La ruta 308 del estado de Nueva York ( NY 308 ) es una carretera estatal corta , de 6,19 millas (9,96 km) de longitud, ubicada íntegramente en el norte del condado de Dutchess , en el estado estadounidense de Nueva York . Es una carretera colectora importante a través de un área mayoritariamente rural, que sirve principalmente como un atajo para el tráfico de las dos rutas principales de norte a sur en el área, la Ruta 9 de EE. UU. (US 9) y NY 9G , para llegar a NY 199 y Taconic. Avenida del Estado . El extremo occidental de NY 308 está ubicado dentro del distrito histórico de Rhinebeck , un área de 2,6 millas cuadradas (6,7 km 2) distrito histórico que comprende 272 estructuras históricas. La carretera pasa cerca de los terrenos de la feria del condado de Dutchess, varios puntos de referencia históricos, y es paralela brevemente a Landsman Kill .
Los artefactos encontrados cerca del lago Sepasco, cerca de la terminal este de NY 308 en Rock City , datan de alrededor de 1685, cuando los nativos americanos de Sepasco construyeron el sendero Sepasco desde el río Hudson, hacia el este a través de la actual Rhinebeck (entonces Sepasco o Sepascoot) hasta el lago. siguiendo aproximadamente NY 308 y sus caminos laterales. El sendero se mantuvo hasta 1802, cuando parte de la autopista de peaje de Ulster y Delaware, también conocida como la autopista de peaje de Salisbury, se fletó sobre el sendero y se extendió desde Salisbury, Connecticut hasta el río Susquehanna en o cerca de la ciudad de Jericó (ahora Bainbridge ).
NY 308 fue designado como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras del estado de Nueva York , incorporando una parte de la antigua Ulster y Delaware Turnpike. La ruta originalmente se extendía desde Milán hacia el oeste hasta Rhinecliff para dar servicio a un transbordador que aterrizaba en el río Hudson . Se truncó a US 9 en la década de 1960, pero su ruta anterior a Rhinecliff todavía se mantiene como una ruta de referencia sin firmar . También se pretendía que la carretera cruzara el Hudson a través del puente Kingston-Rhinecliff hasta que se cambiaron los planes para incluir otras rutas y el sitio para el puente se trasladó unas 3 millas (5 km) río arriba.
NY 308 comienza desde su término occidental en una intersección con la US 9 en el pueblo de Rhinebeck en el condado de Dutchess , a unos 200 pies (61 m) de altura. [4] Está dentro del distrito histórico de Rhinebeck Village, un distrito histórico de 1670 acres (6,8 km 2 ) que contiene 272 edificios en una variedad de estilos arquitectónicos que datan de más de 200 años de historia del asentamiento. [5] Uno de esos edificios, el Beekman Arms Inn , en la esquina de las rutas 9 y 308, afirma ser el hotel en funcionamiento continuo más antiguo de los Estados Unidos. [6] fundada en 1766. [7]
La carretera continúa hacia el este en East Market Street durante su primera media milla (800 m), pasando primero por dos cuadras de tiendas, luego por el pueblo y los ayuntamientos de Rhinebeck, seguidos por residencias. Se fusiona con South Street donde Landsman Kill comienza a ser paralelo a él de cerca en el lado sur. Entre el arroyo y NY 308, justo después de este cruce, se encuentra Jan Pier House , otra de las propiedades registradas en el Registro Nacional de Rhinebeck. [8]
Después de pasar Wynkoop Lane en el norte, NY 308 sale del pueblo y entra en la ciudad de Rhinebeck ; el área circundante se vuelve más rural, con más bosques y campos. Siguiendo la intersección con la ruta 101 del condado (CR 101, conocida como Violet Hill Road), NY 308 gira hacia el noreste. Otra media milla lo lleva a su intersección a desnivel con NY 9G , la única carretera estatal que cruza NY 308. [8] Después del intercambio, cruza Landsman Kill por última vez, luego gira gradualmente hacia el este en un área rural. Entre US 9 y NY 9G, NY 308 transporta un promedio de aproximadamente 6,000 vehículos por día. Al este de NY 9G, el volumen de tráfico se reduce a unos 3500 vehículos por día.[9] [10]