Snake Pass es un paso de colina en la sección Derbyshire del Peak District , que cruza los Pennines entre Glossop y Ladybower Reservoir en Ashopton . La carretera fue diseñada por Thomas Telford y se inauguró en 1821. El paso lleva la carretera A57 entre Manchester y Sheffield , pero ya no es la ruta principal señalizada entre esas dos ciudades.
Pase de serpiente | |
---|---|
Elevación | 1.680 pies (510 m) |
Atravesado por | A57 |
Localización | High Peak Estate , Peak District , Derbyshire , Inglaterra |
Distancia | Peninos |
Coordenadas | 53 ° 25′58 ″ N 1 ° 52′08 ″ W / 53.4329 ° N 1.8689 ° WCoordenadas : 53 ° 25′58 ″ N 1 ° 52′08 ″ W / 53.4329 ° N 1.8689 ° W |
Ubicación dentro del Peak District en Derbyshire |
Al igual que muchas otras carreteras que cruzan los Peninos, Snake Pass tiene un historial de accidentes deficiente en comparación con las carreteras del Reino Unido en general, aunque es más favorable en comparación con otras carreteras de la zona. Está cerrado regularmente en invierno debido a la nieve, y ha sufrido varios cierres a más largo plazo debido al hundimiento debido a las fuertes lluvias. Sin embargo, la carretera sigue siendo una ruta popular para turistas y motocicletas, y las secciones se han utilizado para carreras ciclistas semiprofesionales como el Tour de Gran Bretaña .
Ruta y ubicación
Serpiente Paso se desarrolla a través de la National Trust 's High Peak Locales , y se encuentra dentro del alto pico distrito de Derbyshire ; gran parte de ella se encuentra dentro de la parroquia Hope Woodlands , y el resto dentro de la parroquia de Charlesworth . [1] [2] Es parte de la ruta más corta por carretera desde Manchester a Sheffield . [3]
El paso comienza al este de Glossop y sube a la cuenca de Pennines entre las mesetas de los páramos de Kinder Scout y Bleaklow hasta un punto alto de 1.680 pies (510 m) sobre el nivel del mar, donde cruza el Pennine Way . Después de esto, se pasa a una casa pública que solía ser conocida como la serpiente Inn, y desciende a través del bosque hasta el depósito de Ladybower en Ashopton . [1]
El nombre de la carretera coincide con su ruta sinuosa, pero en realidad se deriva del emblema de Snake Inn, uno de los pocos edificios en el tramo alto de la carretera. A su vez, el nombre y el letrero del pub se derivaron de la serpiente en los brazos Cavendish de William Cavendish, sexto duque de Devonshire . [4] A principios del siglo XXI, la posada pasó a llamarse Snake Pass Inn, de modo que la posada ahora se refiere a la carretera que se refería a sí misma. [4] [5]
Historia
Un antiguo camino entre Glossop y Ashopton era Doctor's Gate , que sigue al Shelf Brook entre Shelf Moor y Coldharbour Moor. [6] Está marcado en algunos mapas como una calzada romana , aunque esto se discute. [7] La ruta ahora es popular entre caminantes y ciclistas de montaña . [8] En 1932, un hacha de la Edad del Hierro que se cree que tiene más de 2000 años fue encontrada cerca del sitio de esta carretera. [9]
La carretera actual más al sur fue diseñada como una carretera de peaje por Thomas Telford [10] para mejorar las comunicaciones al este de Glossop, que se estaba expandiendo como una ciudad industrial. [11] Originalmente se llamaba Sheffield to Glossop Turnpike y estaba administrado por un fideicomiso de peaje , Sheffield and Glossop Trust. En 1818 se aprobó una ley del parlamento para construir la carretera, [a] y la construcción fue financiada por el duque de Norfolk y el duque de Devonshire. [16] La carretera se abrió en 1821, [10] con un costo de construcción de £ 18,625 [16] (equivalente a £ 1,6 millones en 2019 [17] ). Al abrirse, era la carretera de peaje más alta de Inglaterra. [18] La carretera se hizo popular de inmediato y aumentó la recaudación de peajes del tráfico que se dirigía a Glossop. [19] Los peajes se abolieron en las carreteras en junio de 1870. [20]
El extremo oriental del paso está junto al río Derwent . El río está atravesado por el viaducto de Ashopton, construido como parte del proyecto del embalse Ladybower entre 1935 y 1945. [21]
Aunque Snake Pass sigue siendo la ruta más corta entre Manchester y Sheffield, Woodhead Pass , más al norte , que es menos empinado y está a menor altitud, es ahora el enlace principal entre las dos ciudades. [22] A diferencia de Snake Pass, la ruta Woodhead es una carretera principal . [23] [24] [22] Los niveles de tráfico en ambos pasos se mantuvieron similares hasta la década de 1980, [25] pero la ruta Woodhead Pass ahora es la preferida [24] ya que se conecta directamente a la M1 , mientras que Snake Pass conduce al centro de Sheffield.
A pesar de que Sheffield y Manchester se encuentran entre las ciudades más grandes del Reino Unido por población , [26] no existe un enlace directo por autopista entre las dos. El M67 fue propuesto originalmente para ser un Manchester a la autopista Sheffield, pero sólo una pequeña sección de pasar por Denton y Hyde fue construido. [27] [28] El túnel Woodhead , que llevaba una línea ferroviaria de Sheffield a Manchester , se cerró en 1981, y se propuso usarlo como parte de un enlace de autopista [29] pero unir las ciudades por carretera habría significado construir muchos túneles y viaductos costosos en todo el Peak District. En consecuencia, los planes se archivaron, pero los informes de diciembre de 2014 anunciaron un renacimiento de la ambición de un túnel de carretera para evitar los pasos. [30]
En 1979, el Departamento de Transporte consideró cerrar la carretera con tráfico que se desviaría para usar la A628 . [31]
La carretera sigue siendo popular entre los conductores. Una encuesta de 2008 de Caterham Cars calificó a Snake Pass como la mejor carretera para conducir en el Reino Unido. [32] Al año siguiente, fue catalogado como una de las mejores carreteras para conducir en Gran Bretaña por la revista Auto Trader , quien lo describió como "ofreciendo vistas incomparables sobre Manchester". [33]
Seguridad
Como era de esperar para una carretera que cruza los Pennines, Snake Pass tiene varias curvas peligrosas y cumbres ciegas. [5] Al igual que muchas carreteras del norte de Inglaterra que atraviesan terrenos similares, Snake Pass tiene un historial de seguridad deficiente en comparación con otras carreteras del Reino Unido [34], pero no es tan peligroso como otras carreteras que dividen en dos terrenos montañosos en esta parte. de Inglaterra. No estaba entre los diez primeros en las listas de las carreteras más peligrosas publicadas por la Fundación de Seguridad Vial para EuroRAP en junio de 2007 y en julio de 2010, a pesar de que nueve de los diez primeros se encuentran en el norte de Inglaterra. [35] [36]
En 2012, la policía de Derbyshire anunció una campaña para monitorear a los motociclistas que usan el pase, quienes están particularmente en riesgo de verse involucrados en un accidente fatal. [37]
Tiempo
En invierno, la carretera es a menudo la primera de las rutas entre Sheffield y Manchester que se cierra debido a la nieve en la zona. [38] Durante las fuertes tormentas, toda la carretera sobre la cumbre, incluidos los postes de señalización, ha quedado enterrada en la nieve. [18] El consejo del condado de Derbyshire , que es la autoridad de carreteras de Snake Pass, clasifica la ruta como una prioridad para la arena [39], que se trata previamente antes del clima helado. [40] El consejo municipal local, High Peak Borough Council , que no es responsable de la limpieza, ha declarado que preferirían que se trataran las calles de los pueblos y aldeas, ya que creen que las carreteras como Snake Pass se cerrarán de todos modos. [41]
En 1924, el Ayuntamiento de Derbyshire gastó 2.000 libras esterlinas (equivalentes a 115.000 libras esterlinas en 2019 [17] ) en la instalación de cables telegráficos subterráneos debajo de la carretera, ya que las instalaciones sobre el suelo se rompían e interrumpían continuamente después de las tormentas de nieve. [18] El invierno británico de 2010-11 fue el más frío en décadas y la carretera se cerró en numerosas ocasiones. [42] [43]
Snake Pass también ha estado cerrado por períodos más largos debido al hundimiento en el área local debido a la lluvia. En enero de 1932, la carretera se cerró después de que 200 toneladas de escombros cayeran sobre ella durante una fuerte tormenta, cubriendo la superficie hasta 4 pies (1,2 m) en algunos lugares. [44] En enero de 2008, un deslizamiento de tierra en Cowms Moor después de fuertes lluvias hizo que la carretera se cerrara a todo el tráfico entre Ladybower y Glossop, aunque todavía se podía acceder a las instalaciones y negocios locales, incluido el Snake Pass Inn. [45] [46] Una investigación posterior del Servicio Geológico Británico mostró que la carretera ha tenido un historial de cierres a largo plazo relacionados con el hundimiento que se remonta a la década de 1930, incluido un proyecto de la década de 1970 que intentó fortalecer la capa debajo del asfalto con locales. relleno de roca. La carretera se reabrió en febrero, pero con semáforos temporales en el punto de deslizamiento que restringen el tráfico en una dirección a la vez. [46] En 2012, la carretera tuvo que cerrarse varias veces para repavimentar y fortalecer. [47]
Ciclismo
Snake Pass es una ruta popular para ciclistas. Un informe de 1902 sobre ciclismo de ocio en el Lancashire Evening Post describió el viaje hacia el este desde la cumbre hasta Ashopton como "nueve millas ininterrumpidas y sin interrupciones" y el paisaje como "magnífico". [48] La carretera es una de las pocas subidas en el Reino Unido que son comparables en longitud y pendiente promedio (aproximadamente el 7 por ciento para alrededor de 3,2 millas (5,1 km) al comenzar en Glossop ) a las utilizadas en las carreras de bicicletas continentales. [49] El camino había sido parte de una carrera de 82 millas "Tour of the Peak", que incluyó escalar el paso dos veces, [50] y ha aparecido con frecuencia en el Tour de Gran Bretaña junto con otro favorito cercano, Holme Moss . [49]
El club local Glossop Kinder Velo promueve regularmente las subidas de colinas autorizadas por las pruebas contrarreloj en bicicleta . [51] A partir de 2021[actualizar]el récord para completar el curso es de 11 minutos 51 segundos, establecido por Tejvan Pettinger en 2014. [51] [52]
Ruta del autobus
En 2020, Hulleys of Baslow lanzó la ruta de autobús Snake X57 entre Sheffield y Manchester, que pasa sobre el Pass. [53]
Medios de comunicación
Snake Pass ha sido mencionado varias veces por grupos de música. La pista "The Snake" de la banda de Sheffield The Human League , de su álbum de 2001 Secrets , trata sobre el camino. [54] El álbum de Squarepusher Selection Sixteen presenta una pista titulada "Snake Pass", descrita por Rolling Stone como un "golpe monomaníaco". [55]
El personaje cómico John Shuttleworth ha interpretado una canción llamada "Incident on Snake Pass" sobre los peligros de Snake Pass, [56] relacionada con un accidente que afirmó haber tenido, conduciendo un Ford Anglia en la carretera. [57]
Notas
- ^ 58 Geo. 3 c. xxxv, [12] [13] posteriormente derogado y reemplazado en 1825 por 6 Geo. 4 c.xcviii, [14] reemplazado en 1851 por 14 y 15 Vict. c.cxxxiii, [15] Una ley para reparar la carretera de Sheffield en el condado de York a Marple Bridge Road en la parroquia de Glossop en el condado de Derby, y la rama a Mortimer's Road en la parroquia de Hathersage en dicho condado de Derby. El fideicomiso de la autopista de peaje expiró en 1875. [13]
Referencias
- ^ a b El distrito de los picos - Área de picos oscuros (mapa). 1:25 000. Ordnance Survey. 2010. OL 1.
- ^ Cox, Barrie (1994). Nombres ingleses de posadas y tabernas . Sociedad de nombres de lugares en inglés. pag. 36. ISBN 978-0-904889-42-0.
- ^ Leadbetter, AD (enero de 1985). "3. A57 Snake Pass, trabajos de reparación para deslizarse cerca del puente de Alport". En Institución de Ingenieros Civiles (ed.). A57 Snake Pass, trabajos de reparación para resbalar cerca del puente de Alport . Fallos en Movimiento de Tierras: Actas del Simposio sobre Fallos en Movimiento de Tierras . Thomas Telford. pag. 29. doi : 10.1680 / fie.02432.0003 . ISBN 978-0-7277-0243-2.
- ^ a b Dillon, Paddy (2011). El Camino de los Peninos . Prensa Cicerone. pag. 40. ISBN 978-1-84965-359-6.
- ^ a b Turner, Kevin (2012). Bonjour - ¿Es esto Italia ?: Una guía para ciclistas desdichados de Europa . Editorial Veloce. pag. 17. ISBN 978-1-84584-399-1.
[...] el infame Snake Pass, que como su nombre indica, es una ruta serpenteante bastante peligrosa llena de curvas fluidas y crestas ciegas [...]
- ^ Wroe, Peter (1982). "Vías romanas en el Peak District" (PDF) . Revista arqueológica de Derbyshire . 102 : 49–73.
- ^ Taylor, GG (abril de 1983). "Doctor's Gate" . Patrimonio de Glossop . Sociedad histórica de Glossop y distrito . Consultado el 4 de enero de 2020 .
Durante más de un siglo ha aparecido en los mapas como una calzada romana y, de hecho, todavía lo hace, aunque algunos de nosotros lo habíamos dudado durante muchos años.
- ^ Vesey, Barbara, ed. (2000). Los lugares ocultos de Inglaterra . Viaje. pag. 478. ISBN 978-1-902007-43-4.
- ^ "Hacha de forma perfecta encontrada cerca de Shopton" . Derbyshire Times y Chesterfield Herald . 5 de noviembre de 1932 . Consultado el 27 de marzo de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ a b "SK 19 SW Parroquia de Hope Woodlands Snake Road 11/19 (lado sur) Hito II" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Inglaterra histórica . Consultado el 4 de enero de 2021 .
El Snake Pass era una carretera de peaje aprobada por la Ley del Parlamento en 1818 y se inauguró en 1821, ingeniero Thomas Telford.
- ^ "Archivo de John Overend Todd: Howard de Glossop Estate" . Archivos Nacionales . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
- ^ "Tablas cronológicas de actos locales (1816-1818)" . Legislación.gov.uk . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ a b Rosevear, Alan (2 de septiembre de 2017). "Lista de fideicomisos de Turnpike en Inglaterra" . Turnpike Roads en Inglaterra y Gales . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ "Tablas cronológicas de actos locales (1825)" . Legislación.gov.uk . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ "Tablas cronológicas de actos locales (1851)" . Legislación.gov.uk . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ a b Albert, William (2007). El sistema de carreteras Turnpike en Inglaterra: 1663–1840 . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 105. ISBN 978-0-521-03391-6.
- ^ a b Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Midiendo Vale . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ a b c "Chismes de la ciudad y el condado" . Derby Daily Telegraph . 1 de noviembre de 1924. p. 3 . Consultado el 27 de marzo de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Turpike Peajes para alquilar" . Independiente de Sheffield . 4 de mayo de 1822. p. 3 . Consultado el 27 de marzo de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Caso Local Turnpikes" . Independiente de Sheffield . 8 de mayo de 1883. p. 2 . Consultado el 27 de marzo de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Para ser inaugurado por SM el Rey: descripción completa del depósito Ladybower" . Derbyshire Times y Chesterfield Herald . 21 de septiembre de 1945. p. 7 - a través de British Newspaper Archive .
- ^ a b "Paso de Woodhead" . Resumen de Roader: La Wiki de SABRE . Consultado el 4 de enero de 2021 .
El cruce [Woodhead Pass] reemplazó al A57 Snake Pass a principios del siglo XX, siendo menos arduo. De hecho, la ruta se compone principalmente de pendientes y curvas más suaves que el Snake Pass [...] siendo la A628 la ruta principal entre Manchester y Sheffield [...]
- ^ "Mapa de gestión de red" (PDF) . Carreteras de Inglaterra. Enero de 2020.
- ^ a b "A628" . Resumen de Roader: La Wiki de SABRE . Consultado el 4 de enero de 2021 .
- ^ Chalker, Lynda (19 de marzo de 1984). "Ruta Woodhead" . Debates parlamentarios (Hansard) . 56 . Cámara de los Comunes. columna. 335W . Consultado el 4 de enero de 2021 .
A628: agosto de 1973. 4.000 vehículos por día [...] julio de 1983. 4.000 vehículos por día [...] A57: agosto de 1973. 4.800 vehículos por día [...] abril de 1981. 3.500 vehículos por día
- ^ Campeón, Tony (junio de 2014). Personas en las ciudades: los números (PDF) (Informe). Oficina del Gobierno para la Ciencia. pag. 53 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ^ "La ruta Sheffield - Manchester sería el primer enlace importante entre Pennines desde la M62" . Calendario de noticias ITV .
El plan original, hace medio siglo, era que la M67 sería el comienzo de una autopista trans Pennine que uniría Manchester con la M1 en South Yorkshire.
- ^ "M67 Hyde By-pass y Denton Relief Road" . Archivo de autopistas del Reino Unido . Institución autorizada de carreteras y transporte.
La intención era que, a su debido tiempo, la autopista se ampliara como una ruta mejorada a través de Sheffield.
- ^ Marshall, Chris. "M67" . Roads.org.uk . Consultado el 5 de enero de 2020 .
La principal línea ferroviaria entre Sheffield y Manchester [...] fue arruinada por el Departamento de Medio Ambiente con la intención de que su túnel pudiera utilizarse como ruta para todo clima para la autopista a través del tramo más montañoso. Sólo cuando se cerró por completo una de las mejores líneas interurbanas del país, [...] la nueva ruta de la autopista fue posteriormente desguazada.
- ^ "Se anunció el 'plan' del túnel de carretera de Sheffield a Manchester £ 6 mil millones" . BBC News . 1 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
- ^ "¿Snake Pass para cerrar?" . Motor comercial . 7 de septiembre de 1979. p. 18.
- ^ "Snake Pass es votado como el mejor camino" . La estrella . Sheffield. 16 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
- ^ "La mejor carretera de conducción de Inglaterra - revelada" . Auto Trader . 23 de abril de 2009. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2012.
- ^ Bond, Lucy (15 de noviembre de 2018). Estas son algunas de las carreteras más peligrosas del Reino Unido durante el invierno ” .
El Snake Pass, que tiene un historial de accidentes [...] pobre, fue una vez la principal ruta señalizada entre Manchester y Sheffield, pero desde entonces las autoridades han pensado mejor en dirigir el tráfico hacia este traicionero sendero, que es particularmente vulnerable a la nieve y el hundimiento.
- ^ " Las carreteras ' más peligrosas' de Gran Bretaña nombradas por el grupo de seguridad" . BBC News . 1 de julio de 2010 . Consultado el 4 de julio de 2011 .
- ^ "Las carreteras más peligrosas de Gran Bretaña" . BBC News . 25 de junio de 2007.
- ^ "Policía en un intento por reducir las muertes en carretera de Snake Pass" . Noticias de la tarde de Manchester . 5 de abril de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
- ^ Nuttall, John; Nuttall, Anne (1990). Montañas de Inglaterra y Gales . Prensa Cicerone . pag. 293. ISBN 978-1-85284-037-2.
- ^ "Rutas arenosas" . Consejo del condado de Derbyshire . Consultado el 4 de enero de 2021 .
- ^ Beckett, Paul; Terry, Bronwen (noviembre de 2020). "Plan de servicio de invierno" (PDF) . Consejo del condado de Derbyshire . pag. 11.
- ^ Reunión del Comité de Selección de Medio Ambiente (PDF) (Informe). Ayuntamiento de High Peak . 16 de febrero de 2010. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
[...] se sugirió que se [...] desvíen los recursos para asegurar que las carreteras que atraviesan ciudades y pueblos sean transitables, con menos énfasis en carreteras como Snake Pass y Cat & Fiddle, que inevitablemente estarán cerradas.
- ^ "Derbyshire golpeado por cierres de carreteras y escuelas por nieve" . BBC News . 2 de diciembre de 2010 . Consultado el 9 de julio de 2011 .
El A57 Snake Pass está cerrado en ambas direcciones entre el cruce de Hurst Road en Glossop y la A6013.
- ^ Carr, Sue (17 de diciembre de 2010). "Snake Pass cerrado cuando vuelve la nieve" . Noticias de la tarde de Manchester . Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ^ "Deslizamiento de tierra en la serpiente" . Derbyshire Times y Chesterfield Herald . 9 de enero de 1932. p. 12 - a través de British Newspaper Archive .
- ^ "Alerta de tráfico: deslizamiento de tierra cierra A57" . Sheffield Telegraph . 25 de enero de 2008. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
El Snake Pass está cerrado [...] hasta nuevo aviso debido a un deslizamiento de tierra que siguió a las fuertes lluvias a principios de esta semana. [...] El acceso al Snake Pass Inn todavía es posible.
- ^ a b Encuesta a pie de un deslizamiento de tierra en la carretera A57 (Snake Pass) en Cowms Moor, Derbyshire en enero de 2008 (PDF) (Informe). Servicio geológico británico. 16 de mayo de 2008 . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
- ^ "Snake Pass para cerrar por tres fines de semana" . Noticias de la tarde de Manchester . 29 de octubre de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
- ^ "Notas de ciclismo de Ixion" . Lancashire Evening Post . 3 de diciembre de 1902. p. 4 . Consultado el 27 de marzo de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ a b Jones, Tom (2013). Mad Dogs and Englishmen: Un año de cosas para ver y hacer en Inglaterra . Casa al azar. pag. 50. ISBN 978-0-7535-4957-5.
[...] una de las pocas carreteras que pueden competir con las etapas de montaña del ciclismo alpino [...]
- ^ "Ciclismo: envío de" Clubman " " . Lichfield Mercury . 18 de junio de 1943. p. 3 . Consultado el 27 de marzo de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ a b "Subida de la colina del paso de la serpiente" . Glossop Kinder Velo . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "Tejvan Pettinger gana la subida a la colina Glossop Kinder Velo" . Ciclismo semanal . 31 de agosto de 2014 . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
- ^ Cumber, Robert (16 de septiembre de 2020). "La nueva ruta de autobús Sheffield-Manchester a través de Peak District podría ser la más pintoresca del país" . Estrella de Sheffield . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
- ^ Smith, Mike (21 de julio de 2012). "Tomando la carretera de Glossop a Ladybower" . Vida y campo de Derbyshire . Medios comunitarios de Archant . Consultado el 4 de enero de 2021 , a través de Great British Life.
La fama del Snake Pass se ha extendido mucho más allá del Peak District [...] la Human League incluso escribió una canción al respecto, con el estribillo: 'Ven y únete a nosotros / Ven y únete a nosotros / Del valle a la ladera / De arriba a abajo '.
- ^ Brackett, Nathan ; Hoard, Christian David , eds. (2004). La nueva guía de álbumes de Rolling Stone . Simon y Schuster. pag. 773 . ISBN 978-0-7432-0169-8.
[...] sólo el monomaníaco golpe de "Snake Pass" entrega la mercancía.
- ^ Walters, Sarah (26 de enero de 2017). "Revisión: John Shuttleworth en The Lowry" . Noticias de la tarde de Manchester .
- ^ Blackwell, Holly (20 de octubre de 2010). "Shuttleworth está en racha" . El visitante . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2015 .
Tuve el incidente en Snake Pass en el Ford Anglia.
enlaces externos
- Descripción del área de National Trust