Softride era un fabricante de bicicletas ubicado en Bellingham, Washington . Se especializaron en bicicletas para triatletas . Los cuadros de las bicicletas se distinguían por la falta de tubos de sillín y tirantes . La idea era reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la comodidad de conducción. [1] [2] [3] La empresa ya no fabrica bicicletas y se centra en portabicicletas .
El diseño fue desarrollado por James Allsop y David Calopp, y se convirtió en el más exitoso de los sistemas de suspensión de vigas. [4] Al principio, se pensó como una modificación para las bicicletas tradicionales con cuadro de diamante, pero existía la preocupación de causar daños en el cuadro. [4] [5]
Los usuarios notables de Softride incluyen a Greg Welch [6] y Jürgen Zäck . [6] [7] En una encuesta de bicicletas montadas en el Campeonato Mundial Ironman de 1996 en Kona, Hawai, había 126 Softrides, de un total de 857 bicicletas, lo que representa el 14,7%. Eso fue un aumento del 11,9 por ciento de 798 bicicletas en 1995. [8]
Sistema de suspensión Softride
El sistema de suspensión Softride se presentó en la feria de bicicletas de Interbike 1989. Los sistemas SRS originales consistían en dos cajas de fibra de vidrio rellenas de espuma unidas con una capa viscoelástica. Originalmente pensada para el uso en bicicletas de montaña , Softride produjo su primera bicicleta de montaña completa, la PowerCurve, en 1991. Durante 1996, Softride lanzó su primera bicicleta de carretera con cuadro de aluminio , la Classic TT. El sistema de suspensión Softride se utiliza casi exclusivamente para carreras de triatlón . Softride cesó la producción de bicicletas en 2007 después de que el diseño fuera prohibido en las carreras de la UCI. [6]
Un diseño de suspensión estrechamente relacionado con la Softride es la Zipp 2001 , una bicicleta de barra de competición contemporánea, donde la suspensión estaba en la bisagra, en lugar de en la flexión de la propia barra.
Vástagos de suspensión
Softride también diseñó y comercializó vástagos de suspensión . [9]
Referencias
- ^ Aaron Hersh (23 de diciembre de 2014). "Beam Me Up: Una mirada a la Dimond Tri Bike" . Triatleta . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
- ^ "Softride" . Slowtwitch . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
- ^ "Softride de Skull Bike Club" . CycleEXIF . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
- ^ a b Tony Hadland; Hans-Erhard Lessing. Diseño de bicicletas: una historia ilustrada . La prensa del MIT . págs. 204–207 . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ "Novedades - Suspensión de la era espacial" . Ciencia popular . Enero de 1992 . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c "Acerca de Softride" . Archivado desde el original el 1 de enero de 2007 . Consultado el 18 de enero de 2007 .
- ^ Dan Empfield . "Dan Empfield revisa el Softride Rocketwing TT" . Slowtwitch . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
- ^ Dan Empfield (1 de septiembre de 2015). "Encuesta sobre bicicletas de Kona 1996" . Slowtwitch . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ "Vástagos SoftRide: Vástago de suspensión de aluminio Softride" . ProBike . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
Enlaces externos
- www.softride.com
