Sleipner A es una plataforma marina combinada de alojamiento, producción y procesamiento en el campo de gas Sleipner East en el sector noruego del Mar del Norte . Se trata de una plataforma petrolera tipo Condeep , construida en Noruega por la empresa Norwegian Contractors for Equinor .
Es conocido por su falla catastrófica el 23 de agosto de 1991, debido a una falla de diseño, que resultó de un error causado por códigos de concreto no conservadores [1] y un modelado inexacto de análisis de elementos finitos de la tricélula, que formaba parte del sistema de lastre / flotación. . [2]
Sleipner A se encuentra en el campo de gas de Sleipner East en el Mar del Norte. También seis campos de satélites, Gungne, Loke, Alpha North, Sigyn, Volve y Volve South, están vinculados a Sleipner A. [3] Además de sus propias operaciones, la plataforma se utiliza como centro de operaciones remoto para el Sleipner B plataforma de boca de pozo. El Sleipner B se opera desde el Sleipner A a través de un cable umbilical . Además, la plataforma de tratamiento de dióxido de carbono Sleipner T está conectada físicamente a la plataforma Sleipner A por un puente. [4]
La plataforma está diseñada para albergar a unas 160 personas. La plataforma de la plataforma mide 60 por 140 metros (197 por 459 pies) con una altura de 210 metros (689 pies). [5]
El casco original era una base de gravedad formada por pilotes de soporte y cámaras de lastre de hormigón de las que se elevan tres o cuatro ejes y sobre las que se asienta la cubierta. Una vez completamente lastrado, el casco debía asentarse en el fondo del mar. Había 24 cámaras, de las cuales cuatro formaban las 'patas' que sostenían la instalación en la parte superior en el caso de la plataforma petrolera Sleipner A.
El casco fue rediseñado después del accidente y la plataforma Sleipner A se completó con éxito en junio de 1993.