Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd.conocido como Shentong Metro Group es el operador del metro de Shanghai y del tren Maglev de Shanghai , así como la empresa matriz de la empresa que cotiza en bolsa Shanghai Shentong Metro Co., Ltd., propietaria de la concesión para ejecutar la línea. 1 (solo de Xinzhuang a la estación de tren de Shanghai) hasta 2021. El propio Shentong Metro Group es una subsidiaria de Shanghai Jiushi Group (con una participación del 66,57 %), una empresa de propiedad estatal . Los intereses minoritarios (33,43% de participación) eran propiedad de otra empresa estatal de Shanghai , Shanghai Municipal Investment Group . ( Chino :上海 城 投 (集团) 有限公司).
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria |
|
Fundado | 19 de abril de 2000 |
Fundador |
|
Sede | Llevar a la fuerza , porcelana |
Área de servicio | Llevar a la fuerza |
Ingresos | CN ¥ 8.8 mil millones (2015) |
Ingresos de explotación | (CN ¥ 11,4 mil millones) (2015) |
Lngresos netos | (CN ¥ 3,6 mil millones) (2015) |
Los activos totales | CN ¥ 302.6 mil millones (2015) |
Equidad total | CN ¥ 154,7 mil millones (2015) |
Dueño | Gobierno de Shanghai (100%) |
Padre | Grupo Jiushi de Shanghai |
Subsidiarias | Metro de Shanghái Shentong (58,43%) |
Sitio web | shmetro.com |
Notas a pie de página / referencias en una base consolidada [1] |
Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Chino simplificado | 上海 申 通 地铁 集团 有限公司 | ||||
Chino tradicional | 上海 申 通 地鐵 集團 有限公司 | ||||
| |||||
Grupo de metro de Shentong | |||||
Chino simplificado | 申 通 地铁 集团 | ||||
Chino tradicional | 申 通 地鐵 集團 | ||||
| |||||
Metro de Shentong | |||||
Chino simplificado | 申 通 地铁 | ||||
Chino tradicional | 申 通 地鐵 | ||||
|
La empresa recibió enormes subvenciones para ofrecer un transporte asequible en Shanghai. [1] En 2015, la empresa aumentó el capital social de CN ¥ 117,0 mil millones a CN ¥ 164,8 mil millones. [1]
Shen ( chino :申) es el nombre alternativo de Shanghai, mientras que Tong ( chino :通) significa literalmente transporte.
El grupo tenía previsto inyectar activos inmobiliarios a la filial que cotiza en bolsa en 2017. [2] Sin embargo, el plan se desechó en junio de 2017.
Subsidiarias
- Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd. ( chino :上海 磁浮 交通 发展 有限公司100%) [1]
- Shanghai Metro Operation Co., Ltd. ( chino :上海 地铁 运营 有限公司100%) [1]
- Shanghai Metro No.1 Operation Co., Ltd. ( chino :上海 地铁 第一 运营 有限公司100%) [1]
- Shanghai Metro No.2 Operation Co., Ltd. ( chino :上海 地铁 第二 运营 有限公司100%) [1]
- Shanghai Metro No.3 Operation Co., Ltd. ( chino :上海 地铁 第三 运营 有限公司100%) [1]
- Shanghai Metro No.4 Operation Co., Ltd. ( chino :上海 地铁 第四 运营 有限公司100%) [1]
- Shanghai Shentong Metro Co., Ltd. ( chino :上海 地铁 股份有限公司, SSE : 600834 , 58,34 %)
- Shanghai Keolis Public Transport Operation Management Co.Ltd (en chino :上海 申凯公 共 交通 运营 管理 有限公司, 51%)
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (en chino)