Lytton Hill es una estación de señales catalogada como patrimonio a través de South Street, Lytton , ciudad de Brisbane , Queensland , Australia. Fue construido desde 1859 hasta c. 1945 . También se conoce como Lytton Redoubt, Reformatory y Signal Hill. Se agregó al Registro del Patrimonio de Queensland el 25 de agosto de 2000. [1]
Lytton Hill, también conocida como Signal Hill, Reformatory Hill o Lytton Redoubt, es muy importante en la historia de Queensland. Estratégicamente ubicada en la desembocadura del río Brisbane , la colina se ha utilizado como puesto de observación de aduanas, estación de señales y telégrafo, puesto de observación y reducto que comandaba el complejo de defensa de Fort Lytton y reformatorio para niños. [1]
La historia del distrito de Lytton está estrechamente relacionada con el establecimiento durante las décadas de 1840 y 1850 del puerto de la bahía de Moreton en la ciudad de Brisbane , en el río Brisbane, en lugar de en Cleveland on the Bay. En 1857, el gobierno colonial de Nueva Gales del Sur comenzó a investigar la idoneidad de establecer una estación de aduanas en la cabecera sur del río Brisbane (actual Lytton). En agosto de 1857, el topógrafo James Warnercompletó un estudio preliminar de un sitio para un pueblo en el extremo sur, que fue aprobado en noviembre de 1858, y en diciembre de 1858 se llamó a licitación para la construcción de una estación de aduanas cerca del río. En febrero de 1859, Warner inspeccionó oficialmente las secciones 1 a 13 del pueblo de Lytton, así como los sitios para un lugar de aterrizaje de aduanas y una estación de señales (posiblemente Lytton Hill). [1]
Entre 1860 y 1863, algunas asignaciones del municipio de Lytton fueron enajenadas, principalmente por especuladores de Brisbane que anticiparon el desarrollo de instalaciones de muelle en Lytton. Allí se erigieron pocos edificios privados. El Crown and Anchor Hotel en Lytton obtuvo una licencia en 1865-66, aproximadamente en la época en que se construyó un muelle gubernamental adyacente a la Reserva de Aduanas en 1866 para transbordar tiendas y plantas ferroviarias. Desde 1878 hasta c. 1905 el Hotel Lytton sirvió a los agricultores locales y la presencia militar anual. [1]
Tras la separación de Nueva Gales del Sur en diciembre de 1859, el gobierno de Queensland mantuvo el papel de Lytton como entrada aduanera al puerto de la bahía de Moreton. En 1860-61 se construyó una línea de telégrafo eléctrico desde Brisbane hasta la estación de aduanas de Lytton, la primera línea de telégrafo en Queensland construida específicamente para uso administrativo interno, para comunicar información de inteligencia marítima y observaciones meteorológicas desde Moreton Bay. La Oficina de Telégrafos de Lytton abrió el 1 de junio de 1861, la tercera en abrir en Queensland después de Brisbane e Ipswich en la línea intercolonial, que había comenzado a operar en abril de 1861. En 1864, el telégrafo eléctrico se extendió desde Lytton a través de Cleveland y cable submarino a dunwich enIsla Stradbroke y al norte hasta el cabo Moreton en la isla Moreton . [1]
Es posible que Lytton Hill funcionara como una estación de señales ya en 1859, informando con semáforos sobre el movimiento de los barcos hacia y desde la bahía de Moreton a la estación de aduanas de abajo y, desde 1861, a la oficina de telégrafos de Lytton. A partir de 1866, Signal Hill, como se le conoció, también demostró ser un puesto útil desde el que observar los mensajes de semáforo de la prisión de la isla de Santa Elena , que no estaba conectada por telégrafo. [1]