Montaña rusa de fricción lateral


Una montaña rusa de fricción lateral es uno de los primeros diseños de montaña rusa que tiene dos juegos de ruedas: ruedas de carretera normales y ruedas de fricción lateral para evitar que los autos se descarrilen en curvas pronunciadas. En comparación, las montañas rusas modernas tienen un tercer juego de ruedas, llamadas ruedas de tope superior , que les permiten realizar caídas pronunciadas, mientras que las montañas rusas de fricción lateral casi nunca presentaban caídas de más de 45 grados.

Un diseño aún anterior, el ferrocarril panorámico , usaba solo ruedas de carretera y, por lo tanto, no podía realizar giros bruscos ni caídas pronunciadas, y generalmente requería que un guardafrenos viajara en el tren y redujera la velocidad cuando fuera necesario. Su nombre deriva del hecho de que a menudo están adornados con elaboradas fachadas.

La montaña rusa de fricción lateral se inventó a principios del siglo XX. El diseño más común fue, con mucho, el diseño en forma de ocho apilados, con docenas que aparecieron en los parques de todo el mundo. Esta versión a menudo tenía nombres como "Toboggan Slide", "Drop / Dip / Leap the Dips" o simplemente "Figura ocho", y presentaba pequeñas gotas.

Otras montañas rusas de fricción lateral, como la montaña rusa gigante en Crystal Beach Park, se construyeron en un estilo similar a las montañas rusas de madera modernas y presentaban grandes caídas y giros extremadamente rápidos.

La invención de las ruedas de parada ascendente en la década de 1910 permitió mucho más margen para la altura, la velocidad y la inclinación en los diseños de las montañas rusas, lo que hizo que las montañas rusas de fricción lateral cayesen rápidamente en desgracia. Solo se han construido unos pocos desde la Segunda Guerra Mundial , y ninguno desde 1961. Hoy en día, solo quedan dos montañas rusas de fricción lateral en el mundo y nueve ferrocarriles panorámicos en pie, con 8 todavía en funcionamiento. Uno de los ejemplos cerrados más recientemente fue el "Runaway Coaster" en el desaparecido parque de atracciones Rotunda en Kent , Inglaterra , que se cerró en 2003 y se demolió el 5 de abril de 2007.


El paseo panorámico en tren en Luna Park, Melbourne, ha estado funcionando desde 1912. El guardafrenos se encuentra entre los dos vagones.