Coordenadas :54 ° 33′59 ″ N 0 ° 54′24 ″ W / 54.566483 ° N 0.906564 ° W
La acería de Skinningrove es una acería en Skinningrove , North Yorkshire , Inglaterra. La empresa se formó en 1874 como Loftus Iron Company , después de la liquidación de la empresa reformada en 1880 como Skinningrove Iron Company . Las obras se expandieron de producir solo arrabio a incluir la producción de acero a principios del siglo XX, con acerías especializadas en productos largos, incluido el ferrocarril. Como parte del negocio, la empresa construyó un embarcadero en Skinningrove y era propietaria de una mina de piedra de hierro en Loftus .
Predecesor | Compañía de hierro Loftus (1874-1877) |
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Fundado | 1880 |
Destino | Absorbido por British Steel Corporation (1968) |
Las obras existían como una entidad separada bajo la propiedad total del banco Pease and Partners hasta que se nacionalizaron en Iron and Steel Corporation of Great Britain en 1951, regresaron a la propiedad privada en 1963 y se renacionalizaron en British Steel Corporation (BSC) en 1967. Bajo BSC, las obras se racionalizaron y toda la producción de acero primario terminó a principios de 1970, y las obras fueron suministradas por una planta de acero más grande en Lackenby, cerca de Redcar . La planta se centró en la producción de perfiles especiales.
La propiedad como parte de BSC pasó a Corus Group plc (1999) ya Tata Steel Europe (2006). En 2016, la división de productos largos de Tata Steel Europe, incluido Skinningrove, se vendió a Greybull Capital .
Historia
Se estableció la Loftus Iron Company c. 1873/74 en Skinningrove en la costa noreste de Inglaterra entre Redcar y Whitby . Inicialmente se construyeron dos altos hornos, aproximadamente a 1 milla de los trabajos de ironstone . [1] [2]
En 1877, la empresa se liquidó y fue adquirida por Skinningrove Iron Company en 1880. [3] Thomas Charles Hutchinson se convirtió en gerente de la empresa en 1880. Bajo Hutchinson se restableció un embarcadero en Skinningrove : cemento hidráulico fabricado mediante la voladura. La escoria del horno se utilizó en la construcción del embarcadero. [4]
En 1894, las obras se actualizaron y se formó una relación comercial con Pease and Partners. [4] (Pease and Partners Bank fundado por Joseph Pease ).
Durante el período inicial de la empresa, gran parte de la producción de la fábrica ( arrabio ) se envió a Escocia; los cambios en el mercado del hierro y el acero hicieron que las fábricas comenzaran a producir acero en el lugar. [5] Bajo la dirección de Hutchinson, el número de hornos se incrementó a cuatro y luego a cinco; otras mejoras incluyeron la instalación de estufas Cowper para la regeneración de calor, el uso del proceso Talbot (un proceso continuo de hogar abierto ); e instalación de maquinaria de molino accionada eléctricamente. Las obras establecieron sus propias minas en Boulby . [4] Las acerías estaban operativas en 1911. [5] Hutchinson siguió siendo gerente hasta su muerte en 1918. [4]
Durante la Primera Guerra Mundial , Skinningrove fue atacado por Zeppelins . El 8 de septiembre de 1915, un ataque a la fábrica de benzol (producto del horno de coque) no provocó daños reales; un ataque el 5/6 de abril de 1916 dañó las instalaciones del laboratorio; un nuevo ataque el 2 de mayo de 1916 también causó daños menores. [6]
En 1922, Pease and Partners inició conversaciones sobre el arrendamiento del negocio, en el que ya tenía participación. [7] En 1927, la firma cuáquera de Pease and Partners había tomado el control del negocio. [8] Las obras comenzaron a rodar rieles de doble cabezal en longitudes de 27 m (90 pies) en 1929 y longitudes de 37 m (120 pies) en 1937. [5] La producción fue de aproximadamente 130.000 toneladas de lingotes de acero en 1920 y 1929; en 1937 se redujo a 100 mil toneladas. En 1936/37, la empresa obtuvo un beneficio del 6,4% (c. £ 0,1 millones sobre un capital de c. £ 1,6 millones). [9] Debido a una recesión significativa en la economía, los altos hornos de Skinningrove se cerraron durante cinco meses en 1938, junto con las operaciones de coque, piedra caliza y minería. [10]
En 1945, la obra tenía una producción de alrededor de 200.000 toneladas (arrabio) pa, siendo sus principales productos ángulos y raíles. [11] En 1947, la compañía recibió la aprobación de la Junta de Hierro y Acero para una inversión de £ 1,7 millones en las obras, con un nuevo alto horno y una planta de fabricación de acero de hogar abierto de 300 toneladas que se agregarán, junto con mejoras en el equipo que se pretende aumentar. capacidad de fabricación de acero del 40% a más de 300.000 toneladas (arrabio) pa. [12] [13] En el mismo año, la mina Loftus Ironstone fue transferida de la empresa matriz Pease and Partners a la empresa Skinningrove. [13]
En 1951, la fábrica ( Skinningrove Iron Co. Ltd. ) fue nacionalizada en Iron and Steel Corporation of Great Britain . [14] [15] Los socios de Pease recibieron 155.850 libras esterlinas por las acciones ordinarias de la empresa. [16] Se inauguró una planta de sinterización en 1960. [17] En 1963, fue sacada de la propiedad pública, adquirida por Iron and Steel Investment Ltd., formada por un consorcio de empresas siderúrgicas. [18]
En 1967 se formó British Steel Corporation (BSC), que tenía una participación del 90% en las fábricas de Skinningrove. A partir de 1967 se inició el proceso de racionalización de la industria siderúrgica del Reino Unido. [19] En octubre de 1971, los altos hornos dejaron de funcionar y las instalaciones de fabricación de acero de hogar abierto cerraron poco después; con las obras que se suministrarán con acero de la antigua fábrica de Dorman Long en Lackenby . [20] [21] La fuerza laboral se redujo a alrededor de 400 con c. 250 despidos. [22] Como parte de esta racionalización, se eligió a Skinningrove para especializarse en perfiles especiales dentro de BSC. [23]
En 1997, se construyó una planta de la empresa Caterpillar Inc. en un terreno de antigua ferretería adyacente al molino, produciendo zapatas de oruga para equipos de construcción y minería; la gama de productos del molino incluye perfiles para dichos equipos. [24]
Las obras, junto con otras empresas de BSC, pasaron a formar parte de Corus Group plc en 1999 y de Tata Steel Europe en 2006.
En 2016, la división de productos largos de Tata Europe , con Scunthorpe Steelworks como el sitio principal, e incluyendo la fábrica de perfiles especiales en Skinningrove, fue vendida a Greybull Capital . [25] [26]
Ver también
- Cleveland Railway , ferrocarril que conecta Skinningrove con Middlesbrough, construido en las décadas de 1860/70
Referencias
- ^ "El comercio de hierro de Cleveland en 1874" (PDF) , The Engineer , 38 : 467, 25 de diciembre de 1874
- ^ The Practical Magazine: Una Cyclopaedia ilustrada de información industrial, inventos y mejoras .. , 5 , 1875, p. 203
- ^ Edad del Hierro , 102 , 1918, pág. 689
- ^ a b c d "Thomas Charles Hutchinson" (PDF) , The Engineer (obituario), 126 : 355–6, 25 de octubre de 1918
- ^ a b c "The Romance Of Skinningrove", The Times (promoción de la empresa) (47868): 9, 15 de diciembre de 1937
- ^ Fegan, Thomas (2012) [2002], The Baby Killers: Ataques aéreos alemanes contra Gran Bretaña en la Primera Guerra Mundial , p. 159
- ^ "Pease and Partners, Limited", The Times (declaración de la empresa) (43178): 18, 2 de noviembre de 1922
- ^ McLaren, Charles Benjamin Bright (1927), "XIII", Las industrias básicas de Gran Bretaña por Aberconway
- ^ Tolliday, Steven (1987), Negocios, banca y política: el caso de British Steel, 1918-1939 , Harvard University Press, Cuadro 4, p. 31; Cuadro 19, p. 322
- ^ "Skinningrove Iron Company", The Times (48316), p.19 col.2, 27 de mayo de 1939
- ^ Heal 1974 , págs.12, 24.
- ^ "The British Iron and Steel Industry in 1949" (PDF) , The Engineer , 189 : 74–76, 20 de enero de 1950
- ^ a b "£ 1,700,00 New Steel Plan", The Times (50865): 4, 13 de septiembre de 1947
- ^ Hansard , 19 de febrero de 1951
- ^ "Ley del Hierro y el Acero de 1949", The Times (51912): 10 y 30 de enero de 1951
- ^ "Pease And Partners, Limited", The Times (declaración de la empresa) (52369): 8, 21 de julio de 1952
- ^ Curar 1974 , p. 87.
- ^ "Solo queda una empresa estatal de acero", The Times (55601): 10, 17 de enero de 1963
- ^ Heal 1974 , págs. 145-152.
- ^ Curar 1974 , p. 166.
- ^ "Abriendo paso a los BOF", The British Steelmaker , 38 : 9, 1972
- ^ The Metal Bulletin , 1972, pág. 33
- ^ "Skinningrove Works", Hierro y acero , 45 : 69, 1972
- ^ Hugill, Steven (8 de febrero de 2014), "Caterpillar, en Skinningrove, al este de Cleveland, expande sus operaciones de fabricación de calzado" , The Northern Echo
- ^ "Tata Steel acuerda la venta del negocio de Long Products Europe" , www.railwaygazette.com , 11 de abril de 2016
- ^ McNeal, Ian (11 de abril de 2016), "La venta de Tata Steel de las obras de Skinningrove y Lackenby se concreta" , www.gazettelive.co.uk
Fuentes
- Heal, David W. (1974), "La industria del acero en la Gran Bretaña de la posguerra", Gran Bretaña industrial , David y Charles, ISBN 0-7153-6565-7
Otras lecturas
- Shepherd, Cliff (2012), Skinningrove Iron and Steel Works , Sociedad de Ferrocarriles Industriales
enlaces externos
- "Skinningrove Iron Company" , archivo de imágenes de East Cleveland