El Aaron's 312 de 2002 en Talladega fue una carrera de autos stock de la Serie Busch de NASCAR celebrada el 20 de abril de 2002 en Talladega Superspeedway en Talladega , Alabama . Johnny Sauter de Richard Childress Racing ganó la pole position , mientras que Jason Keller de ppc Racing ganó la carrera. La carrera, sin embargo, fue famosa por involucrar el accidente más grande en la historia moderna de NASCAR, que eliminó casi las tres cuartas partes del pelotón al principio de la carrera.
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 8 de 34 del 2002 de la Serie NASCAR Busch temporada | |||
Mapa de Talladega Superspeedway | |||
Fecha | 20 de abril de 2002 | ||
Nombre oficial | Aaron's 312 en Talladega | ||
Localización | Talladega Superspeedway en Talladega , Alabama | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 4.280 km | ||
Distancia | 117 vueltas, 500,83 km | ||
Velocidad media | 157,691 mph (253,779 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Richard Childress Racing | ||
Hora | 50.730 | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Jason Keller | ppc Racing | |
Vueltas | 51 | ||
Ganador | |||
No. 57 | Jason Keller | ppc Racing | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | zorro | ||
Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds |
Informe
Fondo
Debido a una ventaja aerodinámica percibida, varios equipos de Chevrolet optaron por correr Pontiacs para la carrera. [1]
Calificación
Johnny Sauter se clasificó en la pole position. [2] [3] Rich Markle fue el único piloto que no calificó. [4] [5]
Raza
Sauter lideró las primeras once vueltas de la carrera, perdiendo el liderato en la vuelta 12 ante Stacy Compton . [4] En la vuelta 14, el accidente más grande en la historia moderna de NASCAR (1972-presente) tuvo lugar a la salida de la curva dos, con 31 autos involucrados. Tres autos ( Stacy Compton , Jason Keller y Kenny Wallace ) habían superado al pole-sitter Johnny Sauter cuando el campo comenzaba por la recta trasera. Scott Riggs (cuarto por fuera) intentó pasar a Wallace por fuera, pero se detuvo , lo que provocó que Shane Hmiel se metiera por detrás de él. Posteriormente, Kevin Grubb golpeó a Hmiel, lo que provocó que tanto Riggs como Hmiel giraran de lado por la pista y golpearan la parte trasera derecha de Sauter y la parte delantera derecha de Joe Nemechek , respectivamente. El impacto del auto de Riggs hizo que el auto de Sauter girara hacia los lados y volcara dos veces en el medio de la pista, bloqueando así la pista y causando un choque masivo detrás. Los conductores involucrados fueron Riggs, Hmiel, Sauter, Nemechek, Jack Sprague , Jeff Purvis , Jimmy Kitchens , Randy Lajoie , Kerry Earnhardt , Tony Raines , Bobby Hamilton, Jr. , Ashton Lewis , Mike McLaughlin , Lyndon Amick , Greg Biffle , Jamie McMurray , Scott Wimmer , Ron Hornaday, Jr. , Shane Hall , Tim Sauter , Jay Sauter , Michael Waltrip , Joe Ruttman , Jimmy Spencer , Mike Wallace , Mike Harmon , Jeff Fuller y Coy Gibbs . En el momento del accidente, 41 de los 43 coches estaban en la pista. De ellos, solo Compton, Keller, Wallace (que estaban frente al accidente), CW Smith , Hank Parker, Jr. , Casey Mears , Andy Kirby , Tim Fedewa , Larry Gunselman y Chad Chaffin (todos los cuales se ralentizaron abajo a tiempo para perder el choque o había perdido el tiro de cabeza por completo y estaban en otra parte de la pista) lo logró sin daños. Este choque provocó una bandera roja de 40 minutos y causó una lesión menor a Mike Harmon (requirió puntos de sutura para morderse la lengua). [6] [7] [8] Después de la demora de 40 minutos para limpiar, la carrera se reanudó en la vuelta 20 con solo siete autos en la vuelta del líder. [9] El resto de la carrera contó con dos períodos de precaución adicionales por escombros: uno de las vueltas 76–80 y otro de las vueltas 93–95. [4]
Kenny Wallace lideró de las vueltas 16 a 23, con Compton tomando la delantera en la vuelta 24; Compton lideraría hasta la vuelta 40, cuando Keller mantuvo el liderazgo durante una vuelta. En la vuelta 42, Compton recuperó el primer lugar, liderando durante 25 vueltas, cediendo el liderato a Jeff Purvis en la vuelta 67. En la siguiente vuelta, Keller retomó primero, liderando el resto de la carrera. Solo tres autos, Keller, Compton y Tim Fedewa , terminaron en la vuelta del líder. Kenny Wallace (motor), CW Smith (sobrecalentamiento), Purvis (motor), Lewis (accidente), Biffle (motor), McMurray, Wimmer, Hornaday, Johnny Sauter, Hall, Tim Sauter, Nemechek, Waltrip, Ruttman, Spencer, Mike Wallace, Harmon, Fuller, Gibbs (accidente), Brad Teague (sobrecalentamiento) y Christian Elder (motor) no pudieron terminar. La carrera contó con un total de seis líderes y siete cambios de liderazgo. [4]
La victoria fue la primera victoria de Keller en su carrera en una supervelocidad , la séptima victoria de su carrera en Busch y la segunda de la temporada. [10] Los propietarios de ppc Racing, Greg Pollex y Keith Barnwell, registraron su 26º y tercer triunfo, respectivamente. [11]
Resultados de la carrera
Pos. | Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos | |
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1 | 12 | 57 | Jason Keller | ppc Racing | Vado | 117 | 185 | |
2 | 2 | 59 | Stacy Compton | ST Motorsports | Chevrolet | 117 | 175 | |
3 | 32 | 07 | Tim Fedewa | Carreras de los hermanos Biagi | Pontiac | 117 | 0 | |
4 | 17 | 92 | Todd Bodine | Deportes de motor Herzog-Jackson | Chevrolet | 116 | 160 | |
5 | 24 | 66 | Casey Mears | Equipo Jesel | Esquivar | 116 | 155 | |
6 | 39 | 49 | Andy Kirby | Jay Robinson Racing | Vado | 115 | 150 | |
7 | 36 | 77 | Cocinas Jimmy | Moy Racing | Vado | 111 | 146 | |
8 | 31 | 14 | Larry Foyt | AJ Foyt Racing | Chevrolet | 110 | 142 | |
9 | 20 | 48 | Kenny Wallace | Deportes de motor innovadores | Pontiac | 107 | 143 | |
10 | 9 | 36 | Hank Parker Jr. | Equipo Jesel | Esquivar | 106 | 134 | |
11 | 38 | 54 | Kevin Grubb | Equipo Bristol Motorsports | Chevrolet | 106 | 130 | |
12 | 40 | dieciséis | Chad Chaffin | Day Enterprise Racing | Pontiac | 106 | 127 | |
13 | 6 | 24 | Jack Sprague | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 80 | 124 | |
14 | 35 | 67 | CW Smith | Smith Brothers Motorsports | Chevrolet | 75 | 121 | |
15 | 11 | 37 | Jeff Purvis | Deportes de motor Brewco | Pontiac | 73 | 123 | |
dieciséis | 42 | 84 | Larry Gunselman | Weber Racing | Chevrolet | 66 | 115 | |
17 | 15 | 7 | Randy LaJoie | Evans Motorsports | Chevrolet | 63 | 112 | |
18 | 23 | 12 | Kerry Earnhardt | FitzBradshaw Racing | Chevrolet | 63 | 109 | |
19 | 5 | 10 | Scott Riggs | ppc Racing | Vado | 59 | 106 | |
20 | 14 | 33 | Tony Raines | Deportes de motor BACE | Pontiac | 55 | 103 | |
21 | dieciséis | 47 | Shane Hmiel | Deportes de motor innovadores | Pontiac | 54 | 100 | |
22 | 37 | 25 | Bobby Hamilton Jr. | Equipo Rensi Motorsports | Vado | 53 | 97 | |
23 | 30 | 46 | Ashton Lewis | Lewis Motorsports | Chevrolet | 52 | 94 | |
24 | 19 | 18 | Mike McLaughlin | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 51 | 91 | |
25 | 25 | 26 | Lyndon Amick | Carreras de carroll | Pontiac | 50 | 88 | |
26 | 7 | 60 | Greg Biffle | Roush Racing | Vado | 27 | 85 | |
27 | 18 | 27 | Jamie McMurray | Deportes de motor Brewco | Pontiac | 25 | 82 | |
28 | 34 | 23 | Scott Wimmer | Bill Davis Racing | Pontiac | 23 | 79 | |
29 | 8 | 5 | Ron Hornaday Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 23 | 76 | |
30 | 4 | 21 | Jay Sauter | Richard Childress Racing | Chevrolet | 20 | 73 | |
31 | 33 | 63 | Shane Hall | Ken Alexander Racing | Chevrolet | 18 | 70 | |
32 | 10 | 19 | Tim Sauter | AP Performance Racing | Chevrolet | 18 | 67 | |
33 | 1 | 2 | Johnny Sauter | Richard Childress Racing | Chevrolet | 14 | 69 | |
34 | 3 | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Pontiac | 14 | 61 | |
35 | 13 | 99 | Michael Waltrip | Michael Waltrip Racing | Chevrolet | 14 | 58 | |
36 | 21 | 51 | Joe Ruttman | Phoenix Racing | Pontiac | 14 | 55 | |
37 | 28 | 1 | Jimmy Spencer | Phoenix Racing | Pontiac | 14 | 52 | |
38 | 27 | 4 | Mike Wallace | Carreras de los hermanos Biagi | Pontiac | 14 | 49 | |
39 | 41 | 44 | Mike Harmon | Mixon Motorsports | Chevrolet | 14 | 46 | |
40 | 22 | 88 | Jeff Fuller | NEMCO Motorsports | Pontiac | 14 | 43 | |
41 | 26 | 20 | Coy Gibbs | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 14 | 40 | |
42 | 43 | 52 | Brad Teague | Jimmy significa carreras | Vado | 6 | 37 | |
43 | 29 | 38 | Anciano cristiano | Akins Motorsports | Vado | 2 | 34 | |
Fuente: [4] |
Posiciones después de la carrera
Pos | Conductor | Puntos |
---|---|---|
1 | Jack Sprague | 1169 |
2 | Jason Keller | 1147 |
3 | Randy LaJoie | 1079 |
4 | Kenny Wallace | 1069 |
5 | Scott Riggs | 1068 |
6 | Greg Biffle | 1001 |
7 | Bobby Hamilton Jr. | 983 |
8 | Stacy Compton | 971 |
9 | Mike McLaughlin | 964 |
10 | Scott Wimmer | 919 |
Referencias
- ^ Rodman, Dave (18 de abril de 2002). "Proliferan los Pontiac en Talladega" . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2004.
- ^ Rodman, Dave (19 de abril de 2002). "Talladega se trata de tomar decisiones inteligentes" . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2004.
- ^ Rodman, Dave (18 de abril de 2002). "Sauter gana Bud Pole por 312 de Aaron" . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2004.
- ^ a b c d e "2002 Aaron's 312 en Talladega" . Racing-Reference . Consultado el 18 de junio de 2015 .
- ^ "Programa de carreras: Aaron's 312" . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2002.
- ^ Rodman, Dave (20 de abril de 2002). " ' Big one' reúne casi 30" . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 4 de abril de 2005.
- ^ http://chronicle.augusta.com/stories/2002/04/21/oth_339814.shtml
- ^ 2002 Aaron's 312 30 Car Wreck en Talladega . NASCAR . YouTube. 31 de enero de 2012 . Consultado el 26 de julio de 2013 .
- ^ "Keller detiene a Compton para ganar la carrera de Talladega Busch" . Savannah ahora . 22 de abril de 2002 . Consultado el 18 de junio de 2015 .
- ^ Smith, Marty (22 de abril de 2002). "Keller supera a Compton en el 312 de Aaron lleno de accidentes" . NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2004.
- ^ "BUSCH: Talladega: informe de carrera de Jason Keller" . Motorsport.com . Motorsport Network. 22 de abril de 2002 . Consultado el 1 de octubre de 2017 .