Seven Corners, Virginia
Seven Corners es un centro comercial y un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Fairfax , Virginia , Estados Unidos. La población era de 9.255 en el censo de 2010. Seven Corners tiene una dirección postal de "Falls Church" pero no se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Falls Church . El área recibió su nombre de la intersección de la ruta estatal 7 (Leesburg Pike y East Broad Street), la ruta estadounidense 50 (Arlington Boulevard), la ruta estatal 613 (Sleepy Hollow Road), la ruta estatal 338 (Hillwood Avenue) y Wilson Boulevard (también parte de la ruta estatal 613). El cruce de estos cuatro caminos una vez creó siete esquinas.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP tiene un área total de 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ), toda la tierra. La rama larga superior de Four Mile Run pasa por el punto más bajo más al norte del CDP.
El área está construida en Munson's Hill y tiene vistas a la adyacente Upton's Hill . Las vistas hacia el sur y el oeste son ininterrumpidas y ofrecen vistas panorámicas en las direcciones de Annandale y Fairfax City.
Seven Corners fue conocido como Fort Buffalo desde la Guerra Civil estadounidense hasta la década de 1950. El área tomó su nombre de una fortificación construida en octubre de 1862 por hombres de la 21ª Infantería de Nueva York . Fort Buffalo se encontraba en el lado sur de Leesburg Pike, en su intersección actual con Sleepy Hollow Road. La historia del fuerte se describe en una historia local de la Guerra Civil titulada Un pueblo de Virginia va a la guerra - Falls Church durante la Guerra Civil . El fuerte fue construido en ese lugar para aprovechar las excelentes vistas hacia el este y el sur, la dirección de donde se pensaba que posiblemente vendrían las tropas del Ejército Confederado.
Después de la guerra, la fortificación masiva de Fort Buffalo fue desmantelada, pero quedaron otros movimientos de tierra que fueron fácilmente visibles durante la década de 1930. [3]
El cambio de nombre del lugar en la década de 1950 se produjo debido a la construcción de Lee Memorial Boulevard, ahora conocido como Arlington Boulevard ( Ruta 50 de los EE. UU. ). La construcción de la Ruta 50 provocó la formación de una intersección de siete esquinas, o lo hizo hasta que la boca de Wilson Boulevard se desvió levemente para evitar que todas esas carreteras convergieran en un solo punto.
