Ferrocarril de Shizuoka
Shizuoka Railway Co., Ltd. (静岡鉄道株式会社, Shizuoka Tetsudō Kabushiki-gaisha ) , también conocido como "Shizutetsu", es un ferrocarril privado en la prefectura de Shizuoka , Japón. Además de su negocio ferroviario, Shizuoka Railway Company posee grandes servicios de autobuses y taxis, una tienda por departamentos, supermercados, una empresa de construcción y participaciones inmobiliarias.
La primera compañía ferroviaria de Shizuoka se fundó en 1906. Inicialmente se construyó para conectar el centro de Shizuoka con el puerto de Shimizu, para facilitar la exportación de té verde , el principal producto agrícola de la prefectura de Shizuoka en ese momento. En 1908 se convirtió en la sucursal de Shizuoka de Dai-Nippon Kidō (大日本軌道) , un operador ferroviario privado de vía estrecha con operaciones en muchos lugares de Japón. La línea se electrificó en 1919 y se convirtió en vía estándar en 1920. En 1923, la La sucursal de Shizuoka se independizó como Shizuoka Electric Railway Company (静岡電気鉄道, Shizuoka Denki Tetsudō ). En 1943, el gobierno central nacionalizó la compañía y la fusionó con operaciones ferroviarias más pequeñas alrededor de la prefectura de Shizuoka, bajo el nuevo nombre de Ferrocarril de Shizuoka. Su primer presidente fue Keita Gotō , fundador de Tokyu Corporation , que surgió como el principal accionista de Shizuoka Railway después del final de la Segunda Guerra Mundial . La mayor parte del material rodante utilizado por Shizuoka Railway es equipo usado comprado a Tokyu Corporation.
La compañía opera la línea Shizuoka-Shimizu , que recorre 11 kilómetros (6,8 millas) desde la estación Shin-Shizuoka hasta la estación Shin-Shimizu con 13 estaciones intermedias, y el teleférico Nihondaira . Su sistema de autobuses de carretera se separó de una empresa subsidiaria, Shizutetsu Justline, en 2002.
