRSE | 24 de agosto de 2006 | ||
INS Seastorm | T-58 | GRSE | 20 de julio de 2010 | ||
INS Seasand | T-59 | GRSE | 7 de septiembre de 2009 | ||
INS Searock | T-60 | GRSE | 7 de septiembre de 2009 | ||
Guardián CGS | T-61 | GRSE | Abril de 1993 regalado a Mauricio . [1] En servicio [2] |
Referencias
- ^ "Suministro de dos motores principales útiles a la policía de Mauricio por el gobierno de la India de forma gratuita" . Alta Comisión de Port Louis, Mauricio (Comunicado de prensa). 7 de octubre de 2011 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ "El NCG para adquirir embarcaciones de alta velocidad de países extranjeros" . Gobierno de Mauricio (Comunicado de prensa). 12 de diciembre de 2019 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .