El recurso solar fue una entrada australiana en la carrera inaugural del World Solar Challenge , entonces conocida como la carrera Pentax World Solar Challenge, en 1987.
El recurso solar fue una de las 24 entradas de 7 países (Australia, Dinamarca, Japón, Pakistán , Suiza, Estados Unidos y Alemania Occidental ) que corrieron desde Darwin a Adelaide, un viaje de poco más de 3000 km. El recurso solar terminó séptimo en general, pero quedó primero en la categoría 'Entrada privada'. [1] Su velocidad media global durante la carrera es de 25,64 km / h. La carrera fue ganada por Sunraycer , un GM de construcción estadounidense .
El recurso solar fue un proyecto de patio trasero financiado con fondos privados de Australia, dirigido por Ian Landon Smith, un ingeniero y especialista en energías alternativas durante 1986-7. Durante ese tiempo, cada componente del recurso solar se fabricó y se volvió a hacer 3 veces antes de una construcción final exitosa. Si bien el costo de construcción del automóvil fue de aproximadamente $ 75,000, casi $ 1 millón en las 760 celdas solares de arseniuro de galio, generalmente utilizadas en satélites espaciales.
Las dimensiones del Recurso Solar incluyen una altura de 1,04 metros, un ancho de 2 metros y una profundidad de 5,43 metros, con un peso total de 170 kg. Está propulsado por un motor eléctrico de fabricación suiza, que tiene una transmisión variable, transmisión por cadena en las ruedas traseras. Construido alrededor de un marco de tubo cuadrado, el cuerpo se coloca muy cerca del suelo y tiene una sección cuadrada, pero con una nariz redondeada, que cuenta con cuatro orificios para la ventilación. La cubierta de la cabina está hecha de fibra de vidrio extraíble, mientras que los paneles de la carrocería están hechos de fibra de vidrio, mylar y Kevlar. Unido al techo, justo encima del parabrisas tintado, hay un espejo retrovisor montado externamenteque funciona de la misma manera que un "periscopio". Los neumáticos tienen cuatro luces de color naranja en cada esquina del 'tapacubos' que actúan como indicadores. Los ejes están cubiertos con un perfil aerodinámico blanco y se extienden desde la carrocería; los dos ejes delanteros sobresalen más que los dos traseros. [2]
La propia cabina cuenta con paneles de poliestireno en los lados alrededor del asiento del marco de tubo de aluminio colocado horizontalmente. Dos botellas están ubicadas detrás del asiento: una para beber tiene un tubo adjunto y la otra es para rociar y enfriar. También detrás del asiento hay dos baterías Pulsar de 12 voltios. Delante del asiento, el panel de control contiene instrumentos de lectura digital para las lecturas de voltaje y amperaje tanto de la batería como de las células solares. Debido a su contexto de carreras, un reloj y un cronómetro también forman parte del panel de control. También hay una radio CB de veinte canales debajo del panel de control. El volante, con forma de boomerang, se encuentra en el centro. [3]