El ferrocarril de pasajeros Shanghai – Wuhan – Chengdu ( chino :沪 汉 蓉 快速 客运 通道), es un corredor ferroviario de alta velocidad completamente terminado operado por China Railway High-speed . El nombre chino de la línea ferroviaria, Huhanrong, es una combinación de las abreviaturas de Shanghai (沪, HU ), Wuhan (汉, Hàn ) y Chengdu (蓉, Rong ), tres grandes ciudades a lo largo de la línea.
Ferrocarril de pasajeros Shanghai – Wuhan – Chengdu沪 汉 蓉 快速 客运 通道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Shanghái , Jiangsu , Anhui , Hubei , Chongqing , Sichuan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Shanghái Hongqiao Shanghái Chengdu East Chengdu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril de alta velocidad , Ferrocarril pesado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China de alta velocidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 2078 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 350-200 km / h (220-120 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ferrocarril de pasajeros Shanghai-Wuhan-Chengdu | |||||
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Chino simplificado | 沪汉蓉快速客运通道 | ||||
Chino tradicional | 滬 漢 蓉 快速 客運 通道 | ||||
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El ferrocarril Shanghai-Wuhan-Chengdu es uno de los cuatro corredores ferroviarios de alta velocidad este-oeste descritos en el plan nacional de trenes de alta velocidad de China. De este a oeste, conectará las principales ciudades de Shanghai (un municipio a nivel provincial ), Nanjing (la capital de Jiangsu ), Hefei (la capital de Anhui ), Wuhan (la capital de Hubei ), Chongqing (una provincia) nivel municipal) y Chengdu (la capital de Sichuan ). La población total de las cuatro provincias y dos municipios atendidos por esta línea ferroviaria es de más de 320 millones (a partir de 2008). [1]
A pesar de su nombre, la línea es en realidad un ferrocarril de velocidad media diseñado para funcionar a una velocidad máxima de 200 km / h (120 mph) entre Nanjing y Chongqing. El corredor más nuevo del río Yangtze , que corre paralelo a él a 350 km / h (220 mph), está planificado para gestionar el creciente tráfico de pasajeros.
Componentes
Todas las secciones ya están operativas.
Las líneas operativas están marcadas con fondo verde .
Sección | Descripción | Velocidad diseñada (km / h) | Longitud (km) | Fecha de inicio de la construcción | Cita abierta |
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Ferrocarril de pasajeros Shanghai-Wuhan-Chengdu | PDL a través del valle de Yangtze que consiste en la sección Shanghai-Nanjing de la línea Beijing-Shanghai, y 7 segmentos HSR de uso mixto que conectan Nanjing, Hefei , Wuhan , Yichang , Lichuan , Chongqing , Suining y Chengdu . | 350-200 | 2078 | 2003-12-01 | 2014-07-01 |
Tramo Shanghái – Nanjing | Comparte vías con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y el ferrocarril interurbano Shanghai-Nanjing. | 350 | 301 | 2008-04-18 2008-07-01 | 2010-07-01 2011-06-30 |
Tramo Nanjing-Hefei (ferrocarril Hefei-Nanjing) | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Nanjing y Hefei | 250 | 166 | 2005-06-11 | 2008-04-18 |
Tramo Hefei-Wuhan (ferrocarril Hefei-Wuhan) | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Hefei y Wuhan | 250 | 351 | 2005-08-01 | 2008-12-31 |
(Wuhan) Tramo Hankou-Yichang (ferrocarril Hankou-Yichang) | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Wuhan y Yichang | 200 | 293 | 2008-09-17 | 2012-07-01 |
Tramo Yichang-Lichuan (ferrocarril Yichang-Wanzhou) | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Yichang y Lichuan [2] | 200 | 377 | 2003-12-01 | 2014-07-01 |
Tramo Lichuan-Chongqing (ferrocarril Chongqing-Lichuan) | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Lichuan y Chongqing | 200 | 264 | 2008-12-29 | 2013-12-28 |
Tramo Chongqing-Suining (ferrocarril Suining-Chongqing) | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Chongqing y Suining | 200 | 132 | 2009-01-18 | 2009-9-29 |
Ferrocarril Suining-Chengdu | HSR mixto de pasajeros y carga que conecta Suining y Chengdu. | 200 | 148 | 2005-05 | 2009-06-30 |
Shanghái – Nanjing
De Shanghai a Nanjing, la línea utiliza el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y el ferrocarril interurbano Shanghai-Nanjing. Ambas líneas tienen una velocidad de diseño de 350 km / h (220 mph).
Nanjing a Hefei
De Nanjing a Hefei , la línea se llama ferrocarril Hefei-Nanjing . El ferrocarril Hefei-Nanjing se comparte con el ferrocarril Nanjing-Xi'an . Tiene una velocidad de diseño de 250 km / h (160 mph). En Hefei, hay una conexión disponible para el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Bengbu , que es un ramal del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai , aunque tanto la línea principal Shanghai-Chengdu como el ramal Hefei-Bengbu ahora utilizan principalmente Hefei South En su lugar, la estación de tren .
Hefei a Wuhan
De Hefei a Wuhan , la línea se llama ferrocarril Hefei-Wuhan , con una velocidad diseñada de 250 km / h (160 mph). En Wuhan, hay una conexión disponible con el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong , una importante línea ferroviaria norte-sur de Beijing a Guangzhou y Kowloon, Hong Kong , aunque la estación de tren de Hankou en lugar de la estación de Wuhan está en el línea principal.
Wuhan a Yichang
De Wuhan a Yichang , la línea se llama ferrocarril Wuhan-Yichang .
Yichang a Chongqing
Ferrocarril Yichang-Wanzhou
El ferrocarril Yichang-Wanzhou conecta las ciudades de Yichang , Lichuan y Wanzhou . La línea dedicada a los pasajeros de Shanghai-Wuhan-Chengdu solo usa la porción de Yichang a Lichuan del ferrocarril Yichang-Wanzhou. (El punto de división real de los ferrocarriles de Yichang-Wanzhou y Chongqing-Lichuan es la estación de tren de Liangwu)
Debido a los terrenos difíciles, una parte de esta sección tiene una velocidad máxima de 140-160 km / h, que es la más baja en la red de alta velocidad de China.
Ferrocarril Chongqing-Lichuan
En Lichuan , el ferrocarril Chongqing-Lichuan lo conecta con la ciudad de Chongqing .
Chongqing a Chengdu
Ferrocarril Suining-Chongqing
El ferrocarril Suining-Chongqing conecta las ciudades de Chongqing y Suining . Su velocidad de funcionamiento diseñada es de 200 km / h (120 mph).
Ferrocarril Suining-Chengdu
El ferrocarril Suining-Chengdu conecta las ciudades de Suining y Chengdu . Su velocidad de funcionamiento diseñada es de 200 km / h (120 mph). Hasta 2009, se consideraba que esta línea formaba parte del ferrocarril Dazhou-Chengdu .
Ferrocarril interurbano Chengdu-Chongqing
El ferrocarril interurbano de Chengdu-Chongqing recién construido une Chengdu y Chongqing directamente usando una ruta del sur (vía Neijiang). Esta línea funciona a 300-310 km / h, que es mucho más rápida que las dos líneas anteriores.
Enrutamiento
Si bien algunas secciones de la línea son paralelas a los ferrocarriles convencionales existentes, otras se han construido en una nueva alineación separada, hecha para evitar terrenos difíciles, proporcionar una ruta más directa o para servir áreas donde antes no existía el servicio ferroviario. En particular, hasta la finalización del ferrocarril interurbano Shanghai-Nanjing , los trenes de pasajeros entre Shanghai y Nanjing funcionaban en el ferrocarril Jinghu "convencional", pero muy mejorado ; Asimismo, los ferrocarriles convencionales han existido durante mucho tiempo a lo largo de rutas bastante directas entre Nanjing y Hefei, o entre Chongqing y Chengdu.
Por otro lado, el ferrocarril Hefei-Wuhan , que implicó una cantidad significativa de túneles al pasar por las montañas Dabie , permitió acortar significativamente la distancia ferroviaria entre Nanjing y Wuhan. Las secciones de Yichang-Lichuan-Wanzhou y Lichuan-Chongqing pasan por las zonas montañosas del suroeste de Hubei y la sección oriental del municipio de Chongqing, donde anteriormente no existían ferrocarriles ni carreteras confiables [3], lo que proporciona una conexión ferroviaria mucho más directa entre Sichuan. Cuenca y el este de China que los existentes anteriormente (como el que usa el antiguo ferrocarril Xiangyu ).
Referencias
- ^ Véanse las fuentes de población en la Lista de divisiones administrativas chinas por población ; principalmente es el Anuario estadístico de China 2009 .
- ^ "Ferrocarril de Yiwan: un proyecto con 253 puentes y 159 túneles" . Xinhua. 2010-12-23. Archivado desde el original el 3 de enero de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
- ^ Véase, por ejemplo, la caracterización de la carretera nacional 318 de China y la carretera nacional 209 de China como "inestable e insegura" en: Yichang-Wanzhou Railway (SEIA) Archivado 2009-08-07 en Wayback Machine (Asian Development Bank, junio de 2003), p.6