Sergei Yakovlevich Zhuk (en ruso: Сергей Яковлевич Жук; 4 de abril de 1892, Kiev — 1 de marzo de 1957) fue un ingeniero hidráulico, técnico y funcionario estatal soviético .
Zhuk nació en una familia ucraniana de clase media en Kiev. Asistió a la segunda escuela secundaria de Kiev y después de la muerte de su padre se inscribió en el Cuerpo de Cadetes de Orlovsk. En 1914 se matriculó en el Instituto de Ingenieros Civiles de Petrogrado, un año después se trasladó a la Universidad Estatal de Transporte en San Petersburgo. Debido a las grandes pérdidas que sufrió el ejército ruso en la lucha contra las tropas alemanas, Zhuk fue reclutado por la fuerza y trasladado a la Escuela de Pioneros de Alekseevsk en Kiev, cuya formación completó en noviembre de 1916. Luego hizo el servicio militar en un batallón de pioneros en Siberia. . [1]
Durante la Guerra Civil Rusa se puso del lado del Ejército Blanco y luchó por las fuerzas bajo el mando de Alexander Kolchak . A fines de 1919, durante la derrota del ejército Kolchak, el segundo teniente Zhuk fue hecho prisionero pero luego fue liberado. En 1921-1922 trabajó en Sevzapvod, luego se inscribió en el Ejército Rojo y enseñó ingeniería en la escuela militar Kamenev United, en la artillería de Sumy y en las escuelas de infantería de Poltava. [2]
El 10 de enero de 1931 fue detenido por los órganos de la OGPU en el caso "Vesna" y acusado de participación en una organización de oficiales contrarrevolucionarios y condenado por la junta judicial de la OGPU. Fue enviado a la construcción del Canal Mar Blanco-Báltico y se mostró allí como ingeniero y el 14 de julio de 1932 fue puesto en libertad condicional "para un uso más eficiente en la construcción". [3]
En octubre de 1932 se inscribió en el personal de la OGPU y fue designado para el puesto de ingeniero jefe adjunto de Belomorstroy. Desde 1933 fue Ingeniero Jefe Adjunto e Ingeniero Jefe para la construcción del Canal de Moscú. En el cargo de Ingeniero Jefe Adjunto de Belomorostroi, llevó a cabo el liderazgo científico y técnico en el diseño de las estructuras hidráulicas más grandes. En agosto de 1933 fue condecorado con la Orden de Lenin. La gente no se salvó de la construcción, lo principal para el liderazgo fue el cumplimiento del plan. En el libro El Archipiélago Gulag , Alexander Solzhenitsyn nombró a Zhuk entre los principales culpables de la muerte masiva de prisioneros del Gulag durante la construcción del canal. [4]
Desde septiembre de 1935 fue el ingeniero jefe de construcción de las centrales hidroeléctricas de Uglich, Rybinsk e Ivankovskaya. Desde junio de 1939 fue primer subjefe de la Dirección de Construcción del complejo hidroeléctrico Kuibyshev. A partir de septiembre de 1939, Zhuk se convirtió en ingeniero jefe y primer subjefe del Glavgidrostroy de la NKVD de la URSS. [5]