Coordenadas : 50 ° 49′46 ″ N 0 ° 13′50 ″ W / 50.82944 ° N 0.23056 ° W
La central eléctrica de Shoreham es una central eléctrica de ciclo combinado a gas de 420MWe [1] ubicada en Southwick , West Sussex . Fue construido en el sitio de la central eléctrica Brighton B. Anterior a las antiguas estaciones Brighton A y B, la ciudad de Brighton tiene una larga historia de asociación con la industria del suministro de electricidad.
Historia
Central eléctrica de Gloucester Road
Brighton fue una de las primeras ciudades del Reino Unido en tener un suministro continuo de electricidad. En 1882, Robert Hammond fundó Hammond Electric Light Company y el 27 de febrero de 1882 inauguró la central eléctrica de Gloucester Road. Se instaló en el patio de la fundición de hierro de Reed y consistía en una dínamo Brush , impulsada por un motor Robey . Esto se utilizó para alimentar dieciséis lámparas de arco en un circuito de 1,75 millas (2,82 km) alrededor del centro de la ciudad, que funciona desde el anochecer hasta las 11 de la noche todos los días. En la primavera de 1883 se puso en funcionamiento otra dínamo, impulsada por un motor Marshall , que alimentaba un circuito de 40 lámparas.
En 1885, Hammond Electric Light Company entró en liquidación voluntaria y el sistema fue comprado por Brighton Electric Light Company, que se registró el 16 de diciembre de 1885. Amplió aún más el sistema, construyendo una nueva estación en el mismo sitio, que consta de tres 40- lámpara Cepillo dínamos, propulsado por un motor Fowler . Esta estación se amplió más tarde con otras dos dinamos Brush y otro motor Fowler.
En enero de 1886, el sistema de la compañía se había incrementado para incluir 1,000 lámparas de filamento en 8 millas (13 km) de circuito, y en 1887, se decidió que la compañía brindara un servicio diurno. Se instalaron una dínamo de 16 lámparas y un motor Hornsby para tomar la carga durante el día. En el mismo año, el sistema se cambió de CC a CA y se generó electricidad a 1.800 voltios (V) utilizando alternadores monofásicos Elwell Parker y Mordey. El voltaje se redujo a 100 V mediante transformadores Lowrie-Hall montados en los techos de los clientes. En 1887, cinco dinamos Brush suministraban 34 lámparas de arco y 1.500 lámparas de filamento, en un sistema de líneas aéreas de 24 km (15 millas). En 1890, la empresa se convirtió en Brighton and Hove Electric Light Company . [2]
Central eléctrica de North Road
La autoridad local, Brighton Corporation, había obtenido una orden provisional que les permitía generar electricidad en 1883 pero nunca tuvo la necesidad de ejercerla. Sin embargo, en 1890 adquirió el sitio para una central eléctrica y abrió su propia central eléctrica municipal de North Road el 14 de septiembre de 1891. Se suministró a 115 V CC, utilizando cuatro grupos electrógenos Willans-Goolden, dos a 45 kilovatios (kW) y dos a 120 kW, provisto de vapor por tres calderas Lancashire . Más tarde se agregaron otros dos motores Willans con dínamos de 240 kW. En 1894, Brighton Corporation compró Brighton and Hove Electric Light Company.
En 1904, la capacidad de la estación de North Road era de 5.935 kW, con seis calderas Lancashire y diez calderas Babcock & Wilcox , vaporizando diecinueve motores Willans, acoplados directamente a generadores de CC. Se decidió que se necesitaría una estación más grande y el sitio se eligió en Southwick . Cuando se inauguró esta estación en 1906, la antigua estación se volvió menos necesaria, por lo que en 1908 la estación de North Road se cerró. [2] [3]
Central eléctrica Brighton A
La construcción de la central eléctrica de Southwick comenzó en 1904, su sitio elegido debido a su posición en el puerto, lo que significa un suministro abundante de agua para refrigeración y acceso al carbón transportado por el mar. La primera fase de la estación se inauguró en junio de 1906, con una capacidad de generación de 5.470 kW. La estación recibió varias modificaciones y ampliaciones, y en 1946 tenía una capacidad de 190 megavatios (MW). [3]
En 1961 la estación tenía una capacidad instalada de 190 MW, comprendiendo 1 × 30 MW, 2 × 37,5 MW y 1 × 50 MW turbo-alternadores. [4] [5] Las turbinas recibieron vapor de 10 calderas: 4 × 160.000 lb / h (20,2 kg / s), 4 × 215.000 lb / h (27,1 kg / s) y 2 × 350.000 lb / h (44,1 kg / s). kg / s). Las calderas eran de parrilla de cadena, carbón pulverizado y diseños de fogoneros de retorta. La producción total de vapor fue de 2,200,000 lb / hr (277.2 kg / s) y las condiciones de vapor en las válvulas de cierre de la turbina fueron 350/650 psi (24.1 / 44.8 bar ) y 399/454 ° C. [4] [5] Se utilizó agua de mar para condensar y enfriar.
La producción, en GWh, de la estación A durante el período 1961-75 fue la siguiente: [5] [4] [6]
La estación A se cerró el 15 de marzo de 1976 con una capacidad de generación de 53 MW. [7]
Central eléctrica Brighton B
A principios de la década de 1940, quedó claro que se necesitaría una gran central eléctrica para proporcionar electricidad a la zona sureste. El sitio de Southwick fue seleccionado por la junta nacional de energía, la Junta Central de Electricidad . En 1946 se ordenó a Brighton Corporation que procediera a la construcción de la nueva estación, que consta de seis grupos electrógenos de 52,5 MW. El primer pilote fue hincado el 25 de noviembre de 1947. Durante la construcción de la estación, el 1 de abril de 1948, la industria de suministro eléctrico en el Reino Unido fue nacionalizada y la Autoridad de Electricidad Británica asumió la responsabilidad del sitio de Brighton Corporation. El 26 de junio de 1950 se dio el consentimiento para el segundo tramo de la central, pero se decidió que los dos últimos grupos electrógenos tendrían una capacidad de 60 MW, y los grupos 1 a 4 aumentaron a 55,5 MW. Las seis unidades de la estación se pusieron en servicio desde diciembre de 1952 hasta septiembre de 1958, y la estación tenía una capacidad de generación total de 342 MW. [3] Las chimeneas tenían 350 pies de altura y 32 pies de diámetro interno en la base, reduciéndose a 24 pies de diámetro interno en la parte superior. La demolición de una de sus chimeneas apareció en un anuncio de 2009 de EDF Energy .
En 1961, la estación tenía una capacidad instalada de 342 MW, que comprendía 4 turboalternadores de 55,5 MW y 2 turboalternadores de 60 MW. [4] [5] Las máquinas de 55,5 MW se retiraron de servicio en 1975. [5] Las turbinas se abastecieron con vapor de 11 calderas de carbón pulverizado cada una con una capacidad de 320.000 lb / h (40,3 kg / s) dando una producción total de vapor 3.520.000 libras / hora (443,5 kg / s). Las condiciones de vapor en las válvulas de cierre de la turbina fueron 900 psi (62,1 bar) y 482 ° C. [5] [4] Se utilizó agua de mar para condensar y enfriar.
La producción, en GWh, de la estación B durante el período 1961-84 fue la siguiente: [5] [6]
Central eléctrica de Shoreham
La estación de gas está construida en el sitio de la estación B y lleva el nombre de la cercana Shoreham-by-Sea .
Fue construido por Alstom y Mott MacDonald , y se inauguró en el verano de 2000 [8] con un costo de £ 150 millones. Originalmente era propiedad de South Coast Power Ltd, un consorcio de Scottish Power y SEEBOARD (propiedad de Central and South West Corporation). Era propiedad de Drax Generation Enterprise Ltd y estaba gestionado por ella, [1] antes de venderse en febrero de 2021 a Vitol (VPI Holdings Ltd) [9].
Es una potencia de tipo CCGT de 420 megavatios (MW) que funciona con gas natural. [1] Hay una turbina de gas Alstom desde la cual los gases de escape calientan un generador de vapor de recuperación de calor Stork que impulsa una turbina de vapor ABB , en una configuración de un solo eje. [ cita requerida ] Las aguas residuales calientes se liberan en el mar. [10] [11] La chimenea tiene 100 m de altura y es un hito local. El sendero Monarch's Way pasa por la estación que da a Southwick Beach.
Referencias
- ^ a b c "Drax Generation Enterprise Ltd - Central eléctrica de Shoreham" . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
- ^ a b El Consejo de Electricidad. "Suministro de electricidad en el Reino Unido" (PDF) . págs. 22-23 . Consultado el 21 de junio de 2010 .
- ^ a b c Zwierzanski, Paul. "Central eléctrica Brighton 'B' - Página 1" . Consultado el 21 de junio de 2010 .
- ^ a b c d e "Centrales eléctricas británicas en funcionamiento al 31 de diciembre de 1961". Revisión eléctrica . 1 de junio de 1962: 931. Junio de 1962.
- ^ a b c d e f g Anuario estadístico CEGB (varias fechas 1964-1975). CEGB, Londres.
- ^ a b Informe y cuentas anuales del CEGB , 1961, 1962 y 1963
- ^ Sr. Redmond (16 de enero de 1984). "Centrales eléctricas de carbón" . Hansard . Consultado el 1 de septiembre de 2009 .
- ^ "Central eléctrica de Shoreham: información del sitio" (PDF) . Scottish Power . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ "Vitol's VPI Holding para adquirir cuatro CCGT's en el Reino Unido" . Vitol . 2020-12-15 . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
- ^ "La central eléctrica de Shoreham criticada por 'desperdicio ' de agua caliente " . BBC News . 24 de enero de 2012 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
- ^ "Nadador de mar encuentra agua de baño tan cálida como el Caribe cerca de Shoreham" . El Argus . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Otras CCGT en el sur de Inglaterra
- Estudio de diseño