CW " Skip " Smith (28 de octubre de 1947 - 4 de noviembre de 2017) fue un piloto de carreras de autos stock estadounidense y policía estatal de Pensilvania [1] que anteriormente corrió 7 carreras de la Serie Xfinity de NASCAR y 24 carreras de la Serie ARCA Racing entre 1994 y 2005.
Smith condujo en 24 carreras de la Serie ARCA Racing de 1994 a 2004 en su propio Chevrolet #67. Sin correr más de cuatro carreras en una temporada, Smith terminó en el puesto 66 en los puntos (en 1996) y no logró clasificarse solo una vez en sus 22 intentos. Terminó su carrera en ARCA después de 2004, habiendo corrido en solo tres pistas diferentes ( Daytona , Talladega y su Pocono natal ), registrando seis top 10 (con un mejor resultado de 6º) y nueve abandonos en 21 carreras de carrera.
Smith llevó a su equipo ARCA a la Serie Busch de NASCAR a partir de 1999. Junto con Daytona y Talladega (Pocono no estaba en el calendario), también intentaría carreras en Rockingham y Michigan . Intentó 15 carreras entre 1999 y 2005, haciendo el campo siete de esas veces.
Al adquirir el patrocinio de Panasonic para la temporada 2002, [2] es quizás más conocido por su desempeño en el Aaron's 312 de ese año en Talladega . Al superar The Big One en la vuelta 15 que eliminó a 27 autos, Smith estuvo entre los 10 primeros durante la mayor parte de la carrera hasta que los problemas de sobrecalentamiento terminaron su día en la vuelta 75 de 117. A pesar del DNF, Smith todavía terminaría la carrera en 13º, su mejor resultado en la serie.
Smith se retiraría después de la temporada 2005, terminando su carrera con dos resultados entre los 15 primeros y seis abandonos.
Smith se graduó del Colegio Comunitario del Área de Williamsport y de la Academia de Policía del Estado de Pensilvania , sirviendo como policía estatal de Pensilvania durante 35 años. Su hijo Jason Smith ganó el campeonato de pista Pro Stock en Selinsgrove Speedway en 2009. [3]