El término bicicleta de carretera se utiliza para describir bicicletas construidas para viajar a gran velocidad en carreteras pavimentadas. Algunas fuentes usan el término para referirse a una bicicleta de carreras . Otras fuentes excluyen específicamente las bicicletas de carreras de la definición, utilizando el término para referirse a una bicicleta de estilo similar pero construida más para la resistencia y menos para las rápidas ráfagas de velocidad deseadas en una bicicleta de carreras; como tales, suelen tener más combinaciones de equipo y menos funciones de carreras de alta tecnología. Algunas de estas bicicletas se han denominado bicicletas "deportivas" para distinguirlas de las bicicletas de carreras. [1]
En comparación con otros estilos de bicicleta, las bicicletas de carretera comparten características comunes:
- Los neumáticos son estrechos, de alta presión (100 psi (700 kPa) o más) y suaves para disminuir la resistencia a la rodadura.
- Los manillares están doblados ("caídos") para permitir que la posición del ciclista se incline hacia adelante y hacia abajo, lo que reduce el área de la sección transversal vertical delantera y, por lo tanto, reduce en gran medida la resistencia del aire
- Suelen utilizar desviadores ; Sin embargo, existen variedades de velocidad única y de piñón fijo.
- Utilizan frenos de disco o frenos de llanta (aunque puede haber diferencias técnicas, por ejemplo, los frenos de pinza de bicicleta de carretera usan pastillas más cortas y anchas que los voladizos de bicicleta de montaña)
- La bicicleta es de construcción ligera.
El término bicicleta de carretera también puede describir cualquier tipo de bicicleta que se utilice principalmente en carreteras pavimentadas , en contraste con las bicicletas destinadas principalmente para uso fuera de la carretera, como las bicicletas de montaña . Varias variaciones de bicicletas de carretera incluyen:
- Las bicicletas de turismo están diseñadas para el turismo en bicicleta : son robustas, cómodas y capaces de transportar cargas pesadas.
- Las bicicletas híbridas están diseñadas para una variedad de propósitos recreativos y utilitarios. Si bien están destinados principalmente para su uso en pavimento, también se pueden usar en caminos o senderos relativamente lisos sin pavimentar.
- Las bicicletas utilitarias están diseñadas para el uso de bicicletas : son una bicicleta tradicional para desplazarse, ir de compras y hacer mandados en pueblos y ciudades.
- Un roadster es una forma específica de bicicleta utilitaria desarrollada en el Reino Unido.
- Las bicicletas reclinadas están diseñadas para una variedad de propósitos recreativos y utilitarios, pero se caracterizan por la posición de conducción reclinada en la que está sentado el ciclista.
- Las bicicletas de carretera clásicas, también conocidas como bicicletas ligeras clásicas, son generalmente bicicletas más antiguas con cuadros fabricados con tubos y tacos de acero . Ciertos ejemplares de este tipo de bicicletas se han convertido en objetos de colección, con valores potenciales de varios miles de dólares . [2] Otros ciclistas prefieren este tipo de bicicletas a las fabricadas con técnicas modernas porque son "prácticas, versátiles, duraderas, reparables y atemporales, independientemente de las tendencias populares actuales". [3] El sitio preeminente en la era dorada del ciclismo es Classic Lightweights [4]
- Una bicicleta de carretera con barra plana , también llamada bicicleta de fitness , es un estilo de bicicleta relativamente nuevo. Es simplemente una bicicleta de carretera equipada con un manillar plano y palancas de cambio y freno de estilo MTB. [5] [6] Esta combinación proporciona una bicicleta ligera y rápida con una posición de conducción más erguida que es más cómoda y ofrece una mejor vista en el tráfico. Las bicicletas de carretera con barra plana se utilizan comúnmente para desplazamientos, conducción urbana y fitness.
Ver también
Referencias
- ^ Paul Rosen; Peter Cox; David Horton, eds. (2007). Ciclismo y Sociedad . Ashgate Publishing Limited. pag. 10. ISBN 978-0-7546-4844-4.
- ^ Kone, Michael; Sheldon Brown. "Guía de precios de Vintage Lightweight" . Sheldon Brown . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ Barnard, Alan. "Prueba de carretera a largo plazo: Rivendell Sam Hillborne" . EcoVelo . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ https://classiclightweights.co.uk
- ^ John Stevenson (26 de abril de 2011). "¿Cuál es la mejor bicicleta para desplazamientos en bicicleta?" . Radar para bicicletas . Consultado el 14 de julio de 2011 .
- ^ Urban Jeff (8 de febrero de 2010). "Manetas de cambio de carretera de barra plana SRAM DoubleTap 10" . Urban Velo . Consultado el 14 de julio de 2011 .
7. Mayo Zhang (14 de mayo de 2021). " Guía completa de bicicletas de carretera para principiantes ". Bicicleta Rinasclta.