Reloj automático
Un reloj automático , también conocido como reloj de cuerda automática o simplemente automático , es un reloj mecánico en el que el movimiento natural del usuario proporciona energía para dar cuerda al muelle real , lo que hace que la cuerda manual sea innecesaria si se usa lo suficiente. [1] Se distingue de un reloj manual en que un reloj manual, que tampoco tiene batería interna, debe tener su resorte real enrollado a mano a intervalos regulares.
En un reloj mecánico, los engranajes del reloj se mueven mediante un resorte en espiral llamado resorte principal . En un reloj manual, la energía se almacena en el muelle real girando una perilla, la corona en el costado del reloj. Luego, la energía del resorte real impulsa el movimiento del reloj hasta que se agota, lo que requiere que el resorte se enrolle nuevamente.
Un movimiento de reloj automático tiene un mecanismo que da cuerda al resorte real utilizando los movimientos naturales del cuerpo del usuario. [2] El reloj contiene un peso oscilante que gira sobre un pivote. [3] Los movimientos normales del reloj en el bolsillo del usuario (para un reloj de bolsillo ) o en el brazo del usuario (para un reloj de pulsera ) hacen que el rotor gire sobre su personal, que está unido a un mecanismo de cuerda con trinquete . [4]El movimiento del reloj se traduce así en un movimiento circular del peso que, a través de una serie de engranajes de inversión y reducción, finalmente enrolla el resorte real. Hay muchos diseños diferentes para los mecanismos automáticos modernos. Algunos diseños permiten que el reloj se dé cuerda mientras el peso oscila en una sola dirección, mientras que otros mecanismos más avanzados tienen dos trinquetes y dan cuerda al muelle real durante los movimientos de peso en sentido horario y antihorario.
El muelle real completamente enrollado en un reloj típico puede almacenar suficiente reserva de energía durante aproximadamente dos días, lo que permite que el reloj siga funcionando durante la noche mientras está parado. En muchos casos, los relojes de pulsera automáticos también se pueden dar cuerda manualmente girando la corona, por lo que el reloj puede seguir funcionando cuando no se usa, y en caso de que los movimientos de la muñeca del usuario no sean suficientes para mantenerlo enrollado automáticamente. [a]
Los mecanismos de cuerda automática continúan funcionando incluso después de que el resorte real esté completamente enrollado. Si se utilizara un resorte principal simple, esto pondría una tensión excesiva en el resorte real. Esto podría romper el resorte real, e incluso si no lo hiciera, puede causar un problema llamado "golpeteo" o "inclinación". La fuerza motriz excesiva aplicada al tren de engranajes del movimiento del reloj puede hacer que la rueda de equilibrio gire con una amplitud excesiva , provocando que el pasador de impulso golpee la parte posterior de los cuernos de la horquilla de la paleta . Esto hará que el reloj funcione más rápido y podría romper el pin de impulso. Para evitar esto, se utiliza un dispositivo de embrague deslizante en el muelle real para que no se pueda enrollar.
El dispositivo de "resorte real deslizante" fue patentado por Adrien Philippe , uno de los fundadores de Patek Philippe , el 16 de junio de 1863, [5] mucho antes que los relojes de pulsera automáticos. En un barril de muelle real de reloj ordinario , el extremo exterior del muelle real en espiral está unido al interior del barril. En el barril deslizante, el resorte principal está unido a un resorte de expansión de acero circular, a menudo llamado "brida", que presiona contra la pared interior del barril, que tiene estrías o muescas para sujetarlo. [6]
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