Río Shinano
El río Shinano (信濃川, Shinano-gawa ) , conocido como río Chikuma (千曲川, Chikuma-gawa ) en su curso superior, es el río más largo y ancho de Japón y el tercero más grande por área de cuenca (detrás del río Tone y el río Ishikari ). Está ubicado en el noreste de Honshu , se eleva en los Alpes japoneses y fluye generalmente hacia el noreste a través de las prefecturas de Nagano y Niigata antes de desembocar en el Mar de Japón . [2] [3] [4]
El río Shinano tiene una larga historia en Honshu y, junto con otros ríos de la región, tiene un efecto significativo en la geografía y ecología del área. Originalmente, el río Shinano habría desembocado directamente en una laguna de Fukushima similar a un estuario [5] : 41 antes de desembocar en el mar de Japón después de fluir desde los Alpes japoneses. Durante siglos de sedimentos llevados río abajo, se formó una llanura pantanosa en la laguna en lo que actualmente es la llanura de Echigo. [6] [7] Las estimaciones presentadas en 1993 sitúan la cantidad de sedimentos sueltos en el sistema fluvial entre 400 y 500 metros cúbicos por kilómetro (840 y 1050 yd3/mi). [8]La construcción de canales de desvío ha limitado el mantenimiento necesario para mantener un paso navegable entre el puerto de Niigata y el mar abierto; [9] sin embargo, una consecuencia del desvío de sedimentos ha sido que la costa norte de la prefectura de Niigata (que incluye Niigata y su puerto) está retrocediendo en un promedio de 9 metros cúbicos por metro (97 pies cúbicos/pies) por año (medido desde 1947). a 1975) debido a la liberación de sedimentos al sur de la desembocadura original del río en Niigata. [10]
El Proyecto del río Shinano, financiado por la Academia Británica , investiga el desarrollo del sistema del río Shinano-Chikuma. Ha descubierto algunos de los primeros ejemplos de cerámica de estilo Flame (kaen doki), que datan del período Jōmon medio (3500-2500 a. C. ), en el sitio de excavación de Sanka en Nagaoka, Niigata , cerca de la confluencia de los ríos Sai y Ríos Shinano. [7] [11]
Al igual que con los ríos de todo el mundo, el Shinano proporcionó un valioso medio de transporte. El sistema también proporcionó un método de transporte para que las mercancías se trasladaran aguas abajo a uno de los tres puertos, Nutaru, Niigata y el puerto provincial de Kambara. Queda poca evidencia que detalle la importancia o el papel de estos puertos; sin embargo, se han encontrado grandes cantidades de artefactos chinos medievales en la región, y la obra de teatro del período Muromachi , Miuri , se desarrolló en Kambara, lo que indica su importancia regional. [5] : 37–38 Existe evidencia limitada que ha llevado a algunos historiadores (como Shishi Tokamachi) a sugerir que el sistema Shinano no se usó ampliamente para viajar en bote hasta el siglo XVIII. [5] : 41 Brian Goldsmith, sin embargo, sostiene que el Shinano, de hecho, se usó para el comercio marítimo basado en hallazgos arqueológicos, incluidos tesoros de monedas y cerámica importada, encontrados en las cabeceras del Shinano. [5] : 41–43 Una de las principales carreteras interiores de Honshu seguía el valle de Shinano tierra adentro hasta los Alpes japoneses. La ubicación del camino indica que el río jugó un papel vital en el comercio local. El valle de Chikuma también proporcionó un enlace a través de la isla de Honshu. [5] : 32, 50
La confluencia de los ríos Chikuma y Sai, llamada la llanura de Kawanakajima, fue el lugar de una serie de batallas en el siglo XVI como parte del período Sengoku . La batalla más significativa se libró el 18 de octubre de 1561 entre el clan Takeda y el clan Uesugi , y resultó en graves bajas para ambos bandos. [12] Las batallas se han vuelto bien conocidas en la historia militar japonesa, mencionadas en la literatura, grabados en madera y películas. [13]
