Ferrocarril Qingdao-Jinan

Vía férrea

Ferrocarril Qingdao-Jinan胶济 铁路
Área del puerto de Qingdao en la década de 1910
Visión general
Estado	Operacional
Lugar	República Popular de China
Termini	Qingdao Jinan
Estaciones	36
Servicio
Escribe	Carril pesado
Sistema	Ferrocarril de China
Operador (es)	Ferrocarril de China
Historia
Abrió	1904
Técnico
Longitud de la línea	384,2 km (238,7 millas)
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 ft  8 + 1 / 2  en ) ancho de vía estándar
Electrificación	50 Hz 25 kV
Velocidad de operacion	200 km / h (124 mph)
Mapa de ruta Leyenda km Ferrocarril Beijing – Shanghai a Shanghai │a Beijing Jinan Sur a Beijing – Shanghai HSR Pasajero de Jinan depósito de transporte │ Jinan depósito de locomotoras 384,2 Jinan (fin de la línea) Ferrocarril de Jinan a Qiaonan y Beijing Antigua estación de Jinan 380,8 Daminghu Ferrocarril de pasajeros Qingdao-Jinan 378,6 Huangtai Enlace Huangtai a Jinan – Qingdao HSR y Jinan East Rama del puente Huangtai ( cerrado 1944 ) 377 .0 Licheng Hancang [1] 370 .0 Guodian Yujiacun 359 .0 Pinglingcheng Biyang Zaoyuan (cerrado en 2006) [2] Ferrocarril Handan-Jinan a Handan Quanzhuang 344 .0 Zhangqiu 336 .0 Gaojiapo 330 .0 Puji (cerrado en 2006) [2] 324 .0 Wangcun Pengjiazhuang (cerrado en 2006) [2] Chitou 301 .0 Zhoucun (servicios de pasajeros cerrados en 2003) Yazhuang 289 .0 Mashang (servicios de pasajeros cerrados en 1988) [3] Ferrocarril Zibo-Boshan a Boshan 269,5 Zibo Depósito de locomotoras Zibo Ferrocarril de Zibo-Dongying a Dongying Hutiano Línea Jinlin-Tieshan (ahora del lado) Jinlinzhen Dongfeng Ferrocarril Xindian-Taian a Laiwu y Taian 261 .0 Linzi (servicios de pasajeros cerrados en 2005) [4] 255 .0 Zihedian (cerrado en 2003 [5] [2] ) 248 .0 Putong (servicios de pasajeros terminaron en 2008) [6] 240 .0 Qingzhou Sur (servicios de pasajeros cerraron 2008) Ferrocarril de Yiyang a Yangkou y Dajiawa Ferrocarril Qinglin a Linqu y Yeyuan 229 .0 Yangjiazhuang 222 .0 Tanjiafang 214 .0 Yaogou 207 .0 Changle 198 .0 Zhuliudian 192 .0 Weifang West 183 .0 Weifang 163 .0 Weifang East Beiliu 150 .0 Nanliu Sucursal de Fangzi (parte de la línea antes de doblar) 146 .0 Huangqibao 140 .0 Zuoshan [2] 134 .0 Taibaozhuang (cerrado en 2003) [5] 114 .0 Caijiazhuang (cerrado en 1996) [7] 107 .0 Kangjiazhuang (cerrado en 2003) [5] [7] [2] 98,7 Gaomi 91 .0 Yaogezhuang Ferrocarril haitiano-Qingdao a haitiano Zhilanzhuang [2] 80 .0 Taishang 72,3 Jiaozhou Ferrocarril de Jiaozhou-Huangdao a Huangdao Ferrocarril Qingdao-Yancheng a Yancheng 64 .0 Jiao East (cerrado en 2003) [5] [2] Jinan – Qingdao HSR a Hongdao │ a Jinan East 57 .0 Lancun West Ferrocarril de pasajeros de Qingdao-Jinan a Jinan 52 .0 Lancun Ferrocarril Lancun-Yantai a Yantai Jimo (servicios de pasajeros cerraron 2007) enlace de obras a CRRC Qingdao Sifang Qingdao – Rongcheng ICR a Rongcheng 35 .0 Hanwa (cerrado 1980) 31 .0 Chengyang operaciones suspendidas [8] (L) Ferrocarril de pasajeros Qingdao-Jinan ICR de Qingdao-Rongcheng (R) 25 .0 Nugukou (cerrado en 2013) [9] [2] 22 .0 Loushan Ferrocarril Qingdao-Yancheng a Yancheng y Jinan – Qingdao HSR a Hongdao y Jinan East 17 .0 Cangkou (cerrado en 2013) 15,4 Qingdao Norte 11,1 Shalingzhuang Circuito de paso del norte de Qingdao 6,7 Sifang (servicios de pasajeros cerraron 2008) Ferrocarril Dagang-Shugang 3 .0 Dagang (cerrado en 2006) [2] 0.0 Qingdao km Este diagrama: vista hablar editar

El ferrocarril Qingdao-Jinan o ferrocarril Jiaoji ( chino simplificado :胶济 铁路; chino tradicional :膠濟 鐵路; pinyin : Jiāojì Tiělù , anteriormente el ferrocarril Shantung ) es un ferrocarril en la provincia de Shandong , China . El ferrocarril tiene 393 kilómetros (244 millas) de longitud y conecta Qingdao , en la bahía de Jiaozhou , y Jinan , la capital provincial de Shandong. Adolph von Hansemann y otros financieros alemanes financiaron la construcción del ferrocarril, entonces conocido comoSchantung Eisenbahn Gesellschaft (Shantung Railway Company), que comenzó el 23 de septiembre de 1899 y se completó en 1904. ^[10] Desde el seguimiento cuádruple de este corredor con la apertura del ferrocarril de pasajeros paralelo Qingdao-Jinan, la línea se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. con algunos servicios de pasajeros convencionales.

Conexiones ferroviarias

• Jinan : ferrocarril Beijing-Shanghai , ferrocarril Handan-Jinan
• Zibo : ferrocarril Zibo-Dongying
• Yantai : ferrocarril Lancun-Yantai
• Jiaozhou : ferrocarril Jiaozhou-Xinyi , ferrocarril Haitiano-Qingdao

Historia

Locomotora de vapor 409 del ferrocarril Shantung, construida por Kisha Seizō de Japón en 1922.

Dado que el ferrocarril Qingdao-Jinan podría utilizarse para transportar un gran número de soldados a través de la campiña montañosa de la península de Shandong , tuvo una gran importancia militar durante la era de los caudillos (1916-1928) y la década de Nanjing (1928-1937) en China. , ya que varios caudillos lo utilizaron en sus conflictos. A finales de 1932, el ferrocarril vio intensos combates cuando el señor de la guerra Han Fuju trató de capturar su sección oriental de manos de su rival Liu Zhennian durante una guerra por el este de Shandong . Las tropas de Liu lograron rechazar los ataques, lo que obligó a Han a recurrir a la red de carreteras de la región (que en ese momento era de mala calidad) para mover su ejército, prolongando significativamente la guerra. ^[11]Sin embargo, Han finalmente ganó, unificando a todo Shandong bajo su gobierno. ^[12]

Fue inaugurado originalmente por la Shantung Railway Company , de propiedad alemana , y después de que los alemanes fueran derrotados en China por los japoneses durante la Primera Guerra Mundial , pasó al control chino como Jiaoji Railway Company . Después de la ocupación japonesa del norte de China durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , el Ferrocarril Jiaoji fue nacionalizado y pasó a formar parte de la Compañía de Transporte del Norte de China . Después del establecimiento de la República Popular de China, el ferrocarril se convirtió en parte de China Railway .

Entre 1959 y 1990, el ferrocarril se duplicó. La electrificación del ferrocarril comenzó en 2003 y se completó en septiembre de 2006. ^[13]

Incidentes

• 2008 colisión de trenes de Shandong

Referencias

1. Zhang, Na (14 de mayo de 2013). "济南 部分 老 站 房 盼" 重见天日" " [Algunas estaciones antiguas de Jinan esperan "volver a ver el cielo"]. Jinan Times (en chino) . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
2. "El diseño de electrificación actual del ferrocarril Jiaoji tiene una velocidad de viaje de 200 kilómetros por hora" . Dazhong Daily . 9 de septiembre de 2006 . Consultado el 12 de febrero de 2021 , a través de JiaoDong.net.
3. Fu, Luowei (4 de marzo de 2012). "马 尚 rws 里 话" 马上" " ["Inmediatamente" en la estación de Mashan] (en chino). keyunzhan.com . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
4. 大众网 (29 de marzo de 2005). "胶济 铁路 电气化 改造 部分 铁路 rws 点 暂停 客运 业务" [Electrificación ferroviaria de Jiaoji, servicio de pasajeros en algunas estaciones de ferrocarril suspendido]. Sina News (en chino) . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
5. "胶济 铁路 电气化 改造 竣工 张高丽 等 出席 开通 仪式" [Reconstrucción de electrificación ferroviaria de Jiaoji completada Zhang Gaoli y otros asistieron a la ceremonia de apertura]. Red Shuimu (en chino). 10 de septiembre de 2006 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
6. Zhou, Xiaoqing (10 de febrero de 2018). "没有 火车 停靠 普通 rws 不 普通" [Ningún tren para en la estación de Putong, lo cual no es ordinario (putong)]. Weifang Evening News (en chino) . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
7. "道路 建设 让 城市 运转 更 通畅" [La construcción de carreteras hace que la ciudad funcione mejor]. Red de noticias Gaomi (en chino). 30 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
8. "青 荣城 际 11 月 全线 通车 城 阳 站 暂不 启用" [Qingrong Intercity se abrirá al tráfico en noviembre, la estación de Chengyang está temporalmente cerrada]. Xinhuanet (en chino). 11 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2016.
9. "112 岁 女 姑 口 火车站 荒废 曾被 称" 中国 境内 第一 站" " [La estación de tren de Nugukou, de 112 años de antigüedad, fue abandonada, una vez llamada "la primera estación de China"].半岛 都市报(en chino ). 20 de marzo de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
10. 斯, 李. "1904 年 06 月 01 日 胶济 铁路 通车" . www.todayonhistory.com . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
11. Jowett (2017) , p. 207.
12. Jowett (2017) , págs. 207-208.
13. "胶济 铁路 ： 承载 齐鲁 百年 荣辱 | 青岛 新闻 | 半岛 网" . 2011-07-28. Archivado desde el original el 28 de julio de 2011 . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .

Bibliografía

• Jowett, Philip S. (2017). La paz amarga. Conflicto en China 1928-1937 . Stroud : Amberley Publishing. ISBN 978-1445651927.

Ver también

• Ferrocarril de alta velocidad Qingdao-Jinan : un nuevo ferrocarril de alta velocidad dedicado paralelo que corre al norte del ferrocarril Qingdao-Jinan.
• Ferrocarril de pasajeros Qingdao-Jinan : un nuevo ferrocarril de alta velocidad que corre a lo largo del ferrocarril Qingdao-Jinan.
• Lista de ferrocarriles en China
• Transporte ferroviario en la República Popular China

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