El Shire es una raza británica de caballos de tiro . Suele ser de color negro , castaño o gris . Es una raza alta, y Shires ha tenido en varias ocasiones récords mundiales tanto para el caballo más grande como para el más alto. La Comarca tiene una gran capacidad para tirar de peso; se utilizaba para labores agrícolas , para remolcar barcazas en una época en que el sistema de canales era el principal medio de transporte de mercancías y como carreta para el transporte por carretera. Un uso tradicional era tirar de los cajones de las cerveceras para la entrega de cerveza, y algunos todavía se usan de esta manera; otros se utilizan para la silvicultura, para montar(incluido el sillín lateral) y para promoción comercial .
Estado de conservación | En riesgo ( RBST , 2016) |
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País de origen | Reino Unido |
Distribución |
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Usar | borrador , mostrar |
Rasgos | |
Peso |
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Altura | |
Color | bahía , negro , marrón o gris |
Características distintivas |
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Estándares de raza | |
La raza Shire se estableció a mediados del siglo XVIII, aunque sus orígenes son mucho más antiguos. En 1876 se formó una sociedad de razas y en 1878 se publicó el primer libro genealógico . [2] : 287 A finales del siglo XIX y principios del XX, había un gran número de condados y muchos se exportaban a los Estados Unidos. Con la progresiva mecanización de la agricultura y el transporte, la necesidad de caballos de tiro disminuyó rápidamente y en la década de 1960 el número había caído de un millón o más a unos pocos miles. [3] Los números comenzaron a aumentar de nuevo a partir de la década de 1970, pero el Rare Breeds Survival Trust todavía considera que la raza está "en riesgo" .
Fuera del Reino Unido, existen libros genealógicos y asociaciones de razas en Australia, Estados Unidos [4] : 502 y Canadá. [5]
Historia
Aunque los bueyes se utilizaron para la mayor parte del trabajo agrícola en el siglo XVIII, los caballos "aptos para el carro, el arado o el carro" estaban a la venta en Smithfield Market en Londres ya en 1145. [6]
El Gran Caballo Inglés fue valorado durante el reinado de Enrique VIII , cuando no se podían mantener sementales que medían menos de "quince puñados", pero el papel cada vez más importante de la pólvora puso fin al uso de caballos pesados en la batalla. La caballería de Oliver Cromwell prefería monturas más ligeras y rápidas y los caballos grandes comenzaron a usarse para trabajos de tiro. [6] Durante el siglo XVI, los ingenieros holandeses trajeron caballos frisones cuando llegaron a Inglaterra para drenar los pantanos , y estos caballos probablemente tuvieron una influencia significativa en lo que se convirtió en la raza Shire. [7]
De este caballo medieval surgió un animal llamado Old English Black Horse en el siglo XVII. El Caballo Negro fue mejorado por los seguidores de Robert Bakewell , de Dishley Grange en Leicestershire , [6] dando como resultado un caballo a veces conocido como el "Bakewell Black". [8] Bakewell importó seis yeguas holandesas o de Flandes , notables porque los criadores tendían a concentrarse en mejorar la línea masculina. Se desarrollaron dos tipos diferentes de caballos negros: el tipo Fen o Lincolnshire y el tipo Leicester o Midlands. [6] El tipo Fen tendía a ser más grande, con más huesos y pelo extra, mientras que el tipo Midlands tendía a tener más resistencia mientras tenía una apariencia más fina. [9]
El término "caballo de la comarca" se utilizó por primera vez a mediados del siglo XVII y, a finales del siglo XVIII, comienzan a aparecer registros incompletos. El "Packington Blind Horse", de Leicestershire, es uno de los caballos más conocidos de la época, con descendientes directos registrados desde 1770 hasta 1832. [10] Este caballo generalmente se reconoce como el semental base de la raza Shire, y estuvo en el semental de 1755 a 1770. [2] : 287 Durante el siglo XIX, los condados se utilizaron ampliamente como caballos de carreta para transportar mercancías desde los muelles a través de las ciudades y el campo. Los caminos accidentados crearon la necesidad de caballos grandes con una gran musculatura. [7]
En 1878, se formó la English Cart Horse Society, y en 1884 cambió su nombre a Shire Horse Society. La Sociedad publicó un libro genealógico , con la primera edición en 1878 que contenía 2.381 sementales y registros que datan de 1770. Entre 1901 y 1914, se registraron 5.000 condados cada año en la sociedad. [10] [2] : 287
Los primeros Shires se importaron a los Estados Unidos en 1853, y en la década de 1880 se importaron grandes cantidades de caballos. La American Shire Horse Association se estableció en 1885 para registrar y promover la raza. [11] La Comarca pronto se hizo popular en los Estados Unidos, y se importaron casi 4.000 Comarcas entre 1900 y 1918. Aproximadamente 6.700 Comarcas se registraron en la asociación estadounidense entre 1909 y 1911.
Alrededor de la época de la Segunda Guerra Mundial , la creciente mecanización y las estrictas regulaciones sobre la compra de alimentos para el ganado redujeron la necesidad y la capacidad de tener caballos de tiro. Se sacrificaron miles de condados y se cerraron varios grandes sementales de cría. La raza cayó a su punto más bajo en las décadas de 1950 y 1960, y en 1955 se exhibieron menos de 100 caballos en el British Spring Show anual. [10] [11]
En la década de 1970, la raza comenzó a revivir gracias al aumento del interés público. Se han establecido sociedades de razas en los Estados Unidos, Canadá, los Países Bajos, Francia y Alemania, y en 1996 se celebró el primer Congreso Mundial de Caballos de Comarca en Peterborough . El primer uso dentro de la raza de inseminación artificial a través de semen congelado fue con varias yeguas australianas en 1997.
Entre las décadas de 1920 y 1930 hasta la actualidad, la Comarca ha cambiado de forma . El Clydesdale se usó para el cruzamiento en las décadas de 1950 y 1960, lo que cambió la conformación de la Comarca y, de manera más notable, cambió el plumaje en la parte inferior de las piernas de una masa de pelo áspero a un plumaje sedoso asociado con los Shires modernos. [10]
En la cúspide de su población, Shires sumaba más de un millón. En las décadas de 1950 y 1960, este número se redujo a unos pocos miles. [3] En los Estados Unidos, la población de Shire se redujo significativamente a principios del siglo XX y continuó disminuyendo en las décadas de 1940 y 1950. Entre 1950 y 1959, solo se registraron 25 caballos en los Estados Unidos. Sin embargo, el número comenzó a aumentar y en 1985 se registraron 121 caballos en Estados Unidos. [11]
El National Shire Horse Spring Show se celebra anualmente y es el espectáculo Shire más grande de Gran Bretaña. [12]
El estado de conservación de la Comarca está catalogado por Rare Breeds Survival Trust como "en riesgo", lo que significa que la población se estima en menos de 1500 cabezas. [13] En los Estados Unidos, Livestock Conservancy lo clasifica como " crítico ", [14] mientras que Equus Survival Trust lo llama "vulnerable". [15]
Caracteristicas
Shire sementales pueden ser negro , bahía , marrón o gris . Es posible que no sean ruanos o que tengan una gran cantidad de marcas blancas . Las yeguas y los castrados pueden ser negros, castaños, marrones, grises o ruanos. En el Reino Unido, los sementales pueden no ser castaños , [1] pero el color está permitido por la asociación estadounidense. [dieciséis]
La altura media a la cruz de los sementales adultos es de unos 178 cm (17,2 manos ), con un mínimo de 173 cm (17,0 h); los castrados deben medir al menos 168 cm (16,2 h) y las yeguas no menos de 163 cm (16,0 h). El peso varía de 850 a 1100 kg (1870 a 2430 lb) para caballos castrados y sementales, sin un estándar establecido para yeguas. [1]
La cabeza de una Comarca es larga y delgada, con ojos grandes, colocada sobre un cuello ligeramente arqueado y largo en proporción al cuerpo. El hombro es profundo y ancho, el pecho ancho, la espalda musculosa y corta y los cuartos traseros largos y anchos. No se producirán demasiadas plumas en las piernas, y el cabello es fino, liso y sedoso. [1]
La Comarca es conocida por su temperamento relajado. [10] Se ha identificado que Shires tiene riesgo de linfedema progresivo crónico , una enfermedad progresiva crónica que incluye síntomas de hinchazón progresiva, hiperqueratosis y fibrosis de las extremidades distales . La enfermedad es similar al linfedema crónico en humanos. [17]
La Comarca tiene una enorme capacidad de tracción. En 1924, en una exposición británica, se estimó que un par de caballos tiraron de una carga inicial igual a 50 toneladas , aunque no se pudo determinar un número exacto ya que su tiro excedió la lectura máxima en el dinamómetro . Trabajando sobre terreno resbaladizo, el mismo par de caballos tiró 18,5 toneladas en una exhibición posterior. [2] : 287
El caballo más grande de la historia registrada fue probablemente un Shire llamado Mammoth (también conocido como Sampson), nacido en 1848. Medía 219 cm (21,2 h) de altura y su peso máximo se estimaba en 1.524 kilogramos (3.360 libras). [18]
Usos
El caballo de Shire fue originalmente la raza básica que se usaba para tirar carros para llevar cerveza desde la cervecería a los bares. Algunas cervecerías aún mantienen esta tradición en el Reino Unido. Estos incluyen el Brewery Wadworth en Devizes, Wiltshire, [19] el Hook Norton Brewery , [20] el Samuel Smith Brewery en Tadcaster , [21] [22] Robinsons Brewery [23] y Thwaites Brewery , lo que hizo entregas Shire-extrae de Desde principios de 1800 hasta 1920, luego reanudó el servicio en 1960, y las entregas continúan siendo tiradas por caballos hasta la actualidad. [24] Varias fábricas de cerveza han retirado recientemente sus equipos de caballos de Shire, incluida la fábrica de cerveza Tetley en Leeds . [25]
Hoy en día, la raza también se utiliza para trabajos forestales y paseos recreativos. [10]
Referencias
- ^ a b c d e "Estándar de puntos para condados" . Sociedad de caballos de Shire . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
- ↑ a b c d Elwyn Hartley Edwards (1994). La enciclopedia del caballo . Londres; Nueva York; Stuttgart; Moscú: Dorling Kindersley. ISBN 0751301159 .
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- ^ "El tiempo llamó a los caballos de tiro de Tetley" . BBC News . 8 de mayo de 2006 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .