Establecer y derivar
El término " establecer y derrapar " se utiliza para describir las fuerzas externas que afectan a un barco y le impiden seguir el rumbo previsto. Para comprender y calcular el juego y la deriva, primero es necesario comprender las corrientes. Las corrientes oceánicas son los movimientos horizontales del agua de un lugar a otro. El movimiento del agua se ve afectado por: efectos meteorológicos, viento, diferencias de temperatura, gravedad y, en ocasiones, terremotos . El conjunto se conoce como la dirección de la corriente, expresada en grados reales. La deriva se conoce como la velocidad de la corriente, que generalmente se mide en nudos . [1] "Margen" se refiere a la cantidad de traslación lateral de una embarcación que se desvía o se aleja del curso de viaje previsto (sin corrección o compensación al alterar el rumbo de la embarcación, por ejemplo, apuntar al viento).
Ignorar el set y la deriva puede hacer que un marinero se desvíe del rumbo deseado, a veces por cientos de millas. Un marinero necesita poder dirigir el barco y compensar los efectos del lance y la deriva sobre su barco mientras navega. El rumbo real que recorre un barco se denomina rumbo sobre el suelo. La corriente del océano altera este curso, ya sea alejándolo de su curso deseado o en la misma dirección. La velocidad de la embarcación a través del agua se conoce como la velocidad sobre el suelo y la corriente puede afectar la rapidez o la lentitud con que la embarcación se mueve a través del agua.
Para utilizar el set y la deriva en la navegación , los navegantes primero deben establecer el rumbo usando Dead Reckoning.
Un Dead Reckoning , DR, se calcula utilizando una posición previamente determinada en un gráfico y avanzando esa posición en función de la velocidad conocida o estimada durante un período de tiempo determinado. Esto se puede calcular usando la fórmula Velocidad = Distancia / Tiempo. [2]
Una vez que se ha trazado una posición de avance, se puede factorizar el ajuste y la deriva. Si hay un conjunto y una deriva conocidos, las correcciones se pueden aplicar a la posición de estimada para luego obtener una posición estimada en un gráfico.
El Course Made Good es la dirección en la que un barco o embarcación ha viajado con los efectos de la corriente, el viento y el timonel. Si una corriente fluye en la misma dirección que el rumbo de los barcos, entonces el rumbo correcto sigue siendo el mismo, pero la velocidad actual y la velocidad del barco se suman. Si las velocidades están en direcciones opuestas, entonces la velocidad más pequeña se resta de la velocidad más grande. Si una embarcación corre directamente contra una corriente o directamente con una corriente, la velocidad de la embarcación y la velocidad de la corriente se pueden sumar o restar entre sí. Por ejemplo, una embarcación tiene una velocidad de 8 nudos a través del agua y la embarcación viaja con la corriente, que es de 2 nudos, entonces la velocidad sobre el suelo es de 8 + 2 y la velocidad real de la embarcación es de 10 nudos.
