Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd.conocido como Shentong Metro Group es el operador del metro de Shanghai y del tren Maglev de Shanghai , así como la empresa matriz de la empresa que cotiza en bolsa Shanghai Shentong Metro Co., Ltd., propietaria de la concesión para ejecutar la línea. 1 (solo de Xinzhuang a la estación de tren de Shanghai) hasta 2021. El propio Shentong Metro Group es una subsidiaria de Shanghai Jiushi Group (con una participación del 66,57 %), una empresa de propiedad estatal . empresa estatal Shanghai Municipal Investment Group ( chino : Shanghai Municipal Investment (Group) Co., Ltd. ).
Tipo | Subsidiario |
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Industria |
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Fundado | 19 de abril de 2000 |
Fundador |
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Sede | Llevar a la fuerza , porcelana |
Área de servicio | Llevar a la fuerza |
Ingresos | CN ¥ 8.8 mil millones (2015) |
Ingresos de explotación | (CN ¥ 11,4 mil millones) (2015) |
Lngresos netos | (CN ¥ 3,6 mil millones) (2015) |
Los activos totales | CN ¥ 302.6 mil millones (2015) |
Equidad total | CN ¥ 154,7 mil millones (2015) |
Dueño | Gobierno de Shanghai (100%) |
Padre | Grupo Jiushi de Shanghai |
Subsidiarias | Metro de Shanghái Shentong (58,43%) |
Sitio web | shmetro.com |
Notas a pie de página / referencias en una base consolidada [1] |
Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. | |||||
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Chino simplificado | Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. | ||||
Chino tradicional | Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. | ||||
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Grupo de metro de Shentong | |||||
Chino simplificado | Grupo de metro de Shentong | ||||
Chino tradicional | Grupo de metro de Shentong | ||||
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Metro de Shentong | |||||
Chino simplificado | Metro de Shentong | ||||
Chino tradicional | Metro de Shentong | ||||
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La compañía recibió enormes subsidios para proporcionar transporte asequible en Shanghai. [1] En 2015, la compañía aumentó el capital social de CN ¥ 117.0 mil millones a CN ¥ 164.8 mil millones. [1]
Shen ( chino :申) es el nombre alternativo de Shanghai, mientras que Tong ( chino :通) significa literalmente transporte.
El grupo tenía previsto inyectar activos inmobiliarios a la filial que cotiza en bolsa en 2017. [2] Sin embargo, el plan se desechó en junio de 2017.
Subsidiarias
- Maglev Transportation Development Co. shanghai, Ltd. ( chino : Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd. 100%) [1]
- Metro Operation Co. shanghai, Ltd. ( chino : Shanghai Metro Operation Co., Ltd. 100%) [1]
- No. 1 Metro Operation Co. shanghai, Ltd. ( chino : Shanghai Metro Operation Co., Ltd. El primer 100%) [1]
- No. 2 Metro Operation Co. shanghai, Ltd. ( chino : Shanghai Metro Operation Co., Ltd. segundo 100%) [1]
- No. 3 Metro Operation Co. shanghai, Ltd. ( chino : Shanghai Metro Operation Co., Ltd. tercero 100%) [1]
- Metro Operation Co. No.4 shanghai, Ltd. ( chino : Shanghai Metro Operation Co., Ltd. cuarto 100%) [1]
- Shanghai Shentong Metro Co., Ltd. ( chino : Shanghai Metro Co. , Ltd. , SSE : 600834 , 58,34 %)
- Shanghai Keolis Public Transport Operation Management Co.Ltd ( chino : Shanghai Keolis Public Transport Operation Management Co. , Ltd. , 51%)
Referencias
- ^ a b c d e f g h i "Informe anual de 2015" . Shanghai Shentong Metro Group (en chino). Archivo de chinamoney.com.cn. 28 de abril de 2016. Consultado el 21 de octubre de 2016 .
- ^ Metro de Shentong: la reorganización tiene la intención de adquirir los activos de desarrollo inmobiliario en el tránsito ferroviario(en chino) .cnstock.com. 15 de marzo de 2017. Consultado el 30 de agosto de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en chino)