Un kit de cambio es un conjunto de componentes para automóviles diseñados para mejorar la forma en que el automóvil cambia de marcha. Los kits están hechos para transmisiones automáticas y manuales .
Los turnos pueden optimizarse para diferentes objetivos. Algunos conductores quieren cambios lentos y suaves para mayor comodidad, mientras que otros quieren cambios rápidos para mejorar el rendimiento o remolcar.
Durante un cambio, se pierde potencia en el embrague (para transmisiones automáticas, los embragues suelen ser internos) debido al deslizamiento del embrague y la diferencia entre las velocidades del eje de salida actual y final. Esto hace que un cambio rápido sea más deseable al remolcar, para reducir el desgaste del embrague y el calor desarrollado en la transmisión. Equilibrando esto, un cambio demasiado rápido aumenta las cargas mecánicas máximas en la transmisión, el motor y el tren de transmisión; un cambio instantáneo causaría cargas de impacto y provocaría una falla mecánica temprana, así como una experiencia de manejo desagradable.
Para los automóviles equipados con transmisión manual , es un componente que reemplaza el selector de marchas original (palanca de cambios). Un kit de cambio generalmente acorta los tiros de selección de una marcha (también conocido como cambio de tiro corto o palanca de cambios corta), lo que permite al conductor reducir el tiempo de cambio y cambiar de marcha de manera más eficiente.
El objetivo principal de una transmisión automática es el cambio suave entre marchas. [1] Para lograr esto, a menudo entra en dos marchas a la vez mientras cambia hacia arriba, lo que se conoce como superposición de cambios. En estos autos, es un kit que puede reducir o eliminar la superposición de cambios. [2] También reducirá el desgaste porque la transmisión no intentará conducir en dos marchas a la vez.
El término "Shift Kit" es una marca registrada de la empresa "TransGo" que originó el desarrollo de componentes de mejora y actualización del cuerpo de válvulas de transmisión automática, como resortes, válvulas y materiales instructivos para mejorar las características de cambio y la durabilidad de las transmisiones automáticas.