Puente conmemorativo de Simon Kenton
El Simon Kenton Memorial Bridge es un puente colgante construido en 1931 que lleva la Ruta 62 de EE. UU. a través del río Ohio para conectar Maysville, Kentucky con Aberdeen, Ohio . Su tramo principal es de 1.060 pies (320 metros) de largo, y la longitud total del puente es de 1.991 pies (607 metros). El puente fue diseñado por Modjeski y Masters y se abrió al tráfico el 25 de noviembre de 1931. Se cobraron peajes desde la apertura del puente hasta 1945.
El puente se cerró por rehabilitación en 2003 y 2004 después de que se completó el puente William H. Harsha . URS Corp. preparó los planes de rehabilitación que consistieron en el reemplazo de la cubierta, reparaciones de acero estructural, una nueva pasarela de inspección y un nuevo pasamanos en los vanos principales. El puente se pintó y volvió a su color original, plateado. Se rumoreaba que el puente se pintó de verde durante la Segunda Guerra Mundial para ayudar a "disfrazarlo" de los ataques aéreos. National Engineering and Contracting Company completó la construcción y pintura para la rehabilitación a un costo de $5.7 millones.
En julio de 2019, el Gabinete de Transporte de Kentucky ordenó que se colocara un límite de peso de 3 toneladas en el puente después de que una inspección de rutina encontrara riesgos de seguridad significativos con el sistema de suspensión por cable. [3] En noviembre de 2019, el puente se cerró debido a la corrosión en los conectores del cable de suspensión. [4] Se espera que el puente sea reparado y puesto nuevamente en servicio el 15 de abril de 2020. [5] A partir del 21 de mayo de 2020, el puente permaneció cerrado después de que una inspección de las reparaciones del cable determinó que el puente necesitaba protección contra la oxidación. . [6]
El 12 de junio de 2020, el puente reabrió al tráfico con una restricción de peso de 15 toneladas después de estar cerrado durante casi 6 meses, por lo que se pudo realizar una reparación a corto plazo para reducir la tensión en 19 cables dañados y cubiertos de óxido. Se espera que el puente se someta a un importante trabajo de rehabilitación en el futuro, incluida la sustitución de todos los cables. [2] [7]
