La estación se inauguró en 1864 con la apertura de la sección Viborg-Skive de la línea Langå-Struer. [6]
Ofrece servicios InterCity directos a Copenhague y Struer , así como servicios de trenes regionales a Aarhus y Struer .
La estación de Skive se inauguró el 17 de octubre de 1864 para servir como término temporal de la sección Viborg-Skive de la línea Langå-Struer . [6] En 1865, la línea ferroviaria continuó hasta Struer . [8]
En 1884, la estación de Skive también se convirtió en la terminal sur de la nueva línea ferroviaria de Salling de Skive a Glyngøre , que conectaba con los ferries a Nykøbing Mors en la isla de Mors . [9] Debido al tráfico creciente, la primera estación de Skive se volvió demasiado pequeña y tuvo que ser ampliada. Se decidió construir una nueva estación y la segunda estación de Skive se puso en servicio el 28 de septiembre de 1888. El edificio de la estación estaba ubicado a poca distancia al este de la primera estación de Skive. En 1924 , la nueva línea ferroviaria West Salling se abrió desde Skive hasta Spøttrup . [10]
La estación Skive original era una estación terminal , y los trenes que llegaban allí tenían que terminar sus viajes (terminar) o dar marcha atrás para salir de la estación. En 1962, sin embargo, la estación se trasladó a su ubicación actual, se cambió a una estación de paso y se construyó el edificio de la estación actual. [7] El tercer y actual edificio de la estación se inauguró el 2 de febrero de 1962 y fue diseñado por el arquitecto danés Ole Ejnar Bording .
La línea West Salling se cerró en 1966. [4] El tráfico de pasajeros en la línea Salling se detuvo en 1971, y el servicio de carga en la línea entre Skive y Nykøbing Mors continuó hasta 1977 y entre Skive y Glyngøre hasta 1979. [3]