Silvio Benigno Crespi (24 de septiembre de 1868 en Milán - 15 de enero de 1944 en Cadorago) fue un empresario, inventor y político italiano. Primogénito de Cristoforo Benigno Crespi y Pia Travelli. Sucedió a su padre en la dirección de la empresa Crespi d'Adda , hoy Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO que se considera notable por ser una ciudad empresarial de los siglos XIX y XX que reflejaba el respeto de los industriales ilustrados por sus empleados. [1]
Se graduó en derecho a los 21 años y fue a Francia, Alemania e Inglaterra para seguir el desarrollo de la industria del algodón. También trabajó en Oldham , en Platt Brothers , un famoso fabricante de maquinaria textil. En 1889 se incorporó a la firma de su padre Crespi d'Adda donde amplió el pueblo e introdujo la construcción de viviendas con jardín. [2]
Estaba entre los hombres más poderosos del mundo en ese momento y firmó el Tratado de Versalles al final de la Primera Guerra Mundial en nombre de Italia. [3]
En el Segundo Congreso Mundial de Transporte de Motor en Roma del 25 al 29 de septiembre de 1928, Silvio Crespi propuso utilizar contenedores para los sistemas de transporte por carretera y ferrocarril como una colaboración, no como una competencia entre los sistemas de carreteras y ferrocarriles bajo los auspicios de un órgano internacional similar a la Compañía de vagones durmientes. para el transporte internacional de pasajeros en vagones cama. Es un promotor olvidado de la explotación del sistema de contenedores en Europa antes de la Segunda Guerra Mundial . [4]
Referencias
- ^ UNESCO, Crespi d'Adda, https://whc.unesco.org/en/list/730
- ^ UNESCO, Crespi d'Adda, https://whc.unesco.org/en/list/730
- ^ ¿QUÉ ES CRESPI D'ADDA? Archivado el 28 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine en www.villaggiocrespi.it
- ^ Lewandowski, Krzysztof (2014). "Actividad checoslovaca para preparar normas europeas para contenedores antes de la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . Acta Logistica . 1 (4): 1–7. doi : 10.22306 / al.v1i4.25 . ISSN 1339-5629 .