El pequeño ferrocarril de Siberia Occidental o el ferrocarril para niños de Novosibirsk (en ruso : Малая Западно-Сибирская железная дорога, Malaya Zapadno-Sibirskaya zheleznaya doroga ) es un ferrocarril en miniatura de vía estrecha en la ciudad rusa de Novosibirsk . La primera sección de la línea de ferrocarril fue inaugurado el 4 de junio de 2005 como una de las muchas vías férreas de los niños en Rusia . Todavía se usa todos los días en verano excepto los lunes.
La decisión de construir un ferrocarril para niños en Novosibirsk fue anunciada en agosto de 2003 por West Siberian Railway junto con el ayuntamiento de Novosibirsk, cuando se colocó la primera piedra en el parque Zayeltsovsky , aunque la planificación aún no se había completado por completo. El diseño de la pista se contrató a las instituciones Sibgiprotrans y Zheldorproekt.
El 4 de junio de 2005 se inauguró la primera fase del ferrocarril infantil con una longitud de 2.630 m (2.880 yardas). El director del Ferrocarril de Siberia Occidental lo utilizó formalmente el 30 de junio de 2005 como el 23º ferrocarril para niños de Rusia. La primera fase contó con un muelle de acero de más de 200 m (220 yardas) de largo, las estaciones Zoopark y Sportivnaya, un centro de entrenamiento en la estación Sportivnaya, así como la parada Razyezd Eltsovskiy.
En el verano de 2005 sólo funcionó un tren. El tren tenía una locomotora en cada extremo y podía cambiar de dirección sin desacoplar las locomotoras. El 14 de noviembre de 2005, el presidente de los ferrocarriles rusos, Vladimir Yakunin, visitó el ferrocarril.
A partir del 6 de agosto de 2006, los ferrocarriles rusos y el ayuntamiento construyeron la segunda fase con una longitud de 2670 m (2920 yardas). La segunda fase contiene un muelle de acero de más de 300 m (330 yardas) de largo, dos puentes, la estación Zayeltsovskiy Park y Razyezd Lokomotiv Halt.
En 2015, el ferrocarril anunció en su décimo aniversario que había transportado a más de 480.000 pasajeros. [2]