El puerto de Shannon Foynes es una empresa portuaria que gestiona las operaciones de las instalaciones de carga dentro del estuario de Shannon . Es el segundo puerto más grande de Irlanda . [3] Es operado y administrado por Shannon Foynes Port Company (SFPC), cuya oficina principal de operaciones tiene su sede en Foynes , condado de Limerick . SFPC tiene jurisdicción legal sobre todas las actividades marinas en el estuario entre una línea trazada desde Kerry Head hasta Loop Head y Limerick . [4]
Foynes se examinó por primera vez en 1837 y se identificó como una ubicación potencial de desarrollo portuario. Las obras iniciales sustanciales se llevaron a cabo en 1846, con la construcción de un muelle de mampostería de 83 m de largo y 12 m de ancho, en el lugar ahora conocido como West Quay. Este muro todavía está en su lugar en el muelle 1. [ cita requerida ]
La Ley Shannon de 1885, [6] una ley del Parlamento durante el reinado de la reina Victoria, fue aprobada para transferir la operación, el control y la propiedad del puerto de Foynes de los Comisionados de Obras Públicas de Irlanda. Los Fideicomisarios del Puerto de Foynes se establecieron en 1890. Los Fideicomisarios procedieron inmediatamente a construir un embarcadero de madera que se extendía hacia el norte desde el Muelle de Masonería. En 1915, los Fideicomisarios construyeron un espolón oriental de hormigón paralelo al Muelle de Masonería.
En 1933, los Fideicomisarios adquirieron un Arrendamiento de la Costa del Estado para construir un nuevo embarcadero que se extendiera hacia el norte desde los Spurs Oeste y Este existentes, y completaron esta estructura de pilotes de concreto en 1936. Esto fue diseñado para atender a embarcaciones de 8,000 toneladas con un máximo calado de 7,6 m. En 1968, los Fideicomisarios construyeron el East Jetty bajo licencia Foreshore; esto fue principalmente para la provisión de un atracadero para atender las exportaciones de mineral e incluyó un transportador y un brazo de carga.
En 1984, el East Jetty se amplió hacia el oeste para atender al creciente número de barcos que hacen escala en el puerto. En 1992 se construyó una instalación dedicada a Oil Dolphin que proporcionó un atracadero para los petroleros y quimiqueros. El nuevo West Quay se completó en 1999.
El puerto de Shannon Foynes maneja más de 7.000 millones de euros en comercio al año, según un informe de W2 Consulting, basado en cifras de 2014 de SFPC y 31 empresas que lo utilizan. Shannon Foynes Port Company y sus clientes planean gastar 277 millones de euros durante cinco años hasta 2019, lo que respaldará 3.372 puestos de trabajo en la región.