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|---|---|
_map.svg) Mapa de carreteras de Skyline Drive que muestra las principales carreteras y ciudades cercanas en el centro-oeste y noroeste de Virginia | |
| Información de ruta | |
| Mantenido por el Servicio de Parques Nacionales | |
| Longitud | 105,5 mi [1] (169,8 km) |
| Existió | 1939-presente |
Rutas turisticas |  Skyline Drive |
| Uniones principales | |
| extremo norte |  Estados Unidos 340 cerca de Front Royal |
| Extremo sur |  250 en Rockfish Gap |
| Ubicación | |
| Condados | Warren , Rappahannock , Page , Madison , Greene , Rockingham , Albemarle , Augusta |
| Sistema de carreteras | |
Distrito histórico de Skyline Drive | |
 Vista desde Skyline Drive | |
   | |
| la ciudad mas cercana | Frente Real, Virginia |
| Coordenadas | 38 ° 32′54 ″ N 78 ° 27′38 ″ W / 38.54833 ° N 78.46056 ° W |
| Construido | 1931 |
| MPS | Paisajes de parques históricos en parques nacionales y estatales MPS |
| NRHP referencia No. | 97000375 [2] |
| VLR No. | 069-0234 |
| Fechas significativas | |
| Agregado a NRHP | 28 de abril de 1997 |
| NHLD designado | 6 de octubre de 2008 [4] |
| VLR designado | 4 de diciembre de 2006; 2 de julio de 1997; 18 de junio de 2003 [3] |
Skyline Drive es una carretera de 105 millas (169 km) que recorre toda la longitud del Servicio de Parques Nacionales 's Parque Nacional Shenandoah en las montañas Blue Ridge de Virginia , en general, a lo largo de la cresta de las montañas. La terminal norte de la unidad se encuentra en una intersección con la ruta 340 de los Estados Unidos (US 340) cerca de Front Royal , y la terminal sur está en un intercambio con la 250 cerca de la Interestatal 64 (I-64) en Rockfish Gap , donde la carretera continúa hacia el sur como el Blue Ridge Parkway . La carretera tiene intercambios intermedios con la US 211 enThornton Gap y US 33 en Swift Run Gap . Skyline Drive es parte de la ruta 48 del estado de Virginia , que también incluye la parte de Virginia de Blue Ridge Parkway, pero esta designación no está firmada .
Se cobra una tarifa de entrada al parque en los cuatro puntos de acceso al camino. Skyline Drive es una carretera de dos carriles que tiene 75 miradores que brindan vistas del valle de Shenandoah al oeste y del Piedmont al este. El camino brinda acceso a numerosos senderos, incluido el sendero de los Apalaches , y también se usa para andar en bicicleta y montar a caballo . Skyline Drive es la carretera principal que atraviesa el Parque Nacional Shenandoah y tiene acceso a campamentos , centros de visitantes y complejos turísticos como Skyland Resort y Big Meadows . El paseo panorámico es particularmente popular en el otoño para mirar las hojas cuando ellas hojas están cambiando de color .
Los planes para la carretera se remontan a 1924, cuando se planeó un parque nacional en las montañas Blue Ridge de Virginia y la característica principal sería un "recorrido por el horizonte" que proporcionara vistas de la tierra circundante. El presidente Herbert Hoover , que tenía una casa de verano en Rapidan Camp , pidió la construcción de la carretera. El inicio de la construcción de Skyline Drive tuvo lugar en 1931. La primera sección, que originalmente iba desde Rapidan Camp hasta Skyland, se extendió entre Swift Run Gap y Thornton Gap y se inauguró en 1934. Skyline Drive se extendió al norte hasta Front Royal en 1936 y al sur a Jarman Gap en 1939. La carretera entre Jarman Gap y Rockfish Gap se construyó como parte de Blue Ridge Parkway en 1939 y se incorporó a Skyline Drive en 1961. ElEl Cuerpo de Conservación Civil jugó un papel importante en la construcción de Skyline Drive. Se han realizado mejoras en la calzada desde que se construyó. Skyline Drive se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1997, se convirtió en un National Scenic Byway en 2005 y fue designado Monumento Histórico Nacional en 2008.
Descripción de la ruta [ editar ]
Skyline Drive toma un camino sinuoso de norte a sur a lo largo de las cimas de las montañas Blue Ridge al este del río Shenandoah desde Front Royal hasta Rockfish Gap , que sirve como la única vía pública que atraviesa el Parque Nacional Shenandoah . Hay cuatro puntos de entrada a Skyline Drive ubicados en la US 340 cerca de la I-66 en Front Royal, la US 211 en Thornton Gap , la US 33 en Swift Run Gap y la US 250 cerca de la I-64 en Rockfish Gap. En el extremo sur de Rockfish Gap se conecta con el extremo norte delBlue Ridge Parkway , una carretera de acceso libre que continúa hacia el sur a lo largo de las montañas Blue Ridge. En el lado oeste del camino, hay postes de señales. Están numerados del 0 al 105 (de norte a sur) y sirven como puntos de referencia para las direcciones en el recorrido. Hay 75 miradores a lo largo del camino, que brindan vistas del valle de Shenandoah al oeste y del Piedmont al este.
El límite de velocidad es de 35 millas por hora (56 km / h) y los guardaparques lo hacen cumplir estrictamente. Bicicletas, vehículos de motor y peatones comparten la carretera. También hay ciervos , osos negros , pavos y otros animales salvajes, que pueden aparecer y cruzar la calle sin previo aviso. [5] [6] Se puede acceder a numerosos senderos a lo largo del camino, incluida una parte del sendero de los Apalaches , que sigue el camino del camino.
Andar en bicicleta y montar a caballo son otras actividades recreativas que están permitidas en la carretera. [7] La unidad es popular en los meses de otoño porque las hojas se asoman para ver el follaje de otoño . Skyline Drive está cerrado desde el anochecer hasta el amanecer desde noviembre hasta principios de enero para garantizar que los guardabosques puedan controlar la caza ilegal. El camino también puede cerrarse por un corto tiempo después de tormentas de nieve o hielo. [8] Skyline Drive está designado como un desvío escénico nacional . [9]
Front Royal a Thornton Gap [ editar ]
Skyline Drive comienza en una intersección con la US 340 al sur de Front Royal en el condado de Warren , y se dirige hacia el este hacia densos bosques en el Parque Nacional Shenandoah como una carretera indivisa de dos carriles. La carretera se curva hacia el sur y pasa por la estación de entrada Front Royal, donde se encuentra una estación de guardabosques . En este punto, el camino serpentea hacia el sur y asciende por las montañas Blue Ridge . La carretera se dirige al suroeste y llega al mirador del valle de Shenandoah en el lado oeste de la carretera.
Skyline Drive gira hacia el sur y llega al Centro de visitantes de Dickey Ridge, que tiene una estación de guardabosques, áreas de picnic y baños . Más al sur, la carretera llega a Dickey Hill. La carretera continúa hacia el sur hasta el mirador Gooney Knob Overlook orientado al suroeste, en cuyo punto gira hacia el este y serpentea a través de Low Gap. El camino se dirige hacia el este hasta un mirador en Compton Gap, donde se dobla hacia el sur a lo largo de un camino sinuoso, a caballo entre los condados de Warren y Rappahannock , y corre paralelo al sendero de los Apalaches, que sigue de cerca a Skyline Drive durante el resto de su ruta. La carretera se curva hacia el suroeste y llega a la cima de North Marshall. Al llegar al mirador de Range View orientado al sur, la carretera gira hacia el oeste a lo largo de un camino sinuoso, doblando al suroeste. El camino pasa por el mirador de Mount Marshall en el lado este, en cuyo punto se dirige hacia el oeste. [5] [10]
Skyline Drive llega a Hogback Overlook en Hogback Mountain que mira hacia el noroeste y gira hacia el sur. La carretera se dirige hacia el oeste y se extiende a ambos lados del límite entre los condados de Page y Rappahannock, llegando a Mathews Arm, donde se encuentran un campamento y una estación de guardabosques. El camino gira hacia el sur y llega a Elkwallow, que alberga baños, áreas de picnic, una tienda de campamento y servicio de comidas.. Skyline Drive continúa y llega al mirador Jeremys Run Overlook en el lado oeste de la carretera antes de girar hacia el este. La carretera llega al mirador de Thornton Hollow que mira al este y se dirige hacia el sur, llegando al estacionamiento de Beahms Gap en el lado oeste de la carretera. El camino atraviesa Pass Mountain mientras continúa hacia el sur. Skyline Drive llega a un cruce con la US 211 en la estación de entrada Thornton Gap, que se encuentra en Thornton Gap al este de Luray y al oeste de Sperryville . Hay una estación de guardabosques en la estación de entrada. [5] [10]
De Thornton Gap a Swift Run Gap [ editar ]
Pasado el cruce de la US 211, Skyline Drive continúa hacia el sureste pasando Panorama, que es el sitio de los baños. El camino pasa por el túnel Marys Rock debajo de Mary's Rock y serpentea hacia el sur. La carretera pasa al oeste del estacionamiento de Meadow Spring antes de llegar al mirador de Pinnacles que mira al sur, donde gira hacia el oeste. Skyline Drive llega a Jewell Hollow Overlook que mira hacia el oeste y se dirige hacia el suroeste a ambos lados de la frontera de los condados de Page y Madison . El camino pasa por Pinnacles, donde se encuentran los baños y áreas de picnic, y atraviesa Hughes River Gap. El camino continúa hacia el sur y pasa el Stony Man Overlook y el Little Stony Man Parking en el lado oeste de la carretera, donde un sendero conduce aMontaña Stony Man . Más adelante, la carretera se dobla hacia el oeste a lo largo de un tramo sinuoso. Skyline Drive alcanza su punto más alto a una altura de 3.680 pies (1.120 m) y continúa hacia el suroeste. El camino llega a Skyland, donde se encuentra el Skyland Resort que ofrece comida, alojamiento y baños. También se encuentra en este punto el estacionamiento de Whiteoak Canyon en el lado este de la carretera. El camino continúa hacia el sur y pasa Limberlost Parking en el lado este y el mirador Timber Hollow que mira al oeste. La carretera luego serpentea hacia el sur pasando Bettys Rock. Más al sur, Skyline Drive llega al estacionamiento Hawksbill Gap, donde un sendero conduce a Hawksbill Mountain, el pico más alto en el Parque Nacional Shenandoah a 4.051 pies (1.235 m). El camino continúa a lo largo y llega al mirador de Old Rag View que mira al este, donde gira hacia el oeste y pasa al sur de Upper Hawksbill Parking. El camino llega al mirador de Spitler Knoll, orientado al oeste, y gira hacia el sur. [5] [10] Las curvas de carretera al suroeste y pasa al noroeste de Dark Hollow Falls Aparcamiento, donde un sendero conduce a la 70 pies (21 m) de altura Dark Hollow Falls , el más cercano cascada a Skyline Drive. [5] [7] [10] Pasado aquí, el camino llega a Big Meadows, donde hay una estación de guardabosques, baños, un campamento, áreas de picnic, comida y alojamiento. Big Meadows también es el sitio del Byrd Visitor Center y un camino con un restaurante, gasolinera , tienda de regalos y tienda de campamento. [5] [10]
Pasado aquí, Skyline Drive continúa por una pista hacia el sur. [5] [10] En el estacionamiento de Milam Gap, un sendero conduce al este hasta el Campamento Rapidan , donde el presidente Herbert Hoover tuvo una residencia de verano desde 1929 hasta 1932. [7] La carretera pasa Hazeltop antes de pasar por Bootens Gap, donde abarca el límite de los condados de Page y Greene . La carretera atraviesa Bush Mountain antes de llegar al estacionamiento de Bearface Mountain en Bearface Mountain. Skyline Drive continúa hacia el sur hasta Lewis Mountain, donde se encuentran un campamento, áreas de picnic, alojamiento y baños. El camino se dirige a lo largo de la frontera entre Rockinghamy los condados de Greene, ya que corre hacia el sur. El camino continúa hacia el sur-suroeste y llega a South River, que alberga baños y áreas de picnic. La carretera se dirige al suroeste y llega a un cruce con la US 33 en la estación de entrada Swift Run Gap, que está situada en Swift Run Gap al este de Elkton y al oeste de Stanardsville . [5] [10]
Swift Run Gap a Rockfish Gap [ editar ]
Siguiendo el intercambio de la US 33, Skyline Drive se dirige hacia el suroeste. La carretera pasa por Smith Roach Gap y llega al Bacon Hollow Overlook hacia el sur, donde se curva hacia el oeste. El camino se dirige a través de Powell Gap y llega al mirador de Eaton Hollow que mira al oeste, donde gira hacia el suroeste y serpentea. La carretera se dobla hacia el sur y llega a una estación de guardabosques en Simmonds Gap. Skyline Drive continúa hacia el sur hasta Loft Mountain Overlook en el lado este, donde gira hacia el oeste antes de dirigirse al noroeste. La calzada luego hace una curva cerrada hacia el suroeste. La carretera se extiende a ambos lados de la frontera de Rockingham y Albemarlecondados y continúa hacia el sur hasta Loft Mountain Wayside, donde se encuentran los baños y el servicio de alimentos. Skyline Drive se dirige hacia el suroeste y llega a Loft Mountain, donde se encuentran una estación de guardabosques, baños, campamento y tienda de campamento. El camino pasa por Browns Gap Parking antes de llegar a Dundo, donde se encuentra un mirador hacia el noroeste, baños, áreas de picnic y Dundo Group Camp. [5] [10]
Desde aquí, la carretera continúa hacia el suroeste y pasa al oeste de Jones Run Parking, donde un sendero conduce a Jones Run Falls, antes de dirigirse al este de Blackrock Summit Parking. [5] [7] [10] Skyline Drive serpentea hacia el sur pasando Blackrock y gira hacia el oeste. La carretera se dirige hacia el norte antes de una curva cerrada hacia el sur en Blackrock Gap, donde sigue de cerca la frontera entre los condados de Augusta y Albemarle. Más al sur, Skyline Drive pasa por el área de estacionamiento de Wildcat Ridge antes de llegar al mirador del lago Crimora que mira hacia el oeste. La carretera continúa a lo largo de Turk Mountain Overlook en el lado oeste de la carretera antes de llegar al estacionamiento Turk Gap al este. El camino serpenteando hacia el sur a través de Jarman Gapantes de girar hacia el suroeste y continuar hacia el mirador de Calf Mountain que mira al oeste, donde gira hacia el sureste. Skyline Drive atraviesa Beagle Gap y serpentea hacia el sur. La carretera se dirige hacia el suroeste y hacia el oeste hasta el mirador McCormick Gap Overlook, que da al norte, donde se curva hacia el suroeste. El camino continúa y pasa por la estación de entrada Rockfish Gap, donde se encuentra una estación de guardabosques. Pasado aquí, la carretera se dirige hacia el sur y llega a un puente sobre la I-64 antes de llegar a un cruce con la US 250 que brinda acceso a la I-64 en Rockfish Gap en el condado de Augusta, que se encuentra al este de Waynesboro y al oeste de Charlottesville.. En este intercambio, termina Skyline Drive y la carretera continúa hacia el sur como Blue Ridge Parkway . [5] [10]
Tarifas de entrada [ editar ]
Los principales puntos de entrada a Skyline Drive se encuentran en Front Royal, Thornton Gap, Swift Run Gap y Rockfish Gap. [10] Las tarifas se cobran en los cuatro puntos de acceso de Skyline Drive. La tarifa no es un peaje que se cobra por conducir en la carretera, sino más bien una tarifa de entrada al parque en sí. Varios pases permiten la entrada al parque. Un pase de $ 30.00 es válido para entradas ilimitadas dentro de un período de siete días para un vehículo privado no comercial. Un pase de siete días cuesta $ 25.00 para motocicletas y $ 15.00 para personas de 16 años de edad o mayores que ingresen por otros medios que no sean un vehículo privado no comercial. Los tours comerciales pagan entre $ 25.00 y $ 200.00 por un pase de siete días, dependiendo de la cantidad de pasajeros. [11]Un pase anual para el parque cuesta $ 55.00 para un vehículo privado no comercial. La entrada también se puede obtener a través de la serie America the Beautiful Pass . En esta serie, el Pase Anual cuesta $ 80.00, el Pase Anual para Personas Mayores cuesta $ 20.00, el Pase para Personas Mayores de por vida cuesta $ 80.00, el Pase de Acceso para toda la vida permite la entrada gratuita para personas con discapacidades y el Pase para Voluntarios permite la entrada gratuita para voluntarios que trabajan 250 horas de servicio. para el año siguiente. Un Pase Anual gratuito también está disponible para miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y los estudiantes de cuarto grado pueden obtener entrada gratuita para toda su familia a través del Pase Every Kid in a Park. [11]
Historia [ editar ]
En 1924, el Comité del Parque Nacional de los Apalaches del Sur estaba buscando un sitio para un parque nacional en las montañas Blue Ridge de Virginia al que se pudiera acceder fácilmente desde las principales ciudades de la costa este de los Estados Unidos , como Washington, DC y se estableció en el sitio actual del Parque Nacional Shenandoah. Como parte de la recomendación para el parque, la "característica única más grande" era un "recorrido por el horizonte" que proporcionaría vistas del valle de Shenandoah al oeste y del Piedmont al este. [12] La idea de la carretera fue sugerida por el miembro del comité William C. Gregg a la Junta de Shenandoah Valley, Inc. miembro L. Ferdinand Zerkel durante una visita a Skyland. [13]En 1929, el presidente Herbert Hoover, quien estableció una casa de verano en el área, pidió que se construyera la carretera a lo largo de las montañas Blue Ridge. [14] Se propuso que la carretera se llamara Hoover Highway, pero en su lugar se conocería como Skyline Drive. [15]
El estudio de campo para la calzada comenzó en enero de 1931. El 18 de julio de ese año, se llevó a cabo la inauguración oficial de Skyline Drive. La primera sección de la carretera se iba a construir desde Rapidan Camp hasta Skyland Resort, pero se ampliaría desde Swift Run Gap hasta Thornton Gap. Los fondos para el primer tramo de la campaña provinieron de la Administración Federal de Alivio de la Sequía y emplearon a agricultores locales y recolectores de manzanas que sufrieron una sequía severa en 1930. En la última parte de 1932, el Congreso aprobó $ 1 millón (equivalente a $ 15.6 millones en 2019 , [16] ) en fondos para construir Skyline Drive, que se extendería desde Front Royal hasta Swift Run Gap. El Cuerpo de Conservación Civil(CCC) se formó en 1933 y participaría en la construcción de Skyline Drive. [13] El presidente Franklin D. Roosevelt quedó impresionado con el paisaje de las montañas y estableció los primeros campamentos CCC a lo largo de Skyline Drive. [15] Estos campamentos fueron los primeros en colocarse en un parque nacional. [14] La CCC calificó las pendientes a ambos lados de la calzada, construyó barandillas y muros de piedra, construyó miradores y plantó miles de árboles y arbustos a lo largo de la avenida. Se adjudicaron contratos a tres empresas diferentes para el pavimento bituminoso de la carretera. La sección de Skyline Drive entre Thornton Gap y Swift Run Gap se abrió a mediados de 1934 y costó $ 1,570,479 (equivalente a $ 23,9 millones en 2019, [16]). Esta sección de la calzada incluía el túnel Marys Rock, un túnel que se perforaba a través de Marys Rock. Se construyó un túnel en este lugar en lugar de un corte. El túnel se justificó como una medida de ahorro de dinero, pero también se sugirió desafiar a los arquitectos paisajistas de la Oficina de Carreteras Públicas y del Servicio de Parques Nacionales. [13] Con el establecimiento oficial del Parque Nacional Shenandoah en 1935, la CCC contrató a 300 hombres, la mayoría de los cuales no eran de la zona, para continuar construyendo Skyline Drive. [17] El 1 de octubre de 1936, la unidad se completó entre Front Royal y Thornton Gap a un costo de $ 1,235,177 (equivalente a $ 18,2 millones en 2019, [16]). La parte de Skyline Drive desde Swift Run Gap hasta Jarman Gap se abrió al tráfico el 29 de agosto de 1939, con un costo de $ 1,666,528 (equivalente a $ 24,5 millones en 2019, [16] ). La carretera entre Jarman Gap y Rockfish Gap se construyó como parte de Blue Ridge Parkway y se completó el 11 de agosto de 1939, a un costo de $ 358,636 (equivalente a $ 5,27 millones en 2019, [16] ). Esta sección de Blue Ridge Parkway se entregó al Parque Nacional Shenandoah en 1961 y se convirtió en la parte más al sur de Skyline Drive. [13] La creación del parque y la construcción de Skyline Drive resultó en que muchas personas perdieran sus hogares voluntaria o forzosamente; varias casas dentro del parque actual fueron arrasadas. [17]
Skyline Drive se alineó originalmente con millas de barandas de troncos de castaño. Sin embargo, las barandillas se pudrieron y se quitaron en la década de 1950 y no se reemplazaron. El túnel Marys Rock fue parcialmente revestido con concreto en 1958 para evitar la formación de carámbanos en invierno y la filtración de agua en verano. En 1983, la Administración Federal de Carreteras comenzó a trabajar para reemplazar varios de los muros de piedra originales en el camino con muros de concreto que usaban la piedra original como revestimiento. [13] La carretera fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos el 28 de abril de 1997. [2] El 22 de septiembre de 2005, Skyline Drive fue designada como National Scenic Byway. [18] Skyline Drive fue designado Monumento Histórico Nacional.en octubre de 2008 por su lugar pionero en el desarrollo de parques nacionales en el este de Estados Unidos. [4] [19]
Puntos de interés [ editar ]
| condado | Ubicación | mi [1] | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Madriguera | | 0.0 | 0.0 |  US 340 a I-66 - Skyline Caverns , Luray , Front Royal | |
| | 0,5 | 0,80 | Estación de entrada frontal real | ||
| | 2.8 | 4.5 | Mirador del valle de Shenandoah | ||
| | 4.6 | 7.4 | Centro de visitantes de Dickey Ridge | ||
| | 5.4 | 8.7 | Sin nombre ignorado | ||
| | 5.7 | 9.2 | Perilla de señal Overlook | ||
| | 6,8 | 10,9 | Gooney Run Overlook | ||
| | 7.3 | 11,7 | Mirador de la mansión Gooney | ||
| Rappahannock | | 10,4 | 16,7 | Brecha de Compton | |
| | 10,8 | 17,4 | Indian Run Overlook | ||
| | 12,4 | 20,0 | Mirador de Jenkins Gap | ||
| | 13,9 | 22,4 | Hogwallow Flats Overlook | ||
| Madriguera | | 14,9 | 24,0 | Mirador de Browntown Valley | |
| Rappahannock | | 17.1 | 27,5 | Vista de rango Overlook | |
| Madriguera | | 18,4 | 29,6 | Mirador de Gimlet Ridge | |
| Rappahannock | | 19,0 | 30,6 | Mirador del monte Marshall | |
| Madriguera | | 19,7 | 31,7 | Mirador de Little Hogback | |
| Rappahannock | | 20,1 | 32,3 | Vista de las escaleras del pequeño diablo | |
| Madriguera | | 21,0 | 33,8 | Mirador Hogback | |
| Rappahannock | | 21,9 | 35,2 | Mirador de Rattlesnake Point | |
| | 22,1 | 35,6 | Estación de guardabosques de Piney River | ||
| Página | | 22,2 | 35,7 | Campamento Mathews Arm | |
| | 24,0 | 38,6 | Elkwallow Wayside | ||
| | 24,2 | 38,9 | Campos de picnic de Elkwallow | ||
| | 26,4 | 42,5 | Jeremys Run Overlook | ||
| Rappahannock | | 27,6 | 44,4 | Mirador de Thornton Hollow | |
| Página | | 28,5 | 45,9 | Estacionamiento de Beahms Gap | |
| | 30,1 | 48,4 | Pasar mirador de la montaña | ||
| Thornton Gap | 31,5 | 50,7 |  Estados Unidos 211 - Washington, DC , Luray | Estación de entrada Thornton Gap, intercambio | |
| | 31,6 | 50,9 | Panorama | ||
| Rappahannock | | 32,2 | 51,8 | Túnel de roca de Marys | |
| | 32,4 | 52,1 | Mirador del túnel de Marys Rock | ||
| | 32,9 | 52,9 | Mirador de Buck Hollow | ||
| | 33,0 | 53,1 | Mirador de la montaña Hazel | ||
| | 35,1 | 56,5 | Pinnacles Overlook | ||
| Página | | 36,4 | 58,6 | Mirador Jewell Hollow | |
| Madison | | 36,7 | 59,1 | Campos de picnic Pinnacles | |
| Página | | 38,6 | 62,1 | Stony Man Overlook | |
| Madison | | 39,7 | 63,9 | Mirador de Hemlock Springs | |
| | 40,5 | 65,2 | Mirador de la montaña Thorofare | ||
| | 41,7 | 67,1 | Skyland | Punto más alto a lo largo de Skyline Drive | |
| Página | | 43.3 | 69,7 | Mirador de Timber Hollow | |
| | 44,4 | 71,5 | Mirador Crescent Rock | ||
| Madison | | 46,5 | 74,8 | Mirador Old Rag View | |
| Página | | 48,1 | 77,4 | Mirador de Spitler Knoll | |
| | 49,0 | 78,9 | Mirador de los acantilados de Franklin | ||
| Madison | | 49,3 | 79,3 | Mirador de Fishers Gap | |
| | 51,2 | 82,4 | Centro de visitantes de Big Meadows / Byrd | ||
| Página | | 51,5 | 82,9 | Mirador de Tanners Ridge | |
| | 53,2 | 85,6 | Mirador del arroyo desnudo | ||
| | 54,4 | 87,5 | Mirador de Hazeltop Ridge | ||
| | 55,6 | 89,5 | El punto de vista | ||
| | 57,5 | 92,5 | Campamento de montaña Lewis | ||
| Rockingham | | 59,0 | 95,0 | El mirador de los robles | |
| | 61,2 | 98,5 | Mirador de la montaña Baldface | ||
| Greene | | 62,7 | 100,9 | Mirador del río sur | |
| | 62,8 | 101,1 | Campos de picnic de South River | ||
| Rockingham | | 64,4 | 103,6 | Mirador Hensely Hollow | |
| | 64,9 | 104,4 | Mirador Hensely Ridge | ||
| Brecha de carrera rápida | 65,5 | 105,4 |  Estados Unidos 33 - Richmond , Harrisonburg | Estación de entrada Swift Run Gap, intercambio | |
| | 67,2 | 108,1 | Swift Run Overlook | ||
| | 67,8 | 109,1 | Mirador de fondo arenoso | ||
| Greene | | 69,3 | 111,5 | Bacon Hollow Overlook | |
| Rockingham | | 70,3 | 113,1 | Eaton Hollow Overlook | |
| | 71,2 | 114,6 | Mirador del monte rocoso | ||
| | 72,2 | 116,2 | Mirador de Beldore Hollow | ||
| Greene | | 73,2 | 117,8 | Estación de guardabosques de Simmonds Gap | |
| | 74,4 | 119,7 | Loft Mountain Overlook | ||
| Rockingham | | 76,2 | 122,6 | Mirador de Two Mile Run | |
| | 76,9 | 123,8 | Mirador de la montaña marrón | ||
| Greene | | 77,5 | 124,7 | Mirador de Ivy Creek | |
| Rockingham | | 78,1 | 125,7 | Mirador Rocktop | |
| | 79,5 | 127,9 | Loft Mountain Wayside | ||
| | 81,2 | 130,7 | Big Run Overlook | ||
| | 81,9 | 131,8 | Mirador del río Doyles | ||
| Albemarle | | 83,0 | 133,6 | Brecha de marrones | |
| Rockingham | | 83,7 | 134,7 | Mirador Dundo | |
| | 83,7 | 134,7 | Camping del grupo Dundo | ||
| Albemarle | | 86,8 | 139,7 | Mirador de la montaña Trayfoot | |
| Augusta | | 88,6 | 142,6 | Mirador de Horsehead | |
| | 90,0 | 144,8 | Mirador de las rocas del Calvario | ||
| | 91,4 | 147,1 | Mirador Riprap | ||
| Albemarle | | 92,0 | 148,1 | Mirador del río Moormans | |
| Augusta | | 92,6 | 149,0 | Mirador del lago Crimora | |
| | 93,7 | 150,8 | Mirador de la montaña turca | ||
| | 95,3 | 153,4 | Aserradero Run Overlook | ||
| | 95,9 | 154,3 | Mirador de Sawmill Ridge | ||
| Albemarle | | 96,8 | 155,8 | Jarman Gap | |
| Augusta | | 98,9 | 159,2 | Mirador de la montaña de terneros | |
| Albemarle | | 99,8 | 160,6 | Mirador Beagle Gap | |
| Augusta | | 102,4 | 164,8 | McCormick Gap Overlook | |
| | 104,7 | 168,5 | Estación de entrada Rockfish Gap | ||
| Brecha de peces de roca | 105,5 | 169,8 |  US 250 hasta la I-64 - Charlottesville , Waynesboro  Blue Ridge Parkway sur | Intercambio; I-64 salida 99 | |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Ver también [ editar ]
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Virginia
- Lista de monumentos históricos nacionales en Virginia
Referencias [ editar ]
- ^ a b Groe, Harlen D .; Lanning, Michael P. (1996). "Skyline Drive: Distrito Norte" (Mapa). Registro histórico de ingeniería estadounidense . 1: 63,360. Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 7 de septiembre de 2016 , a través de Wikimedia Commons .
Groe, Harlen D .; Lanning, Michael P. (1996). "Skyline Drive: Distrito Central" (Mapa). Registro histórico de ingeniería estadounidense . 1: 63,360. Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 7 de septiembre de 2016 , a través de Wikimedia Commons.
Groe, Harlen D .; Lanning, Michael P. (1996). "Skyline Drive: Distrito Sur" (Mapa). Registro histórico de ingeniería estadounidense . 1: 63,360. Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 7 de septiembre de 2016 , a través de Wikimedia Commons. - ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
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Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Skyline Drive (Parque Nacional Shenandoah) . |
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
- Sitio web oficial del Parque Nacional Shenandoah
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. VA-119, " Skyline Drive, From Front Royal, VA a Rockfish Gap, VA, Luray, Page County, VA ", 117 fotos, 18 dibujos medidos, 11 páginas de pie de foto
